Wie funktioniert die Soundsteuerung beim IS-F?

[OnkelSulley]

Du meinst die mit den roten Pfeilen oder?!

Wo die mit dem blauen Pfeil hinführt weiß ich jetzt auch garnet. :-/

[Boergy]

HY!

Du kannst es in beide Leiungen rein machen, ich persönlich würds in die blaue Leitung (Vakuum Leitung kommend vom Motor) rein machen, aber unter der Plastikabdeckung, da siehts dann keiner :)

[OnkelSulley]

Also ich glaub nicht das das einer von der grünen Fraktion so auf die Schnelle sehen würde! Und ich denk mal er wird ja auch nicht soviel lauter.

Aaaaaaber ich bin gespannt wies wird!!!! :twisted:

[Boergy]

könnt schon fertig sein :D :tomato:

[OnkelSulley]

Ich hab leider einen Termin bei der Freundin in einer Stunde. Ich müsst schon längst weg sein. :D Werds wohl vor morgen nachmittag nicht machen können! :pinch:

[Boergy]

Geht ja eh ratz fatz! Haube auf, Schlauch abziehen von der Druckdose, irgendwas passendes(so mit 4-5mm, Schraube z.b die kann man reindrehn) in den Schlauch stecken, fertig :D keine 10 Sekunden :D

bearbeitet 17. Februar 2013 von Boergy

[King-of-Rims]

Ganz genau und dann ne w app massage,damit man das nachbauen kann :-)

[OnkelSulley]

ES FUNKTIONIERT!!! :D

Natürlich nur bei Volllast und etwas darunter (bei Teillast reicht ja auch die normale Luftzufuhr), und auch nicht übermäßig viel, aber der Sound steigert sich vom Leerlauf langsam immer weiter und man hört schlussendlich keinen Absatz mehr bei 3500 Umdrehungen. :-)

Oh oh oh, das treibt den Spritverbrauch in die Höhe! :D

[IS-Fly]

Hallo Sulley,

kannst Du ein Soundfile reinstellen?

Bist Du jetzt wegen des "Überwachungsvereins" vom K&N Intake doch abgekommen? Wenn ja, liesse sich der Effekt vielleicht zusätzlich noch mit TOM´s Sportluftfilter steigern, scheint mehr durchzulassen als der K&N Filter?

Gruss,

Ronald

[OnkelSulley]

Nein, der Filter kommt noch. Um diesen Verein hab ich mich noch nie geschehrt. ;-)

Aber durch die dauerhafte offene Stellung der Klappe sollte auch ein offener Filter mehr frische Luft bekommen.

Soundtechnisch musst du dir einfach denn Sound von oberhalb der 3500 auch unterhalb vorstellen. ;-)

[Andy_IS200]

Du meinst die mit den roten Pfeilen oder?!

Wo die mit dem blauen Pfeil hinführt weiß ich jetzt auch garnet. :-/

versteh ich das richtig? alles was man machen muss ist, die Leitung (blauer Pfeil) abziehen, Schraube rein, anstecken, mehr Sound??????

[Boergy]

jo so kann mans sagen :) würd aber eher den Schlauch wo durchtrennen und ein 4-5mm Vollmaterial dazwischen stecken, so schauts dann halbwegs original aus :D

[uslex]

Oder Schlauch abziehen, eine Plastfolie über der Stutzen legen und dann den Schlauch wiederr oben drüber schieben. So sieht man absolut gar nichts von der Aktion.

[2JZGTE-ISupra]

Einfachste Methode: den Stecker ziehen :)

Dauert 1 Sekunde und sieht besser aus als eine Schraube.

Dazu muss man sagen gibt es viele Info die entweder sagen es gibt Leistung und wieder andere wo die,Leistun fällt. Der ISF ist da etwas "inconclusive "

[King-of-Rims]

Bringt er keinen Fehler wenn man den Stecker zieht?

bearbeitet 23. Februar 2013 von King-of-Rims

[2JZGTE-ISupra]

Nein, kein Fehler. Aber ich hab meinen Stecker drin. Nur vielleicht mal heute Abend raus um mal den Poser raushängen zu lassen.

[2JZGTE-ISupra]

Noch kurz dazu, würde aber eher dazu tendieren das mit dem Schlauch zu machen. Der ISF ist ja eigen und vielleicht ändert er was in der ECU.

Heute probier ich das mal mit ner Kappe oder so und Schau mal.

[2JZGTE-ISupra]

So habe es diesmal mit dem Vakuumschlauch gemacht. Einen Unterschied merke ich nicht wirklich mit dem Auspuff, aber er schaltet halt nicht mehr um.

[OnkelSulley]

Den Unterschied merkt man nur bei Volllast und ähnlichem. Im Normalbetrieb is kein Unterschied zu merken. Is ja auch logisch, denn im Normalbetrieb reicht im die Luftzufuhr durch den normalen Kanal.

[OnkelSulley]

So wie er jetzt klingt stell ich mir nen offenen Luftfilter vor.

[OnkelSulley]

Und ich weiß garnicht warum hier alle son Theater machen, bezüglich der Optik.

Welcher B. schaut bitte nach nem abgesteckten Unterdruckschlauch?! Das einzige was die raffe is ein offener Sportluftfilter!

Hier, so sieht das ganze aus wenns fertig ist:

Unter der Abdeckung (oranger Pfeil) is der Schlauch, mit Schraube versehen, wunderbar an der unterseite festgeklebt. Und an der Steuerung kommen ganz kleine streifen "Panzertape" dran, und schon ist es dicht, und es springt auch nicht ins Auge.

[IS-Fly]

Hi Sulley,

jetzt steh ich wohl auf dem Schlauch- aber wozu die ganze Fummelei, wenn ich das Ergebnis quasi nur bei Vollast höre? Bei 3800 Umdrehungen macht er doch auf und die liegen ohnehin an, wenn ich aufs Gaspedal latsche?

Gruss,

Ronald

[OnkelSulley]

Zum einen is das wirklich nur ein kurzer Handgriff. Dafür is das Ergebnis super.

Und du merkst den Unterschied je weiter du das Pedal durchtrittst.

Am meisten merkst dus wenn du manuell fährst und er sich unter den 3500 aufhält und nicht selber schalten kann.

[OnkelSulley]

Ich hab mich vielleicht falsch ausgedrückt. Du merkst die ersten 30% des Pedalweg nix. Aber danach immer mehr. :-)

[King-of-Rims]

Grade gemacht - 370 Euro gespart! :D