TRC und VSC komplett abschalten

[lacher]

ja gut abs is ja halb so wild das stört da ja nicht ;) muss ich bei gelegenheit mal testen :) aufjedenfall schonmal danke!

[bambam123321]

Ich verstehe immer noch nicht, warum das bei euch nicht bzw. nur über diese "Paddellei" auszuschalten geht

bearbeitet 15. Mai 2013 von bambam123321

[lacher]

weiß ich au net... aber was solls... habs gestern mal getestet mit der pedal kombi :) also die leuchte geht dann an. dann sollte wohl alles was stört aus sein ;)

mit dem quer fahren hab ich es aber noch net getestet weil es nach der nachtschicht war xD ich probier dass wenn dann mal auf nem parkplatz, und am besten wenn es nass ist :P

[bambam123321]

also ich habe die beiden Systeme im Winter, auf einen Parkplatz, ausgeschaltet und es ist einfach genial^^

du schlenkerst so "genial" damit rum^^

[EckigesAuge]

BTW... falls einer ein Sperrdiff für den IS220d über hat... ;)

[Recing]

BTW... falls einer ein Sperrdiff für den IS220d über hat... ;)

brauchst du eins?

ich habe Torsen Innere vom 300er, mit gleiche übersetzung für 250er MT.

[EckigesAuge]

Sagen wir es so: Wenn die Gelegenheit da ist, sage ich sicher nicht nein. :)

Mh, laut toyodiy.com hat das ne andere Teilenummer. Also wahrscheinlich ne andere Übersetzung.

Wobei das Diff vom IS220d bei SC430, diversen GS etc. passen soll.

[RebellSnake]

das torsen passt beim is :)

[EckigesAuge]

Ja, beim 250er. Aber nicht beim IS220d!! :(

[RebellSnake]

hat der ne dasselbe diff? :/

[EckigesAuge]

Ne, wurde hier schonmal diskutiert: http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=28530

Und toyodiy.com sagt auch, dass sie unterschiedlich sind. :(

[Guest-IS-250]

Das 200er Dif. Passt auch auf den 250/220 soweit ich weiß, wäre einfacher ein 200er zu finden denke ich :-)

[EckigesAuge]

FAKTEN!! Wer hats gemacht? Was paßt? Kann man die Zahnräder wechseln und damit wieder das originale Übersetzungverhältnis herstellen? Etc... :)

[Guest-IS-250]

Da gabs paar Themen zu, frag mal Boergy, der muss es ja wissen !! :D oder Eies, der eventuell auch

[xe7en]

zum Thema VSC & TRC ausschalten für die jenigen die das noch nicht herausgefunden haben!

habe einen Lexus is 250 baujahr 2006 und es geht!!

Motor einschalten (das auto darf nicht bewegt werden!!)

länger als 3sek die TRC taste drücken und gedrückt lassen!! als erstes leuchtet TRC einige sek. später VSC.

bleibt einfach sehr lange auf dem knopf bis die VSC leuchte leuchtet!

habe mehrmals versucht und endlich gecheckt :D

PS: in der BEdienungsanleitung stehts auch drin!

[bambam123321]

zum Thema VSC & TRC ausschalten für die jenigen die das noch nicht herausgefunden haben!

habe einen Lexus is 250 baujahr 2006 und es geht!!

Motor einschalten (das auto darf nicht bewegt werden!!)

länger als 3sek die TRC taste drücken und gedrückt lassen!! als erstes leuchtet TRC einige sek. später VSC.

bleibt einfach sehr lange auf dem knopf bis die VSC leuchte leuchtet!

habe mehrmals versucht und endlich gecheckt :D

PS: in der BEdienungsanleitung stehts auch drin!

Na endlich jemand bei dem es auch geht xd^^

[lacher]

jetzt mal blöd gefragt, aber ihr redet immer von 2 leuchten?! ich hab nur eine :D die mit dem auto und den 2 steifen dahinter also halt das symbol für ein auto das ausbricht.

[Hateclaw]

Ich hab einen 2009er Sport Automatik. Die VCS Lampe ist mir auch neu.

Im stand (Bremse getreten) lange den Knopf drücken. Erst leuchtet rechts die Lampe und dann links im Tacho und dann ist alles aus. Das ABS regelt auch langsamer. Bzw auf Schnee garnicht mehr.

Das diff ist echt blöd :/ der Reifen Verschleiß ist einseitig dann doch recht hoch.

[michael]

Zum Nachlesen:

http://drivers.lexus.com/t3Portal/document/om/OM53A23U/pdf/sec_02-04.pdf

(ab Seite 26, entspricht Seite 100 im Manual)

[lacher]

Ich hab einen 2009er Sport Automatik. Die VCS Lampe ist mir auch neu.

Im stand (Bremse getreten) lange den Knopf drücken. Erst leuchtet rechts die Lampe und dann links im Tacho und dann ist alles aus. Das ABS regelt auch langsamer. Bzw auf Schnee garnicht mehr.

Das diff ist echt blöd :/ der Reifen Verschleiß ist einseitig dann doch recht hoch.

bei mir leuchtet, selbst nach der pedalkombi nur rechts die lampe. was sollte links denn leuchten? vllt hab ich das aber auch gar net :P :D

[Hateclaw]

Wenn du mal wegrutschst leuchtet ganz rechts unten die Lampe mit dem schleudernden Auto und es piept 3x

Wenn man den Knopf links neben TRC Power/Snow 1x drückt, leuchtet im Drehzahlmesser das TRC Logo auf.

Durchdrehende Reifen möglich aber kein Driften. Ab einem gewissen Winkel greift das System wieder ein.

Drückt man selbigen Knopf länger, leuchtet im Tacho ein weiteres schleuderndes Auto auf. Das System ist komplett deaktiviert.

Und das ABS arbeitet "gefühlt" anders.

Um das oben beschriebene zu erreichen hat das Fahrzeug gestanden, Schalthebel auf D oder S (ist egal) und die Bremse getreten. Feststellbremse ist nicht nötig

[lacher]

ähm ich glaub ich hab die trc leuchte nicht :D

denn, wenn ich ich ja die pedalkombination eingebe, sollte diese doch auch leuchten ;) tut sie aber nicht :P

und wenn ich die die zündng anmach, kann ich auch kein trc lämpchen finden ;) ich mach heut mal n bild von meinem tacho ;)

[bambam123321]

Kann es sein, dass es einen Unterschied zwischen den Schaltern und den AT gibt? Also das die Fahrzeuge mit AT TRC haben??

[lacher]

also hab gestern mal auf die schnelle ein bild von meinem tacho gemacht, als ich ihn angemacht hab,

hier sieht man dass ich nur rechts die leuchte hab. auf der linken seite kann ich iwie nichts finden....

kann mir auch einer sagen für was diese p/s anzeige ist?

mfg

[Recing]

ich meine das war für Power steering ( P/S elektrische Servolenkung ), wenn ich mir nicht täusche.

ist nicht mit mehr PS ( Pferde ) zu tun :lol: