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Lexus CT Modelljahr 2014


LexusComingSoon

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Hi uslex

Scheinwerferwaschanlage = Schwyyzertütsch

Gruss Clin d'oeil

Ah, danke. Das ist wieder eine neue Abkürzung.

Wir sollten hier langsam mal ein Glossar mit allen üblichen und unüblichen Abkürzungen hinterlegen.

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Hier kann man schön das neue Display im Armarturenbrett erkennen.

Allerdings sieht mir das Navi nicht feststehend aus.

http://www.youtube.com/watch?v=nNlXBsVBqo8

Jup. Die Asiaten erhalten weiter das Klapp-Display. Warum auch immer.

Die Preise in UK für den CT sind um 1000-1500 Pfund gefallen. Mal sehen, wie das bei uns aussieht. Habe da noch nichts gehört. Mein LF kann mir auch noch kein Angebot machen.

Gruß Andreas

bearbeitet von Andreas RX
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Ich find das alles irgendwie toll, in 4-5 Wochen sollen die ersten Vorführer kommen und mein Lex-Händler kann keine wirklichlichen Angaben zum Preis noch zur Ausstattung machen.

Mitte Februar wird mein Lex-Händler nach Spanien zur CT Schulung beordert, dort kann dann auch der neue CT getestet werden.

Also weiterhin abwarten und Tee trinken...leider ;-)

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Hallo zusammen

Nettes Video! Was mir aber aufgefallen ist sind die Schaltwippen hinter dem Lenkrad!!!

Schaltwippen und CVT-Getriebe = Syntax error

Oder habe ich da was verpasst???

Gruß Frank

Die Schaltwippen gibt es im Nippon-CT (und ggf. anderen asiatischen Märkten) seit der ersten Stunde. Da werden Gänge simuliert. Zu uns wird wohl davon nichts gelangen. bearbeitet von gpunkt
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Jeder Zweiliter-Popelhobel-Diesel ist schneller als ein CT200 - was ja nicht stören würde, aber so finde ich diese aufgezwungene Sportlichkeit total lächerlich und Fehl am Platz

--> Er sollte doch eigentlich ein komfortables, sparsames, sehr hochwertig wirkendes Auto sein, ABER KEIN Gran Turismo (mit 99 PS, bzw 136 für ca 3 Minuten...)

Im IS300 hat Lexus diese Negative Seite auf die Spitze getrieben mit diesem elektrisch eingespielten über die Schaltwippen steuerbaren Motorsound...

Sorry, aber hier sollte Lexus lieber die Energie in weitere Dämmaßnahmen des physisch vorhandenen Motors stecken als in solche lächerlichen Spielereien.

bearbeitet von MortRayne
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Ein kleines Detail ist mir da aufgefallen und ich frage mich was es wohl am 2014-er bewirkt: Neben dem Spiegel ist an der Fensterecke nun eine kleine Flosse montiert.

Hat jemand eine Ahnung, was da dahinter stecken könnte?

post-9124-0-38455000-1391970356.png

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bearbeitet von gpunkt
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  • 2 weeks later...

Interessant finde ich den Preisvergleich.

Preise aus Preisliste Stand Oktober 2012

CT 200h 29.400,-€

Executive Line 30.250,-€

F SPORT 34.550,-€

Luxury Line 40.800,-€

Preise für das Facelift lt. Website:

CT 200h 27.600,-€ - 1.800,-€

Executive Line 28.750,-€ - 1.500,-€

F SPORT 34.200,-€ - 350,-€

Executive Line 38.850,-€ - 1.950,-€

Edit: Quelle der alten Preise hinzugefügt.

bearbeitet von c4fan!
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Abend,

das ist ja eine erfreuliche Perspekte für eine Neuanschaffung, aber nicht gerade mit Blick auf Wertstabilität des Vorfacelifts. Was die Verkaufszahlen betrifft, kann eine dezente Nachfagesteigerung erwartet werden, wahrscheinlich um ca. 10% und 3 Stück pro Monat. Bingo!

Grüsse newcth

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Ist schon bekannt, welche Rabatte gegeben werden? Denn wenn sie entsprechend weniger Spielraum haben, hilft die ganze Preissenkung nichts. Kein Mensch zahlt den Listenpreis!

(Aber auf das deutlich günstiger gewordene ACC-Feature könnte man trotz allem fast neidisch sein...) ;)

Beim Konfigurieren ist mir aufgefallen, dass Lexus doch einiges am Design geändert hat. Nicht nur von vorne und von hinten, auch das Profil hat sich durch diese Änderungen ganz "schön" verändert. Das Facelift hat einen ganz anderen Charakter. Während man von vorne und von hinten den Wagen auf sportlich getrimmt hat, sieht er im Profil weniger "muskulös"/wuchtig aus.

post-9124-0-31792800-1392760318_thumb.png

post-9124-0-90145000-1392760505_thumb.png

bearbeitet von gpunkt
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Beim Konfigurieren ist mir aufgefallen, dass Lexus doch einiges am Design geändert hat. Nicht nur von vorne und von hinten, auch das Profil hat sich durch diese Änderungen ganz "schön" verändert. Das Facelift hat einen ganz anderen Charakter. Während man von vorne und von hinten den Wagen auf sportlich getrimmt hat, sieht er im Profil weniger "muskulös"/wuchtig aus.

Ich glaube dieser Effekt wird durch den deutlich längeren vorderen Überhang erzielt.

Da es sich um ein Facelift handelt sollte sich die Grundform nicht maßgeblich geändert haben.

Sieht aber alles recht gelungen aus.

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@gpunkt : das liegt aber nur am Foto, der anderen Farbe und an den anderen Felgen. Sonst : identisch.

RodLex

ich sehe schon mehrere Unterschiede, wie Schtoßstange Vorne + Hinten, Felgen, Antenne, und meist bei Facelift dunkle Scheinwerfer

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