Motorhaube flattert

[VAStark]

Hallo liebe Gemeinde,

bei höheren Geschwindigkeiten jenseits der 200 fängt bei mir die Motorhaube vorne an den Seiten (also den äußeren Ecken, siehe Foto) zu flattern.

Das finde ich nicht sooo lustig.

Wie ist es bei Euch, tritt dieses Phänomen bei Euch auch auf?

Über eine Rückinfo würde ich mich herzlich bei Euch bedanken.

Alex

bearbeitet 25. September 2013 von VAStark

[kroebje]

Wie viele Zuhalter hat die Haube? Zwei - einen je außen, wie die S-Klassen früher, oder einen einzigen in der Mitte, wie die Corollas?

Zumindest an meinem IS300sX damals wurde die Haube ab 220 unruhig. Ein Zuhalter.

[mawo]

Hat vermutlich auch nur einen haltepunkt.

Man könnte die seitlichen gummipuffer auf denen sie aufliegt etwas rausdrehen damit etwas spannung aufm schloss ist, jedoch geht sie dann schwerer zu.

Einfachste variante: ab ins lexus forum und einstellen lassen.

[DrHybrid]

Wenn die Haubenenden allerdings von Unterdruck nach oben gesogen werden, weil die Haube schlicht zu elastisch konstruiert ist, dann bringt das Einstellen der Gummipuffer nichts. Ausser man stellt sie so hoch, wie die Haubenenden bei Highspeed maximal abheben. Das sieht dann aber vermutlich recht lustig aus und die Haube muss man evtl. mit zwei Mann schliessen. ;)

Passieren sollte aber dennoch nichts, der Verschluß wird halten und die Haube wohl auch.

Highspeed ist und bleibt (bis wir uns da selber ins Knie schiessen) eine Kernkompetenz der dt. Hersteller, wegen unserer unlimitierten Autobahnabschnitte. Amis, Japaner u.a. patzen da halt immer wieder mal in dem ein oder anderen Detail, weil die Konstrukteure das einfach nicht auf dem Radarschirm ihrer eigenen Lebenserfahrung haben.

bearbeitet 25. September 2013 von DrHybrid

[Nordmann]

Sicherlich nur eine Einstellfrage!

Ich fahre auch viel in hohen Geschwindigkeiten und, ehrlich gesagt, ich habe mich nie für die Haubenecken interessiert, daher weiss ich auch nicht, ob und was die Ecken von meinem 450H machen.

Tatsache ist, dass die Haube nicht aufgehen wird während der Fahrt.

[H6Fan]

Wenn sich mehr als 2 GS Fahrer bei Lexus beschweren, wird dann auch der 450h bei 200 km/h limitiert.

[RodLex]

Wenn sich mehr als 2 GS Fahrer bei Lexus beschweren, wird dann auch der 450h bei 200 km/h limitiert.

:crying: :lol2: :taz:

RodLex

[Dr_Z]

Beim CT gibt es genau an den Stellen zwei Öffnungen und wenn ich die Bilder vom GS anschaue dann auch wohl dort (beim IS und LS sehe ich keins). Außer dieser Bemerkung kann ich leider nichts weiteres beitragen.

[VAStark]

Vielleicht fängt das Auto ja einfach nur an zu flattern, damit es das Fliegen üben kann.

Der Lexus ist nämlich eigentlich ein Flugzeug!! LEXUS = Mini Learjet.

Koordinatenangaben (GPS) und Kompass sind ja schon vorhanden.

bearbeitet 26. September 2013 von VAStark

[frozenaut]

bei einem fahrzeug dieser preisklasse ist das eine frechheit

[Frederik]

Vielleicht fängt das Auto ja einfach nur an zu flattern, damit es das Fliegen üben kann. / sieht das Ungefähr so aus ? ;) duck und wech

bearbeitet 27. September 2013 von Frederik

[Oskar Baumann]

Beim F flattert es auch... Besonders ab 250...

[H6Fan]

Eine Haube unbekannter Marke schaffte es gestern in unsere regionalen Verkehrsnachrichten: sie lag auf der Autobahn. Diese eine hat vermutlich ausgeflattert. Offenbar manchmal nicht nur ein theoretisches Problem...

[JAY-IS200]

Die ist dann aber wohl eher hinten vom Anhänger gefallen, als vorn vom Auto runter. Ich kenne keine Berichte von sich selbst geöfneten Motorhauben, ohne größeren Vorschaden gehabt zu haben oder extremen Geschwindigkeiten.

[Dr_Z]

Im Honda Accord Forum wurde auch über ein Flattern der Motorhaube berichtet aber im Gegensatz zu deinem Problem an hinteren Teil. Der Grund geht wohl auf Fußgängerschutz zurück (bei Aufprall weicher) was dann bei hoher Geschwindigkeit zu flattern führt (Brief von Honda an ein Forum-Mitglied). Eine stärkere Gummilippe hat wohl geholfen.

Ein ähnlicher Grund wäre auch beim GS möglich. Vielleicht kennt man das Problem bei Lexus auch.

bearbeitet 28. September 2013 von Dr_Z

[VAStark]

Um das Thema abzuschließen...

Der Händler sagte, dass dies völlig normal ist.

Ist eine Alu-Haupe, die bei Verwirbelung durch den Vorausfahrenden mal flattern darf.

Aber wann fahre ich schon 240 km/h?!

:twisted:

[DrHybrid]

Eine Alu-Haube hatte mein alter MX-5 auch schon, da hat aber nie was geflattert.

Ok, der lief auch keine 240 km/h. ;)

Erscheint mir trotzdem als eine ziemlich peinliche Ausrede.

Es gibt reichlich Alu-Karosserien und -hauben, zu flattern hat da nix, sonst ist es eine Fehlkonstruktion.

[LexLord]

Der IS 250 hat auch eine Alu-Motorhaube. Die flattert nicht.

[Recing]

ich kenne diese Problem von Avensis T27,

die haben dünne Blech und wenn die Klebestellen unter Dämung gelöst sind, dann flattert es auch, vlt das selbe Problem?