RC-F

[LexusComingSoon]

Das Auto ist der hammer! :) und alles ohne Turbo + leider wieder kein abgeflachtes Lenkrad.

bearbeitet 8. Januar 2014 von LexusComingSoon

[MrThompson]

[Guest-IS-250]

In den Foren wird aber über einen Preis von 100.000$ gemunkelt ? Wenn's tatsächlich so ist dann wird es hier Probleme beim Absatz geben...

[Oskar Baumann]

Inkl. G-Meter ab Werk und coole Sitze. Pas mal !

Und das Beste:

ER HAT ENDLICH SITZKUEHLUNG !

[MrThompson]

Die Auskunft von Toyota Schweiz war auch, dass das Teil über 100k kosten wird! Was irgendwie auch logisch ist!

[LexusComingSoon]

Das M4 Coupe geht ab 72.200€ los, mit 100.000$ liegt der RC-F doch dann ungefähr auf selbigem Niveau?!

[Guest-IS-250]

Das M4 Coupe geht ab 72.200 los, mit 100.000$ liegt der RC-F doch dann ungefähr auf selbigem Niveau?!

Nein, die 100k gelten für die USA wo die Autos alle deutlich weniger kosten, geh mal bei 100k $ da von über 100.000 hier aus.

Also eher auf E63 AMG Niveau.

Wurde ja eben schon geschrieben, In der Schweiz wohl auch über 100.000....

[LexusComingSoon]

Nur dass die Kiste nicht auf E63, M6-Niveau ist. Seh den RC-F nach wie vor auf M4, RS5, C63 Niveau..

[Guest-IS-250]

Nur dass die Kiste nicht auf E63, M6-Niveau ist. Seh den RC-F nach wie vor auf M4, RS5, C63 Niveau..

Genau meine Meinung...

Nur ist die genannte Klasse eben bei 70-80.000 und nicht bei 100.000 aufwärts.

Ich behaupte mal das Fahrzeuge unter 500 PS in der Liga garnicht wahrgenommen werden. Zu viele Alternativem zum selben Preis.

Zum Gewicht hab ich leider noch garnichts gehört, befürchte also das es wieder um die 1.700kg liegt statt wie bei M3/M4 um die 1.500.

Zuverlässigkeit hin oder her, aber bei der Konkurrenz wird der RC-F nichts reißen können wenn da nicht noch eine Überraschung kommt.

[Lexington]

Ich denke nicht, dass er so teuer wird.

Das andere Sport-Coupe/Cabrio, welches noch kommt, wird ab 100 kommen. Der RC-F wird preislich etwas über dem IS-F liegen, denke ich.

Als ich ihn das erste Mal sah (in silber) war klar: jo - das könnte meiner werden.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker, ich finde ihn cool.

[docci]

Ich hatte absichtlich geschrieben "für meinen Geschmack".

Der riesige Diabolo-Grill, all die Sicken, Beulen, abstehende Rückleuchten, der wilde Materialmix im Innenraum (Mittelkonsole, Türinnenverkleidung), Auspuffendtöpfe mit kleinen, voll sichtbaren Innenrohren, ich sehe da einfach keine klare Linie mehr drin (so wie es z.B. bei meinem GS war, der mir heute noch ausgesprochen gut gefällt)!

Es ist alles ein bisschen "too much" von allem (und das aus meinem Munde, wo ich jetzt einen gelben Ami mit dunklen Streifen fahre :-) )

Aber man wird sehen, wie er sich verkauft.

gibt es eigentlich schon Zahlen, wie sich die Verkaufszahlen des neuen IS entwickelt haben?

Hans

[TODDE]

Jepp...sehe ich auch so, docci...

Die Seitenlinie ist die Schokoladenseite...

Von vorn wie von hinten und innen ist es nicht "mein" Design...

Gruss vom Todde

[King-of-Rims]

Ich finde ihn cool. Innen das Plastik wirkt zum XE2 etwas billig , muss man aber in echt sehen. Hätte ich Geld ohne Sorgen,

ich würde ihn nach den Bildern bestellen. Endlich traut sich Lexus mal was! Und hören auf mich , an so ein Auto gehört CARBON!

[LexusComingSoon]

[tantegerda]

Der riesige Diabolo-Grill, all die Sicken, Beulen, abstehende

Rückleuchten, der wilde Materialmix im Innenraum (Mittelkonsole,

Türinnenverkleidung), Auspuffendtöpfe mit kleinen, voll sichtbaren

Innenrohren, ich sehe da einfach keine klare Linie mehr drin

Genau.

Panisch und gehetzt zusammendesignt.

Es nennt sich: Eigenständiges Design

Seitenlinie OK.

bearbeitet 10. Januar 2014 von tantegerda

[Guest-IS-250]

In schwarz oder weiß zu 95% mein Geschmack :-) mal sehen was der Preis wird...

[MrThompson]

Jungs, ich rede von über 100k in Schweizer Franken! Nicht von euren Euro Bitcoins! :-) *duck und weg*

[Scarab]

Danke für das Video :) Ich finde den Wagen TOP. :yes:

[Toyota-Fan]

Weltpremiere des Lexus RC F in Detroit

Lexus präsentiert erstmals die leistungsstarke F Version des neuen Sportcoupés RC

Das Wichtigste in Kürze:

• 5,0 Liter V8 Antrieb mit mehr als 450 PS
• Eigenständiges Design
• Aktiver Heckspoiler

Köln, 9. Januar 2014. Im November 2013 anlässlich der

Tokyo Motor Show hat Lexus sein neues Sportcoupé RC präsentiert. Auf der North

American International Auto Show, die vom 13. bis zum 26. Januar ihre Pforten in

Detroit, USA öffnet, wird die Weltpremiere der F Variante dieses zweitürigen

Sportcoupés gefeiert. Sie wird vom stärksten Triebwerk der Lexus Motorenpalette

angetrieben, einem V8 mit 5,0 Litern Hubraum und mehr als 450 PS Leistung. Um

dem supersportlichen Charakter und den extremen Fahrleistungen in jeder Hinsicht

Rechnung zu tragen und um dem RC F einen angemessenen Auftritt zu verleihen

ließen sich die Ingenieure vom Supersportler LFA inspirieren und modifizierten

Karosserie und Innenraum.

Der RC F ist beispielsweise mit einem aktiven

Heckspoiler ausgerüstet, der für eine bessere Fahrdynamik beim Erreichen von 80

km/h ausfährt und beim Unterschreiten von 40 km/h wieder einfährt, um die

elegant schlanke Silhouette der Karosserie zu betonen. Ergänzende Luft-Einlässe

und –Auslässe unterstützen nicht nur die Kühlung von Motor und Bremsen, sondern

tragen ebenso wie zusätzliche Luft-Finnen zur aerodynamischen Stabilität und zum

aggressiven Look des RC F bei. Abgerundet wird der eigenständige Auftritt von

polierten, 19‘‘ großen Zehnspeichen-Rädern aus geschmiedetem

Leichtmetall.

Auch im Innenraum unterscheidet sich der neue RC F in

zahlreichen Details vom RC. Das Hauptinstrument des Armaturenträgers

beispielsweise ändert die Farbe, die Darstellung und den Inhalt seiner Anzeigen

je nachdem, welcher der vier zur Verfügung stehenden Fahr-Modi gewählt wird. Das

neue Sportlenkrad zeichnet sich durch einen besonders griffigen Lenkradkranz mit

elliptischem Querschnitt sowie durch optimal platzierte Schaltpaddel aus. Die

speziellen Sport-Ledersitze mit kontrastierenden Nähten und in die Rückenlehnen

integrierten Kopfstützen bieten maximalen Seitenhalt.

[Filou-SH]

..wäre weiterhin ein sehr guter Nachfolgekanditat meines jetzigen Fahrzeuges.

Da ich ohnehin schwarz nehmen würde, fällt auch das "Monster-" (sorry) Grill nicht ganz so auf.

Hauptscheinwerfer auch in -D- in LED Technik?

Wer braucht in 2014 noch eine Antenne auf dem Dach?

Freue mich auf das erste Probesitzen....

Gruß, Filou

[Gufera]

..

Wer braucht in 2014 noch eine Antenne auf dem Dach?

Gruß, Filou

Die Antenne auf dem Foto ist vielleicht für das Satellitenradio Sirius XM… :g:

[Pegasus]

Mal zum Thema Preise USA / D:

Der M4 startet dieses Jahr in den USA ab 60.000 $

http://www.caranddriver.com/features/2014-bmw-m4-25-cars-worth-waiting-for-20142017-future-cars

Selbst wenn man bei BMW fürn paar Gimmicks noch richtig löhnen muss, wird der immernoch weit günstiger sein.

Ob sich da mal nicht Lexus ins eigene bein schießt...

[docci]

Und er schaut noch dazu richtig gut aus!

[King-of-Rims]

Sehr geiles Auto der M4!

[New]

... bei interkontinentalen Preisvergleichen wird meistens gern vergessen, dass auf die US Preise noch eine vom Bundesstaat abhängige Sales Tax hinzukommt. Ändert im Detail die Zahlen, inwiefern das Big Picture möglicherweise unberührt bleibt, müsste geprüft werden. An dieser Stelle darf man sich jedoch glücklich schätzen, nicht in Australien zu leben: http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-news/why_cars_cost_more_here_than_in_the_us?origin=hpc1

Relativitätsgruß,

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