Lexington Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Hi, wie ich gerade erfahre - da ich mich mit dem Thema Kleinstwagen für 2014 beschäftige - wird der Toyota IQ im Mai 2014 auch in Deutschland eingestellt. Am 20.3.2014 ist der Bestellschluss. Schade, war eigentlich ne coole Kiste. cu Lexington 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lexnew Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Kann ich mich nur anschließen, meine Frau will ihren IQ plus mit Vollausstattung nicht mehr missen 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Der wird sicher in China als Lizenzprodukt weiter gefertigt. Oder in Indien? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lexington Geschrieben 16. Januar 2014 Autor Share Geschrieben 16. Januar 2014 Oder einfach nur als Kopie. höhö 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
EckigesAuge Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Ich dachte Micro-Cars sind gerade "in"? Insofern ist mir dieser Schritt sehr unverständlich. Oder da kommt was anderes?! Die Supra ist zwar auch nett, bietet genausoviel Innenraum, aber ist eben kein Micro-Car und Verbrauchswunder. ;) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
biker Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Ein schönes Auto, aber mit typisch billigen Toyota-Materialien im Innenraum. So wird bzw. wurde das nichts. Wir haben mehrfach im Showroom Neuwagen mit Kratzern in den Oberflächen gesehen. Dafür geben wir kein Geld aus. Gruß biker 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lexington Geschrieben 16. Januar 2014 Autor Share Geschrieben 16. Januar 2014 Das Innenraum-Update, welches es während des Lebenszyklus des IQ gegeben hatte, verbesserte dieses Problem schon leicht. Aber neulich hörte ich die Aussage, dass der IQ innen besser verarbeitet wäre als der Smart. Das kann ich so auch nicht stehen lassen. Wer aber einmal einen IQ besaß, fand ihn in der Regel schon praktisch. Bin da echt am Grübeln... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
H6Fan Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Schade, dass so ein großer Konzern so wenig Kontinuität vorlebt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RodLex Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Schade, dass so ein großer Konzern so wenig Kontinuität vorlebt. Genau das dachte ich auch eben ! Immerhin kostet die Entwicklung eines ganz neuen Modells Millionene, und ich werde nie verstehen, warum man nicht VORHER eine intensive Marktforschung über die Verkaufschancen in den ins Auge gefassten Märkten durchführt. RodLex 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AndiWu Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Diese Entscheidung finde ich unbegreiflich. Ich hatte damals Gelegenheit, den IQ Probe zu fahren und fand ihn als Kleinwagen fantastisch. Man sitzt vorne wie in einem größeren Fahrzeug. Faszinierend war auch der sehr kleine Wendekreis. Man hatte nach der Fahrt auch die Möglichkeit im Smart Probe zu sitzen, im Vergleich mit dem IQ war der Smart wirklich nur eine enge kleine Blechkiste. Es dürfte für einen Konzern wie Toyota doch kein Problem sein, die Innenmaterialien hochwertiger zu gestalten und mehr Werbung für dieses Fahrzeug zu machen. Wirklich schade, wie Toyota ein geniales Modell nach dem anderen wieder einstellt (z. B. Paseo, Yaris Verso, Celica) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Schade, dass so ein großer Konzern so wenig Kontinuität vorlebt. Ja, vor allem auch bei der Ersatzteilversorgung! Aber das ist deren Mentalität, das Neueste zählt, gestern ist vergessen. Schade, aber das wird entsprechende Konsequenzen bei meinem nächsten Kauf haben ... Schade auch um den IQ, war ein nettes Schmankerl im Strassenverkehr. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lexxus Geschrieben 16. Januar 2014 Share Geschrieben 16. Januar 2014 Der IQ mit CVT hat mich begeistert. Lange habe ich auf den mit E-Antrieb gewartet: Ausgeträumt, Aston Martin gleich mit. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 Die umgelabelte Aston Martin Variante war nett. RodLex, biker, erinnert ihr Euch noch, als wir die in Stuttgart an dem Schlösschen gesehen haben? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas (vonderAlb) Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 Was nutzt das tollste Auto wenn es keiner kauft? Nicht ohne Grund stellt Toyota die Produktion ein. Der IQ wurde als kleiner sparsamer 2-Sitzer angepriesen, der weder besonders sparsam noch günstig ist. Viel zu teuer und obendrein auch noch häßlich. Hätte er die Aston Martin Schnauze und würde unter 10.000,- kosten wäre er erfolgreicher gewesen. Als ich mich nach einem kleinen Auto für meine Tochter umgeschaut habe kam auch der IQ in die Auswahl, fiel aber durch wegen zu hohem Preis und zu geringer Ausstattung. Ich hab dann einen Citroen C1 in Vollausstattung (ESP, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber, Tagfahrlicht, Bluetooth und und und ) für unter 10.000,- € geordert. Mehr Platz, mehr Ausstattung, mehr Auto fürs Geld. Preislich konnte da nicht mal der Aygo mithalten (bei schlechterer Ausstattung). Für mich war es nur eine Frage der Zeit wann der IQ eingestellt wird. Jetzt ist es geschehen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 Wir hinterfragen solche Entscheidungen emotional, die Hersteller entscheiden aber eher rational. Vermutlich verstehen wir deswegen so manche Herstellerentscheidung nicht. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boergy Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 (bearbeitet) Toyota is leider weit weg von den Preisen die Leute bereit wären für diese Qualität zu zahlen. Früher passte es einfach, meine Family fährt selbst seit über 30 Jahren Toyota, privat und in der Firma, jetzt schon in 3ter Generation. In den 80/90er war ein Neuwagen kein Problem, jetzt nurnoch schön zum anschauen, aber nicht leistbar mehr, ausser man steht auf Leasing usw... und nicht auf bar zahlen. bearbeitet 17. Januar 2014 von Boergy 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andreas (vonderAlb) Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 Wir hinterfragen solche Entscheidungen emotional, die Hersteller entscheiden aber eher rational. Vermutlich verstehen wir deswegen so manche Herstellerentscheidung nicht. Ja und, was ist die Konsequenz daraus? Das Modell steht wie Blei und ist unverkäuflich. Nicht alle rationalen Herstellerentscheidungen sind gut für das Unternehmen. Die wollen doch was von uns und nicht wir von ihnen. Also sollten sie auf uns hören und unsere Bedürfnise stillen und nicht wir die Ihrigen. Aber was soll's. Toyota, als größter Automobilhersteller der Welt kann solch eine Fehlentscheidung spielend verkraften. Schwieriger wird es für den deutschen Importeur der mit solchen Entscheidungen zu kämpfen hat und dabei verliert (Kunden, Marktanteile). 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
New Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 (bearbeitet) Die wollen doch was von uns und nicht wir von ihnen. Also sollten sie auf uns hören und unsere Bedürfnise stillen und nicht wir die Ihrigen. “If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.” -- Henry Ford R&D im Bereich Consumer Products kann eine knifflige Angelegenheit sein, weil wir Menschen zwar zu gegebener Zeit rational fordern, aber letztlich dann doch emotional handeln. Wird ein günstiges und gutes Automobil gebaut, bleibt es wie Blei im Regal liegen, weil es nicht sexy, begehrenswert, emotional ist. Wird hingegen ein sexy, begehrenswertes, emotionales und gutes Automobil gebaut, bleibt es wie Blei im Regal liegen, weil es nicht günstig ist. Tja, und was ist stattdessen offenbar erfolgreich? Ein weichgespültes Durchschnittprodukt wie z.B. VW Polo oder VW Golf, von dem mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keiner vorher gesagt hätte, dass er genau das hätte haben wollen, wer er schon ewig davon träumte ;) Mich persönlich würden bei solchen Diskussionen grundsätzlich zwei Studien interessieren: (1) Zu welche Fahrzeugen würden die Menschen greifen, wenn jeder jedes haben könnte, bevor irgendwelche Vergleichserfahrungen vorhanden sind? (2) Zu welche Fahrzeugen würden die Menschen greifen, wenn jeder jedes haben könnte, nachdem umfassende Vergleichserfahrungen vorhanden sind? Eine dieser Statistiken dürfte überraschen, aber wir werden keine davon bekommen ;) Grüße, New bearbeitet 17. Januar 2014 von New 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 (bearbeitet) ... Ein weichgespültes Durchschnittprodukt wie z.B. VW Polo oder VW Golf, ... Die genannten Fahrzeuge sind schlicht unschlagbar hinsichtlich ihres Preis/Leistungs-Verhältnisses. Design ist Geschmackssache, aber auch da machen sie sehr viel richtig und sehr wenig falsch. Ich fahre zwei Premiummarken und einen Golf. Dürfte ich ab morgen nur noch ein Fahrzeug besitzen, würde es wohl der Golf werden. Ich halte ihn in der Summe seiner Eigenschaften schlicht für genial. Da perfekter Durchschnitt aber stets auch etwas langweilig ist, fahre ich halt lieber auch noch was anderes. ;) bearbeitet 17. Januar 2014 von DrHybrid 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
New Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 @Doc Verstanden. Jedoch wäre ein Golf der Traum Deiner schlaflosen Nächte, wenn Du noch keinen hättest, weil es ihn noch nicht gäbe? Grüße, New 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DrHybrid Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 (bearbeitet) Hi New, wenn ich nur ein Auto haben dürfte, hmm ... das wäre ein Allrad-Kombi-Cabrio, mit total übersichtlicher, aber dennoch sportlich niedriger Sitzposition, sehr komfortabel gefedert, aber dennoch sportlich straff, 300+ PS bei weniger als 5 Litern Verbrauch, ganz klein und kompakt, mit riesigem, bequemem Innenraum und üppiger Ladekapazität. Soviel zum Träumen. Wenn ich mir das dann aber selber konstruieren müsste, würde es wohl zwangsweise mit hoher Wahrscheinlichkeit auf was golfiges hinauslaufen. Man kann sich leider nicht wirklich vorstellen etwas das man kennt nicht zu kennen, zumindest schaffe ich das nicht. Von daher bleibe ich Dir eine ehrlich Antwort wohl unschuldig schuldig. Viele Grüße, DrHybrid bearbeitet 17. Januar 2014 von DrHybrid 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
H6Fan Geschrieben 17. Januar 2014 Share Geschrieben 17. Januar 2014 Hi New, wenn ich nur ein Auto haben dürfte, hmm ... das wäre ein Allrad-Kombi-Cabrio, mit total übersichtlicher, aber dennoch sportlich niedriger Sitzposition, sehr komfortabel gefedert, aber dennoch sportlich straff, 300+ PS bei weniger als 5 Litern Verbrauch, ganz klein und kompakt, mit riesigem, bequemem Innenraum und üppiger Ladekapazität. Soviel zum Träumen. Wenn ich mir das dann aber selber konstruieren müsste, würde es wohl zwangsweise mit hoher Wahrscheinlichkeit auf was golfiges hinauslaufen. Man kann sich leider nicht wirklich vorstellen etwas das man kennt nicht zu kennen, zumindest schaffe ich das nicht. Von daher bleibe ich Dir eine ehrlich Antwort wohl unschuldig schuldig. Viele Grüße, DrHybrid Schade, dass man keine Beiträge mehr positiv bewerten kann. +1 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Toyota-Fan Geschrieben 18. Januar 2014 Share Geschrieben 18. Januar 2014 (bearbeitet) Der IQ mit CVT hat mich begeistert. Lange habe ich auf den mit E-Antrieb gewartet: Ausgeträumt, Aston Martin gleich mit. Nun, der Aston wurde schon im Spätsommer eingestellt: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/aufgeschnappt-aston-martin-stellt-cygnet-ein-7763512.html Im Übrigen schade, der iQ hat mir vom Prinzip her gefallen. Schwächen waren Innenraum und Farbauswahl (wie fast bei allen neuen Toyotas). http://www.tlz.de/startseite/detail/-/specific/Kurz-und-schmerzlos-Der-Toyota-iQ-gilt-als-sehr-unanfaellig-648599515 bearbeitet 18. Januar 2014 von Toyota-Fan 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
H6Fan Geschrieben 28. März 2014 Share Geschrieben 28. März 2014 Im Toyota-Magazin 1/2014, das sich heute zu uns verirrt hat, wird der iQ noch beworben und ist er "Star" eines redaktionellen Beitrages (über Samba-Tänzerinnen). 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
biker Geschrieben 28. März 2014 Share Geschrieben 28. März 2014 Das war auch das erste was mir auffiel. Gruß biker 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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