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Lexus NX 300h


PIT

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Der erste Lexus-Turbomotor im Fokus

Im kommenden SUV von Lexus, dem NX 200t, werden die Japaner erstmals nicht auf einen Hybridantrieb setzen oder einen Saugmotor verwenden. Erstmals gibt es einen 2,0-Liter Turbomotor. Über diesen gibt Lexus in einem Produktvideo nun ein paar Details mehr preis, als bisher.

http://autophorie.de/2014/05/16/lexus-nx200t-vierzylinder-turbomotor/

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  • 1 month later...

Oben stehenden Beitrag teilweise entfernt. Grund:

9.Bitte erstelle keine Doppel/Mehrfachpostings - also z.B. unter zwei unterschiedlichen Rubriken, oder weil vielleicht zu dem ersten Posting (noch) keine Antwort kam. Doppel/Mehrfachpostings werden restlos gelöscht. Sollte der Eindruck bei unseren Moderatoren entstehen, dass wissentlich in böser Absicht doppelt/mehrfach gepostet wurde, hat dies die unbegrenzte Sperrung des Accounts zur Folge.

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  • 3 weeks later...

In der Schweiz wurden unterdessen schon mal die Grundpreise Publiziert.





* Empfohlener Netto-Verkaufspreis (nach Abzug Lexus Premium-Preisvorteil) inkl. MwSt. New NX 300h (2,5-Liter-Vollhybrid, FWD, 4-türig) ab CHF 52 800.–, abzüglich Lexus Premium-Preisvorteil CHF 3000.– = CHF 49 800.–. Leasingrate monatlich CHF 444.90 inkl. MwSt. Ø Verbrauch 5,0 l/100 km,
ØCO
2-Emissionen116g/km,Energieeffizienz-KategorieA.ProvisorischeWerte.DietatsächlichenHomologationsdatenkönnenvondiesenWertenabweichen.AbgebildetesFahrzeug:NewNX300hFSPORT(2,5-Liter-Vollhybrid,AWD,4-türig)abCHF72000.–,abzüglichLexusPremium-Preisvorteil
CHF 3000.– = CHF 69 000.–. Leasingrate monatlich CHF 618.40. Sonderzahlung 25 % vom Nettopreis. 48 Monate, 10 000 km/Jahr. Eff. Jahreszins: 3,97 %. Kaution 5 % des Finanzierungsbetrags. Restwert gemäss Richtlinien der Multilease AG. Vollkasko obligatorisch. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls
diese zur Überschuldung des Konsumenten führt. Lexus Premium-Leasing und Lexus Premium-Preisvorteil gültig für Inverkehrsetzungen bis 31.12.2014 bzw. bis auf Widerruf. Kraftstoffverbrauch gemessen nach den Vorschriften der EG-Richtlinie 715/2007/EG. Durchschnittswert CO
2-Emission aller in der
Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 148 g/km.





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In der Basisversion hat das Display keine Navifunktion?! Sollte doch mittlerweile Standard sein...

Das wäre sicher nett. Aber Standard? Weder bei den dt. Premiummarken, die sicher die gewünschte Konkurrenz darstellen sollen noch bei anderen Lexusmodellen. Deshalb würde ich das hier auch nicht erwarten.

Ich hoffe, dass zumindest die mittlere Ausstattung (bei IS oder GS Executive) echtes Leder bekommt.

Im Vorabprospekt werden folgende Sitzbezüge genannt ohne die Ausstattungsvarianten aufzufächern:

1) Stoff

2) Kunstleder ("Nuluxe"), im CT auch mal "Ecoluxe" genannt

3) Leder

4) F-Sport-Leder

"4" wird logischerweise im F-Sport stecken und Stoff in der Basis. Auf die restliche Verteilung bin ich dann mal gespannt.

LG,

Alex

bearbeitet von H6Fan
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was denken sich die eigentlich dabei so einen wagen mit turbo zu bringen? man weiss doch vom forester, daß bei dieser art von wagen locker 15-18L durchlaufen. ist das ein motor von subaru, so ganz zufällig? immerhin gibt es nun wieder einen lexus-forester mit turbo, der im subi-forum dringlich vermisst wird. :)

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Bekam gestern den ersten Prospekt. Keine Farbe für mich dabei...

Die einzigen "richtigen" Farben (von zehn) sind Florentinerrot und Monacoblau.

Ich glaube die Farben wirken in dem Prospekt dunkler. Das Muranoblau wird in Wirklichkeit auch nicht fast Schwarz sein. Dann wären es 2 verschiedene Blautöne. Das ist doch nett - und mehr als man bei der Konkurrenz üblicherweise bekommt...

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was denken sich die eigentlich dabei so einen wagen mit turbo zu bringen? man weiss doch vom forester, daß bei dieser art von wagen locker 15-18L durchlaufen. :)

Im Prospekt steht da was von "ca. 5,2-5,4l/100 km. :D :naughty:

PIT

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Ich bin mal gespannt, wo die Preise landen werden. Aus anderen Ländern gibt es dazu schon Infos, die bei den Priusfreunden schon gepostet wurden:

In Großbritannien wurden bereits die Verkaufspreise bekannt gegeben. Es
gibt dort sechs Ausstattungsvarianten. Die Grundversion beginnt bei
umgerechnet 36.400 Euro, die höchste Variante liegt bei 53.000 Euro.

Auch von dort der Link zu den Schweizer Preisen

http://de.lexus.ch/img/PL_LexusNX_d_tcm891-1309732.pdf

Wenn man die umrechnet, landet man bei ca. EUR 44.000-68.000 für die günstigste-beste Ausstattungsvariante. Zzgl. Aufpreise. Und nein, die unterschiedliche Besteuerung macht das nicht besser....

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Ich finde die Preise überrissen...

52'000 Fr. Basispreis und nicht mal Sitzheizung und Tempomat an Bord...

Die 360°-Kamera gibt's erst ab Ausstattungslinie ab 82'000 Fr ?

Die gute Preis-Leistungs-Zeit ist definitiv vorbei...

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