Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 (bearbeitet) So jetzt ist schon ein bisschen zeit vergangen seid dem der IS 200 in mein Besitz ist und es ist auch einiges passiert. =) Anfang: Grade gekauft (3750 Euro 124000km ) Erste Änderung Bremsen: Zweite Äderung Fahrwerksfedern bearbeitet 8. Juli 2014 von Luxus is 200 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Dritte Änderung: Felgen und Böserblick US Blinker 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Nächste Änderung: Duplex Leider musste meine Anhängerkupplung weichen =( Eine Seite fertig Zweite Seite Fertig 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Umbau Fächerkrümmer 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Domstrebe und heckspoiler 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boergy Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 HY! Sonde geht sich aus am hinteren Krümmerohr ohne zu streifen am Rahmen? :) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lacher Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 Hey, sieht ja schon echt schick aus was du da machst :-) Ist das an deine Felgen so ein RimRing oder "nur" ne folie? mfg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thoddy Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 Hast du Probleme bei der Eintragung des Bösen Blickes gehabt ? Soweit ich mich erinnern kann, (ich hab auch noch so'n Paar liegen) kann man im verbauten Zustand ja keine Herstellernummer erkennen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Also sonde ist ganz ganz knapp Boergy. Will das aber zur Sicherheit noch bisschen einbeulen. Und das an den felgen ist son Felgenrand aus Folie. Ich hab da bei uns ne Nummer rein lasern lassen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JAY-IS200 Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 Ohne bearbeiten hatte ich ca 2mm von Sondenkabel zu Rahmen, ABER im betrieb dreht sich der Motor doch schon sehr, so das das Lamdakabel am Rahmen scheuert - sich durchschleift. das einfachste war das Gewinde für die Lamda am Krümmer zu kürzen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Aber meinst nicht das wenn ich das mit ein Holzstiel bisschen einbeule das es reicht? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JAY-IS200 Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 Um den Rahmen ein zu dellen brauchst du massive Gewalt ( hab nen schön großen Hammer genommen) und hab nur ca 2-3mm raushohlen können. In der Summe, also eindellen und Gewinde kürzen, schaft man genug Platz, so das nichts mehr anstößt. Schicke Bremsscheiben, welche sind das und ist ne Eintragung möglich (ABE)? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 8. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 8. Juli 2014 Die marke kann ich dir gar nicht mehr genau sagen ich glaub MTEC brakes oder so. Eingetragen sind die nicht =( war auch kein schreiben dabei. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Yoshimitsu Geschrieben 8. Juli 2014 Share Geschrieben 8. Juli 2014 Wie jetzt? Die Bremsen sind nicht eingetragen? Und wo willst du mit dem fahren? o.O 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Pegasus Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 (bearbeitet) Ich bekam mal eine mitschuld weil meine bremsbeläge runter waren, die wollte ich darauf das wochenende wechseln. Da is mir einer draufgefahren, vor gericht gabs trotzdem eine mitschuld, war denen auch egal dass ich einfach nur an einer ampel stand und mir der vollidiot hinten rein gerumst ist... Die scheibe erkennt auch jeder gutachter sofort. Selbst die meisten polizisten dürften wissen, dass das nicht serie ist. Auf jeden fall mutig bearbeitet 9. Juli 2014 von Pegasus 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Yoshimitsu Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 Naya, es geht auch um unsere Sicherheit wenn sich jetzt jeder irgend eine Bremse rein bastelt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 9. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 9. Juli 2014 Also meine Bremswerte sind top. =) und bin ja auch so bei der Eintragung für felgen und ect. gewesen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Recing Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 mein Prüfer hat auch nicht interessiert, obwohl er genau gelöchte Bremscheben Vorne gesehen, Bremswerte sind Top ( ist Serie Bremsscheibengröße ). 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 9. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 9. Juli 2014 Ich hab jetzt TÜV nächsten Monat. auf den scheiben ist ne Nummer dann werde ich mal fragen ob er die mit Einschreiben kann damit es kein ärger bei der Versicherung gibt falls mal was ist. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Yoshimitsu Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 Nun zu einer Bremse gehört ja noch etwas mehr als kurz auf dem Prüfstand gute Werte zu liefern. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 9. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 9. Juli 2014 Na aber das kann ich dann ja auch von Ungelochten bremsen sagen. Also sie bremsen immer dann,wenn sie es tun sollen. Also keine Schwierigkeiten in der Hinsicht und ich bin ja nicht der erste der sowas verbaut. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Yoshimitsu Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 Berichte dann mal von deinem Tüvprüfer, das würde mich interessieren. Kann sein das der sagt falsche Bremse nehm ich nicht ab. Die Willkür in Deutschland ist einfach zum kotzen. Uhrsprünglich musste sich ein Richter nach dem Gesetz richten. Heute richtet er es sich so hin wie es ihm gerade passt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Luxus is 200 Geschrieben 9. Juli 2014 Autor Share Geschrieben 9. Juli 2014 Ja ich sag bescheid was er gesagt hat. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Moerser Lex Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 Kommt gut wenn sich so ne Scheibe unter Belastung in Splittern verabschiedet. Gelochte neigen zum reißen, vor allem die ohne jegliche Prüfungen. Natürlich nicht jede. Sämtlicher Mist muss Gutachten haben, und grad bei der bremse soll das egal sein? Denk doch mal nach... Mach dich mal schlau ob es für diese Scheiben zumindest fürs Ausland irgendwelche Prüfungen gibt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Recing Geschrieben 9. Juli 2014 Share Geschrieben 9. Juli 2014 wie sieht es mit Zubehör Teile Pagid ( ATE ) / NK /Hertha&Buss/ Brembo Bremsen aus? soll ich dort nach jede Reparatur auch nach ABE fragen? und wer kann mir beweisen, dass es nicht um ein Fälschung handelt? nur am Prüfzeichen "90R" oder so, das kann bestimmt jeder Chinese dran stanzen :) natürlich kann man schlechte Bremse erwischen, und das bei Marken Hersteller. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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