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unruhiges Fahrgefühl beim IS 300h


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Hallo liebe IS 300h Fahrer,

seit Juni / 2014 habe ich nun meinen IS 300h und bin bis jetzt 3.000 KM gefahren.

Ein wunderbarer Wagen und so herrlich leise !

Die Linienführung ist ein Gedicht und der Lack gefällt mir von Tag zu Tag besser !

Seit ca. 750 KM bemerke ich jedoch beim leichten Beschleunigen ein unruhiges Fahrgefühl.

Es zu erklären ist nicht einfach. Es fühlt sich an, als ob sich der Wagen / die Karosserie "aufschwingt".....klingt komisch ich weiß !

Wenn ich ab ca. 60 Km/H leicht Gas gebe, nimmt er das Gas an und beschleunigt, erzeugt dabei allerdings einen regelrechtes "Seegang"...wie eine Welle. Wie wenn man Gas gibt und es dann wieder zurücknimmt und dann von vorn....bis ca. 80 / 90 Km/H.

Beschleunige ich etwas rascher tritt es nicht auf. Aber ich kann und will ja nicht so flott hochziehen !

Das ist sehr seltsam und die Lexus Werkstatt weiß derzeit keinen Rat so scheint mir.

Woran es liegen könnte erschließt sich mir überhaupt nicht. Er hat einen 2,5 ltr Hubraum, da sollte eine satte ruhige Beschleunigung von unten heraus doch kein Problem darstellen.

Auch das Prinzip des Hybriden der Wechsel zwischen Batterie und Motor dürfte gerade bei Lexus nicht zu so einem Fahrgefühl führen... seltsamer Weise tritt dieses "Phänomen" sowohl im Hybrid -Modus als auch im "Normal" Modus auf.

Hat von Euch jemand vielleicht so etwas Ähnliches bemerkt ?

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Luftdruck der Reifen passt? Aso.. sind ja überwacht, das fällt aus. mh... Schon mal mit einem anderen Wagen es probiert vom Händler, ob es da auch auftritt?

Hat der IS ein aktives Fahrwerk?

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Hallo und merci für Eure Antworten !!!

Naja, die Lexus Werkstatt hatte beim letzten Besuch (1. Ölwechsel) eine kurze Probefahrt gemacht und einen Check. Allerdings ohne etwas zu finden oder zu bemerken.

Ich liebe diesen Wagen wirklich...und umso mehr belastet es mich, wenn er sich zeitweise so "anfühlt".

Heute habe ich nochmal bei Lexus angerufen und um einen Rückruf gebeten....kam allerdings nicht !

Ich werde mit Sicherheit dieses "Thema" nicht ruhen lassen, bis das Problem abgestellt ist.

Der Probewagen den ich im Februar hatte, fuhr super und ohne diesen Seegang.

Stutzig macht mich eben nur das es erst seit ca. 750 Km auffällt.....und scheinbar immer größere Ausmaße annimmt.

So scheint es mir jedenfalls.

Der Luftdruck ist OK...war auch meine erste Annahme.

bearbeitet von Mr. Sheffield
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Von wo nach wo geht die Schwingung?

Links nach rechts, vorn nach hinten, hinten nach vorn....? :unsure:

hm....also ich hab das Gefühl von hinten nach vorn...er hat ja Heckantrieb.

Ob es wohl durch eventuelles untertouriges Fahren kommt ????

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Wenn der Wagen so neu ist, keinerlei Experimente machen!

Ab zum Händler und der soll sich darum kümmern. Selber nachdenken kannst du, wenn er ein gewisses Alter hat, bei einem Neuwagen nie!

Genau so sehe ich das auch !

Mein CT hatte nie irgendwelche Probleme...der schnurrte wie ein Kätzchen !

Morgen werde ich nochmals bei Lexus anrufen und einen Termin machen.

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Ob es wohl durch eventuelles untertouriges Fahren kommt ????

Das kann bei einem Hybrid nicht sein, denn er regelt die Drehzahlen automatisch nach Bedarf. Es gibt keine Gänge und somit auch kein untertouriges Fahren. Und deswegen gibt es auch kein Ruckeln wegen des nicht vorhandenen untertourigen Fahrens.

Der Bordcomputer eines Hybriden regelt also automatisch, das bei Leistungsanforderung nie zu wenig Drehzahl passieren kann. Nimm doch mal den Sportmodus und du solltest dann die Drehzahlen ständig beobachten können. Zumindest in meinem GS kann ich mir so die echten Drehzahlen anzeigen lassen.

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Das kann bei einem Hybrid nicht sein, denn er regelt die Drehzahlen automatisch nach Bedarf. Es gibt keine Gänge und somit auch kein untertouriges Fahren. Und deswegen gibt es auch kein Ruckeln wegen des nicht vorhandenen untertourigen Fahrens.

Der Bordcomputer eines Hybriden regelt also automatisch, das bei Leistungsanforderung nie zu wenig Drehzahl passieren kann. Nimm doch mal den Sportmodus und du solltest dann die Drehzahlen ständig beobachten können. Zumindest in meinem GS kann ich mir so die echten Drehzahlen anzeigen lassen.

Das ist richtig. Das Planetengetriebe simuliert nur die " Gänge".

Bei sportlicherer Fahrweise tritt es nicht auf.

Der Drehzahlbereich liegt bei 1300-1500 Umdrehungen.

Meine Befürchtung geht eher in Richtung eines defekten Bordcomputers

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Hast du das TEMS bei deinem IS300h? Also das aktive Fahrwerk? Laut Teilekatalog gibts das beim F-Sport, aber soo genau is der jetzt nicht. Wäre intressant, denn wenn das nicht richtig regelt, wenn vorhanden, kann es zu sowas kommen, wenn er z.b. weich/hart regelt oder einfach falsch rum.

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Hast du das TEMS bei deinem IS300h? Also das aktive Fahrwerk? Laut Teilekatalog gibts das beim F-Sport, aber soo genau is der jetzt nicht. Wäre intressant, denn wenn das nicht richtig regelt, wenn vorhanden, kann es zu sowas kommen, wenn er z.b. weich/hart regelt oder einfach falsch rum.

Ich habe den normalen IS 300h ....ohne S+ Fahrwerkseinstellung.

Der 300 hat die ECO / Normal und Sport Einstellungen.

Es ist auch nur im unteren Drehzalbereich (1300-1500) darüber fährt er ganz normal

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Komme gerade von der Lexus Werkstatt.

Habe heute morgen angerufen und der Werkstattmeister nahm sich direkt Zeit ....

Das finde ich schon einmal richtig gut !

Nach der erneuten Schilderung meines Problems machten wir eine Probefahrt und siehe da, der Meister merkte sichtlich was ich ihm und Euch vorher unbeholfen geschildert habe.

Eine lapidare Antwort oder ein hilfloser Erklärungsversuch blieben aus...sehr gut !

Er erbat sich etwas Zeit um Lexus zu kontaktieren und um nachzuforschen ob es etwas Vergleichbares schon einmal gab...und ob eine Lösung dafür bereit steht.

Gleichzeitig versicherte er mir, das dem Wagen nichts fehlt und ich beruhigt fahren kann...

Nun bin ich sehr gespannt wie Lexus darauf reagiert und was passiert wenn dieses Problem nicht in den Griff zu bekommen ist.

Ich habe keinerlei Lust ein Schiffchen zu steuern !

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Blöde Frage.... hast Du mal gecheckt ob Du eventuell ein Wuchtgewicht an den hinteren Rädern verloren hast?! :unsure:

Das wäre aber dann eher geschwindigkeitsabhängig und weniger von der Motordrehzahl abhängig beim ruckeln. Prüfen sollte man jedoch jede Variante und Möglichkeit.

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Blöde Frage.... hast Du mal gecheckt ob Du eventuell ein Wuchtgewicht an den hinteren Rädern verloren hast?! :unsure:

...ist garkeine blöde Frage :-)

Das war auch eine meiner ersten Vermutungen und auch der Werkstattmeister schließt die einfachste aller Möglichkeiten nicht ganz aus.

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Das wäre aber dann eher geschwindigkeitsabhängig und weniger von der Motordrehzahl abhängig beim ruckeln. Prüfen sollte man jedoch jede Variante und Möglichkeit.

Es wurde im ersten Post aber was von Geschwindigkeiten geschrieben

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ja, diese Vibrationen / Seegang treten auf, wenn ich über 60 Km/H fahre und verschwinden dann so ab 80 Km/H.

Die Drehzahl liegt bei 1300 - 1500 Umdrehungen.

Lass Dir die Kardanwelle auch anschauen, die ist nämlich auch mit Gewichten gewuchtet. Wennsd die verlierst, shaked dich das auch ordentlich durch ;)

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Lass Dir die Kardanwelle auch anschauen, die ist nämlich auch mit Gewichten gewuchtet. Wennsd die verlierst, shaked dich das auch ordentlich durch ;)

Das ist ne gute Idee...merci für den Hinweis.

Gebe ich an die Werkstatt weiter.

Ich hoffe so sehr das Lexus dieses Problem in den Griff bekommt.

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Hallo Manfred,

habe morgen den Termin inder Werkstatt.

Mal gespannt !

Gruß

Hallo zusammen,

komme gerade aus der Werkstatt.

Der Werkstattleiter hat mir ein aktuelles Update aufgespielt und auf der Heimfahrt konnte ich jetzt keine Vibrationen mehr feststellen.

Bin jetzt auf die weiteren Kilometer gespannt.

Gruß

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