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IS F rückt näher


BLI

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Hi,

@Killerloop7

Selbst mit einem gepflegten Exemplar, vermeintlich attraktiverer Farbe,wenig km und niedrigem Preis- der Interessentenkreis für einen F ist Erfahrungsgemäss seeehr überschaubar!

Gruss,

Ronald

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@ Filou: Meine Frau würde sich bedanken, nicht ihr Ding.

Aber sie hat mich heute nach Rottweiler begleitet, also haben wir den ISF ein wenig über die Autobahn gejagt. Das ist schon eindrücklich, wie der abgeht, meine Frau zuckt aber nicht mit der Wimper, Tempo 260, sie sagt, sie vertraut mir, "Du weisst schon was tu tust.....".

Nun kommt schlecht Wetter und der ISF kommt in seinen Stall (Bild 1). Dort steht er vis à vis vor seinem grossen Bruder RX (Bild 2), mit dem er sich schon vertragen muss, da sie gemeinsame Schilder haben, und nicht weit davon steht der kleine Bruder, der CT200H; so strecken drei Lexen Nasen ihr L frech in den Wind...(Bild 3)

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Gruss

Bernhard

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So, das tagfahrlicht von OSRAM LEDriving Fog ist eingebaut, ich finde es auch am ISF richtig richtig gut.

Nach einigen selbst produzierten Startschwierigkeiten ist nun auch das Vaistech Ivic einsatzbereit. Jetzt fehlt noch die Schweizer Motorfahrzeugkontrolle, dann ist alles über die Bühne.

Ich finde den Unterschied zwischen dem normalen Fahrmodus und dem M-sport Modus recht frappant. Wenn ich so ruhig dahin säusel und plötzlich Leistung brauche schaltet der ISF doch eine kleine gedenkpause ein, bevor er dann eben doch Leistung bietet. Ganz anders wenn ich auf sport oder sogar in den M schaltmodus gehe, dann geht nur noch die Post ab.

In schweizer Geruhsamverhältnissen: 30, 50 , 80, 120 geht so oder so nicht viel. Ruhiges cruisen bei 1200 bis 2000 Touren, das langt nicht mal für drei Striche bei der Temperatur, nach 100 km immer noch bei 2 Strichen, wundert mich aber gar nicht, der Motor ist ja meistens im geruhsamen Tiefschlaf.

Habe aber bereits die Schwägalp im Visier, und eine Fahrt nach Arosa, wie auch den Besuch bei meiner Mutter in Bad Honnef, dann dürfen die Pferde galoppieren.

Bei diesem Auto werde ich nicht zum Spritsparkönig, dafür haben wir ja unsere Hybriden!!

Lg

Bernhard

bearbeitet von BLI
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Bisher denke ich, dass ich mit dem Fahrzeug in jeder Hinsicht einen guten Kauf gemacht habe. Allerdings als Alleinfahrzeug würde ich den ISF nicht haben wollen. Heute Morgen bei Schneeregen, war es sehr beruhigend in meinen RX steigen zu können, nach einigen hundert km im ISF weiss ich dann wieder mein hybrides Schwebemobil zu schätzen. Ruhe, Komfort, Platz, Gediegenheit und Gelassenheit umrahmt von gediegner Musik aus üppiger ML Anlage, herrlich.

Dann der ISF, der mit grummelnden Unterton immer darauf hinweist,dass er allzeit bereit ist zu zeigen was er drauf hat, dynamisches Fahren, das Supergefühl leistungsmässig total souverän zu sein, einfach um die Kurven zirkeln, und hie und da mal so richtig die Leistung abrufen. Das Ganze basiert auf einem sehr sportlichen Fahrwerk, wo ich je nach Strasse denke, wie schön dass ich den RX noch habe. Wenn ich dann im RX als schwebendes Sofakissen sitze, wiederum denke, ja Himmel der soll 300 PS haben, der meditiert ja erst mal leise vor sich hin, bevor er vorwärts- Befehle umsetzt, und schon liebäugle ich wieder mit meinem silbernen Flitzer.

Übrigens hat meine Tochter unseren Autos Namen gegeben. Mein schwarzer Infiniti M35h, Gott habe ihn selig, war Bagheera, dem trauert sie noch nach. Der RX wurde liebevoll Balu von ihr getauft, meinen ISF hat sie mit hochgezogenen Augenbrauen als Shir Khan bezeichnet (es soll ja auch den Silbertiger geben 😉😉) der Kompakte CT 200h meiner Frau ist Mogli.

So bin ich ein zufriedener Lexusfan, der schon dachte: wenn ich so weiter mache, fehlt in unserer Lexussammlung nur noch ein Cabrio, der SC 430 in Tiger eye micra mit beigen Ledersitzen ☺️☺️. Spätestens dann würde mich meine Familie wohl langsam für eine ausdehnte psychiatrische Konsultation anmelden....

Gruss

Bernhard

bearbeitet von BLI
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Übrigens hat meine Tochter unseren Autos Namen gegeben. Mein schwarzer Infiniti M35h, Gott habe ihn selig, war Bagheera, dem trauert sie noch nach. Der RX wurde liebevoll Balu von ihr getauft, meinen ISF hat sie mit hochgezogenen Augenbrauen als Shir Khan bezeichnet (es soll ja auch den Silbertiger geben 😉😉) der Kompakte CT 200h meiner Frau ist Mogli.

:lol: :thumbup:

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Hallo Bernhard,

manchmal glaube ich beim Lesen Deiner Berichte die hochgezogenen Mundwinkel erkennen zu können. :D

Mir geht es mit dem Genesis und dem SRT 8 ähnlich. Die beiden Autos liegen vom Charakter her herrlich weit auseinander. Der SC liegt irgendwo dazwischen und hat eigentlich nur noch für Fahrten mit offenem Dach eine Chance aus der Garage zu kommen.

Gruß

biker

PS: Solltest Du mal mit dem IS-F nach Bad Honnef fahren, wirst Du Dir spätestens hinter dem Wiesbadener Kreuz Deinen RX zurück wünschen.

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Der eine Lex zum Beschleunigen, der andere Lex zum Entschleunigen, der dritte Lex zum

Sonnenbad.

Diese 3 Dinge braucht der Mann.

Die Lexusproduktpalette ist eigentlich kompletter als gedacht.

..

👍 so ist es!
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Achja:

zum Sparen nehmen wir Bärins Golf. Halbierte Kosten, der Fahrspaß reduziert sich auf ein Hundertstel.

Aber du fährst wie getarnt. Mit nem Golf fällst du 100% nicht auf. So viel Spass bringt der Golf:-)

..

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Werde es versuchen, denn wenn sie an sind leuchten sie sehr hell, mal sehen ob ich die so fotografieren kann, wenn se nicht an sind, ist es einfach eine ISF Front mit Nebelleuchten, da sieht ma ja nichts.....

Gruss

Bernhard

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