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IS F rückt näher


BLI

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So, jetzt ist er so richtig und ganz meiner. Denn jetzt ist er durch die Motorfahrzeugkontrolle und läuft in Wechselnummer mit meinem RX. Er ist gestern durch die Prüfung gerasselt, weil im COC Schein die Anzahl Zylinder fehlte und der linke Nebelscheinwerfer etwas zu tief eingestellt war. Ausserdem war unter Ziffer 29 nur 6 Gänge angegeben. Fahrzeug entspricht nicht Unterlagen, Feierabend, durchgefallen!!Also neuer Termin, neue Vorführung irgendwann in 2 bis 3 Wochen.

Habe sofort (innerhalb 5 Stunden) einen neuen Schein gescannt bekommen (super super Toyota Kundendienst) dann habe ich der MFK ein Mail geschrieben inkl. SCAN des neuen COC Scheins, und klar gemacht, dass es wohl nicht drin liegt wegen eines 6 Jahre alten Schreibfehlers ein komplett abgenommenes Fahrzeug nochmals vorführen zu müssen und um Rückruf gebeten. Auch hat sich dann herausgestellt dass unter Ziffer 50 der 7. und 8. Gang ergänzt war, auch bei meinem alten Schein, hatte der Prüfer übersehen. Heute Morgen geht das Telefon, ich soll vorbei kommen, es gab einen Stempel, das Nebellicht würde ich ja wohl irgendwann machen, brauch nicht mehr zu kommen, Sache erledigt. War schlicht platt, dass die das so unbürokratisch gelöst haben. Ein Hoch auf die Thurgauer MFK. Sonst hätte ich jetzt wochenlang nicht fahren dürfen, da die Prüfungen lange vorraus ausgebucht sind. Es lohnt sich eben doch sich anständig aber deutlich zu wehren.

Gruss

Bernhard

Na dann lass den Jungs dort mal was zukommen als kleines Dankeschön........ :swizz:

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Na dann gute Fahrt! Morgen IS F_reitag und das Wetter stimmt auch!

Gruss, Hama

Jetzt verstehe ich wofür F steht für Freitag :wink2: :D :clap: :lol2: :thumbup: :) :rolleyes:

Da muss ich mich ja noch umstellen wenn meiner da ist .

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Jetzt verstehe ich wofür F steht für Freitag :wink2: :D :clap: :lol2: :thumbup: :) :rolleyes:

Da muss ich mich ja noch umstellen wenn meiner da ist .

Stimmt...

Der müsste ja IS-S heissen...denn Deiner kommt ja erst Samstag... *lach*

Humorvoller Gruss vom Todde

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So habe gestern und heute den ISF mal etwas herum gescheucht. Heute durchs schöne Appenzellerland auf die Schwägalp. Und ich hatte sowas von Glück, auf der Fahrt nach oben hatte ich trotz Sonntag und allerbestem Wetter niemanden vor mir, konnte also den ISF von der Leine lassen. Muss sagen hat Laune gemacht, aber ich muss den Wagen noch besser kennenlernen, wann kann ich noch runterschalten, was ist der optimale Drehzahlbereich bei solchen Serpentinen-Kurven-Räubereien. Wenn ich die richtige Drehzahl im richtigen Moment erwische ist der ISF federleicht und geht wie die Feuerwehr, dann ist es wie federleichtes Fliegen.

Auf dem Rückweg von der Schwägalp nach Appenzell hatte ich dann auch auf einer schönen Landstrassenstrecke einen rechten Sportwagen vor mir, eine Aston Martin Vantage. Dem war es wohl so gar nicht recht, dass ich recht souverän hinter ihm her fuhr, und die vertretbaren Überholmanöver einfach mal so mit machte. Allerdings machte er dann ein Überholmanöver, wo für mich im riskanten Bereich war, und beschleunigungsmässig hat er sicher nicht den rechten Gang erwischt, denn es ging meines Erachtens zu lang, dies bei Gegenverkehr. Nicht mein Ding. Offensichtlich braucht der Vantage hohe Drehzahlen. Getönt hat es gut, passiert ist zu wenig. Solche Leute lasse ich gerne ziehen....

Na, ich und meine Frau wir hatten unseren Spass, Düsen auf die Schwägalp, Kaffee trinken in Appenzell, umrahmt von guten Blues Rhythmen aufgemischt mit ISF V8 Klängen jenseits der 4000 Touren.

Genau dafür habe ich den Wagen gekauft!!!

Gruss

Bernhard

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Also männers, es ist soweit !!! 😊

Nächstes wochenende wird er geholt, ein schwarzer F wird es. TaiFun wurde er von mir schoneinmal im voraus getauft. ;)

Ich poste bilder sobald er in der Auffahrt steht und das Öl frisch und warm gefahren in die Ölwanne tropft (jeder kennt das geräusch).

Ich hoffe man sieht sich mal in Bayern/ Franken, bei einem treffen oder ähnliches. Oder auch bei einem anderen treffen.

Bis dahin !

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Ich bin sehr glücklich mit meinem ISF. Farbe gefällt mir inzwischen, Fenstertönumg brauche ich doch nicht.

Aber es gibt einen Punkt, der mich richtiggehend enttäuscht und mich definitiv nicht zufrieden stellt. Das ist die verbaute Mark levinson Anlage. Das ist einfach unter dem Niveau des ISF. Der Unterschied zu meinem RX ist riesig. Verdammt, ich will meinen RX Sound auch im ISF, dabei sind sie ein Jahrgang, beides 2009 er, beides Mark Levinson Premium Surround. Von Wegen!! Wer weiss warum das so ist und besser noch wie Abhilfe schaffen??

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Ich bin sehr glücklich mit meinem ISF. Farbe gefällt mir inzwischen, Fenstertönumg brauche ich doch nicht.

Aber es gibt einen Punkt, der mich richtiggehend enttäuscht und mich definitiv nicht zufrieden stellt. Das ist die verbaute Mark levinson Anlage. Das ist einfach unter dem Niveau des ISF. Der Unterschied zu meinem RX ist riesig. Verdammt, ich will meinen RX Sound auch im ISF, dabei sind sie ein Jahrgang, beides 2009 er, beides Mark Levinson Premium Surround. Von Wegen!! Wer weiss warum das so ist und besser noch wie Abhilfe schaffen??

Überprüf mal genau welche Einstellungen im RX eingestellt sind und welche im F.

Vermute das es an den Einstellungen liegt.

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Ja das habe ich bereits, die Einstellungen sind identisch. Ich habe den Eindruck, dass völlig andere Komponenten verarbeitet sind. Vielleicht muss ich mal direkt bei Mark Levinson anfragen, was wo verbaut ist.

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Habe jetzt mal an Mark levinson USA geschrieben, bin gespannt. Frage mich ob die 2014 ISF ML Anlage eine bessere ist. Die im RCF habe ich getestet, die ist klanglich vergleichbar mit meiner im RX.

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