Misterz Geschrieben 11. Juni 2015 Share Geschrieben 11. Juni 2015 (bearbeitet) Hallo zusammen, bei einem Händler in der Nähe steht ein Lexus IS-F. Hat schon mal jemand so ein Ding auf der Autobahn gefahren? Muss ein unheimliches Geschoss sein. Wie hart regelt der denn bei 270 KM/h ab? Ein Lexus IS 250 mit 208 PS rennt ja auch schon 225 KM/h und ein IS-F hat 423 PS. ;) bearbeitet 11. Juni 2015 von Misterz 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 verschoben -> IS F 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
thebaja Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Ich selbst bin bloß mal für einen tag einen gefahren und das fahrgefühl ist atemberaubend die abregelung fällt gar nicht so auf da man ja eh nicht oft 270 fahren kann. Auf jeden Fall werde ich diesen Tag nicht so schnell vergessen :-) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
biker Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Hallo zusammen, bei einem Händler in der Nähe steht ein Lexus IS-F. Hat schon mal jemand so ein Ding auf der Autobahn gefahren? Auf die Antwort bin ich auch gespannt. Hat das wiklich schon mal einer gemacht??? :ph34r: Gruß biker 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lexibär Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Ne, die ISF-ler schleichen alle nur posend durch die Innenstädte. :D Sehen und gesehen werden (+ ein wenig Sound). 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 270 rennt der? WOW! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hitman47dd Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Der is 250 rennt 250 und nicht 225. Habe meinen einmal voll ausgefahren und im 5 gang konnte ich die 250 auch erreichen. Der isf ist ein monster. Bin einmal 30 minuten probe gefahren. Das ding geht so ab da muss man das lenkrad mit zwei händen halten beim beschleunigen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King-of-Rims Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 und auch noch das Lenkrad festhalten? übelst! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LexusComingSoon Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Reichweite bei artgerechter Haltung? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Moerser Lex Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Hab gehört um das Monster auf der Straße zu fahren bräuchte man einen Führerschein, stimmt das?? ^^ 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ISFAndy Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Was Führerschein? Oh je.... muss man einen haben, ja? :lol2: Hallo zusammen, bei einem Händler in der Nähe steht ein Lexus IS-F. Hat schon mal jemand so ein Ding auf der Autobahn gefahren? Muss ein unheimliches Geschoss sein. Wie hart regelt der denn bei 270 KM/h ab? Ein Lexus IS 250 mit 208 PS rennt ja auch schon 225 KM/h und ein IS-F hat 423 PS. ;) Na auf die Frage fallen mir viele Kommentare ein :bleh: :prop: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hitman47dd Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Nach 30 minuten war die tankfüllüng für 20 euro weg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Misterz Geschrieben 12. Juni 2015 Autor Share Geschrieben 12. Juni 2015 Also ein Panamera GTS mit 430 PS ist mir 288 KM/h angegeben. Bei angenommen gleichem CWxA zum IS-F müsste beim tatsächlich noch einiges an Luft nach oben sein bzw. die 270 KM/h müssten relativ schnell erreicht sein.... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Ich bin letztens den RC-F auf einer Startbahn gefahren, auf einer Autobahn würde ich mich damit niemals trauen zu fahren!😎 Kleiner Tip, über die Paddles schalten, dann muß man das Lenkrad automatisch festhalten! Ach ja, der IS250 fährt sicher keine echten 250 km/h, die Begrenzer arbeiten bei Lexus recht genau, mein SC430 war mal bei 250 abgeregelt und die fuhr er laut GPS auch exakt, während der Tacho 270 km/h anzeigte!😎 Rehlein 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Nach 30 minuten war die tankfüllüng für 20 euro weg WOW... Eine Tankfüllung für 20 Euro... Wo tankt man so günstig...??? Schmunzelnder Gruß vom "Monster-Fahrer" ;) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BLI Geschrieben 12. Juni 2015 Share Geschrieben 12. Juni 2015 Und das Schlimmste ist, man gewöhnt sich verdammt schnell daran so ein Monster unter dem Hintern zu haben........ Aber zum Glück lässt der Spassfaktor nicht nach :D 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 13. Juni 2015 Share Geschrieben 13. Juni 2015 da muss man das lenkrad mit zwei händen halten beim beschleunigen. Ach, Frontantrieb....... :bleh: :tooth: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 13. Juni 2015 Share Geschrieben 13. Juni 2015 Also ein Panamera GTS mit 430 PS ist mir 288 KM/h angegeben. Bei angenommen gleichem CWxA zum IS-F müsste beim tatsächlich noch einiges an Luft nach oben sein bzw. die 270 KM/h müssten relativ schnell erreicht sein.... 280 nach Tacho macht mein GS auch. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
moekel-Guest Geschrieben 30. Juni 2015 Share Geschrieben 30. Juni 2015 Meiner regelt definitiv nicht bei 270 ab. Ich bin schon (laut GPS echte) 278km/h gefahren. Tacho ging dementsprechend noch weiter vor. Hatte aber andere Sorgen als nur auf Tacho zu schauen. Leider musste ich dann Abbremsen, da es die Verkehrslage nicht anders zuließ. Von der Beschleunigung am Ende her waren da sicherlich noch ein paar mehr km/h drin. Und nein, meiner ist nicht "modifiziert" und im völligen Originalzustand. Mich wundert daher die Angabe von Lexus bzgl. der Begrenzung. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ISmaik Geschrieben 30. Juni 2015 Share Geschrieben 30. Juni 2015 Mit was genau hast du denn gemessen? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
moekel-Guest Geschrieben 30. Juni 2015 Share Geschrieben 30. Juni 2015 Mit einer Dash-Cam mit eingebautem GPS. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
V8hyBird Geschrieben 30. Juni 2015 Share Geschrieben 30. Juni 2015 (bearbeitet) Meiner fährt lt. Smartphone-GPS auch 276-278. Nach Tacho sind das ca. 286-287. bearbeitet 30. Juni 2015 von V8hyBird 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Watermelon Geschrieben 3. Juli 2015 Share Geschrieben 3. Juli 2015 Der is 250 rennt 250 und nicht 225. Habe meinen einmal voll ausgefahren und im 5 gang konnte ich die 250 auch erreichen. Der isf ist ein monster. Bin einmal 30 minuten probe gefahren. Das ding geht so ab da muss man das lenkrad mit zwei händen halten beim beschleunigen. Ich hab noch nie etwas lustigeres gelesen als deine Aussage.. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lexibär Geschrieben 3. Juli 2015 Share Geschrieben 3. Juli 2015 Mein GS 430 rennt leider keine 430. Nich mal 425. :D Einhandsegler habens halt schwer... .. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gsfan Geschrieben 3. Juli 2015 Share Geschrieben 3. Juli 2015 Kann mir mal einer erklären warum das so wichtig ist ob der 276 oder 285 fährt ? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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