sche1 Geschrieben 17. Oktober 2015 Share Geschrieben 17. Oktober 2015 Hallo zusammen Ich bin schon länger interessiert an dem ISF und werde mir dann auch mal einen gönnen. Nun ist meine Frage zum Fahrwerk: Habe schon viele beiträge gelesen und gemerkt dass der ISF ein relativ hartes Fahrwerk hat. Nun wäre für mich interessant zu wissen wie hart das Fahrwerk im vergleich zu einem IS300 (Jahrgang um die 2003) ist. Habe aktuell einen IS300 und würde gerne wissen ob der ISF viel härter ist oder nicht. Vielleicht kann mir jemand von euch helfen. Ach ja und der ISF sollte einer mit Jahrgang 2009 werden.( Fahrwerk wurde ja im laufe der Jahre auch verändert) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 17. Oktober 2015 Share Geschrieben 17. Oktober 2015 Hallo zusammen Ich bin schon länger interessiert an dem ISF und werde mir dann auch mal einen gönnen. Nun ist meine Frage zum Fahrwerk: Habe schon viele beiträge gelesen und gemerkt dass der ISF ein relativ hartes Fahrwerk hat. Nun wäre für mich interessant zu wissen wie hart das Fahrwerk im vergleich zu einem IS300 (Jahrgang um die 2003) ist. Habe aktuell einen IS300 und würde gerne wissen ob der ISF viel härter ist oder nicht. Vielleicht kann mir jemand von euch helfen. Ach ja und der ISF sollte einer mit Jahrgang 2009 werden.( Fahrwerk wurde ja im laufe der Jahre auch verändert) Ja, die Fahrwerke wurden von Facelift zu Facelift weiterentwickelt und somit komfortabler... Ich fuhr mal einen der ersten IS-F, sowie einen 2009er mit Tieferlegungsfedern und dann Meinen mit Gewindefahrwerk. Mit dem Gewinde ist er schon sehr alltagstauglich aber trotzdem keine Sänfte und erst Recht kein hartes Brett... ;) Mit dem Gewinde hatte er ca. den gleichen Komfort wie mein IS300 mit Tieferlegungsfedern... Gruss vom Todde btw: Ich würde mir allerdings einen 2010er gönnen, da er das gesperrte Diff. hat... :g: 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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