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Öl frage


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80W90 gehört da rein.

Gibt's hier auch einen thread zu, recht prominent im IS Bereich verlinkt.

Oder beim produzenten nachschauen. Die Seite ist toll: http://www.mobil1.de/produkte/olwegweiser/ausgang.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=EFt8PdzjF&p=2

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Also wieder einmal mehr: die Viskosität (zb.80W/90 etc) sagt ein schei**dreck über die Qualität des Öles aus.

Wenn du ein LS Diff hast (LS=Limited Slip) brauchst du ein Öl von der Qualität API GL5.

das passt ja schonmal bei deinem.

Die Viskosität ist wieder eine Glaubensfrage. Ich bevorzuge das was im Handbuch steht, würde ich dir auch so empfehlen ( weiss leider gerade nicht welches empfohlen wird)

Dein Öl (75W/140) wird sich im kalten Zustand ziemlich gleich verhalten wie das vorgeschriebene, im warmen Zustand (140) wirds halt um einiges dicker sein als das vorgeschriebene.

Schaden wirds sicherlich nicht, ist halt einfach zähflüssiger im warmen zustand (-> mehr reibung; ergibt mehr wärme etc. etc.)

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