Motorhaubenlift

[Rumplstilzchen]

Griaß enk,

ich habe für meinen Wagen und für kleines Geld einen Haubenlifter bestellt und heute montiert. Ich habe dazu ein paar Fotos gemacht, vielleicht interessierts wen. :)

SG. Rumplstilzchen

Frisch aus Taipeh gekommen (TAIWAN)

Produktqualität okay, mehr nicht!

Montagebügel wird am Motorhaubenscharnier des CTs befestigt (siehe Bild weiter unten noch)

Verkleidung abmontieren

Vorne und hinten aushängen und mit etwas Kraft nach vorne (Richtung Scheinwerfer) ziehen.

Zweiter Montagepunkt

Schraube mit Tesa- oder Iso- Band an die Hand kleben und von unten entgegen führen

Mit Öl einsauen, wegen Rost!

Montage an der Motorhaube (Unterlegscheiben, Zahnscheibe inkl. längere Schraube besorgt)

Gasdruckzylinder montiert und dabei mit Schmierfett nicht gespart.

Verkleidung wieder anbringen (Montagedübel entfernen und wieder auf die Verkleidung schieben). Wenn eine kaputt geht, einfach vom Toyota Händler welche besorgen, der hat genug davon. =)

Rostvorsorge Motorhaubenverriegelung

Fertig!

[hitman47dd]

Ich habe jetzt nicht verstanden wozu der hauben filter da ist.

Ich höre zum ersten mal von einem hauben filter.

[Rumplstilzchen]

Ist das dein Ernst!? brauchst mi net verarschen da....

Hier ein Video mein Herr...

SG. Rumplstilzchen

[bwc]

Hat der CT echt noch ne Stange zum aufstellen ab Werk?

Auf jeden Fall ein tolles extra. Nice to have ;)

Und tolle Dokumentation deines "tuning's"

[Rumplstilzchen]

Ja, meiner hat eine Stange, etwas altvaterisch der CT!

Unser 11 Jahre alter VauWeh Golf hatte schon so was.... der CT nicht.

Danke Dir ^_^

[LexLord]

Im Video ist der aber anders herum montiert, oder?

[Rumplstilzchen]

Richtig! Du bist sehr aufmerksam...

Das System funktioniert trotzdem 1A, zum Glück..... hab keine Lust die Verkleidung nochmals runterzureißen. Daher lasse ich es so, dummer Fehler von mir, ich weiß. :blush:

SG.

[Gufera]

Richtig! Du bist sehr aufmerksam...

Das System funktioniert trotzdem 1A, zum Glück..... hab keine Lust die Verkleidung nochmals runterzureißen. Daher lasse ich es so, dummer Fehler von mir, ich weiß. :blush:

SG.

So wie sie Du montiert hast, sollte man Gasdruckfedern nie montieren. Aber bei einem Haubenlifter ist es jetzt nicht so tragisch, vor allem nicht bei einem Lexus. :D

[Jorin]

Immerhin ist nur einer falsch. :D

Danke für die tolle Anleitung. Ich werde das aber nicht nachrüsten. Die 4x im Jahr kann ich auch die Stange bemühen. ;)

[Andreas (vonderAlb)]

Richtig! Du bist sehr aufmerksam...

Das System funktioniert trotzdem 1A, .....

Aber nicht mehr lange. Deinen Dämpfer gebe ich nicht mehr als ein Jahr dann funktionieren sie nicht mehr.

Im Dämpfer befindet sich Öl dessen wichtigste Aufgabe es ist sämtliche Dichtungen zu benetzten und somit geschmeidig und elastisch zu halten. Die wichtigste Dichtung ist die für die Hubstange. Wird die hart und spröde verliert der Dämpfer Luft und aus ist es mit seiner Funktion.

Aus diesem Grunde sind Dämpfer so zu montieren das sie im Ruhezustand (Motorhaube geschlosssen) so liegen dass das Öl die Dichtung der Hubstange benetzt und somit elastisch hält.

Wenn du langfristig Freude an den Dämpfer haben willst wirst du in den sauren Apfel beissen und sie richtig herum montieren müssen.

Glaub mir, es ist wichtig. Ich habe jahrelang die Mitglieder des Impreza-GT-Clubs mit selbstentwickelten Haubendämpfern versorgt und kenne das Problem der falschen Montage.

[hitman47dd]

Achso Lifter, Ich habe gestern Haubenfilter gelesen. War auch spät gestern.

[Gufera]

Andreas bringt es auf den Punkt. Genau darum hab ichs geschrieben, hatte aber gerade keine Zeit um es ausführlich zu erklären.

Bei einem Haubenlifter für einen Lexus dauerts halt etwas länger bis er hin ist, weil du da nicht ganz so oft drunter schauen musst. :D

Bei den Kabinen der Traktoren werden die ausstellbaren Front und Heckscheiben mit Gasfedern gehalten, und bei staubiger Umgebung und häufiger Benutzung geben die Gasfedern innert kürzester Zeit den Geist auf, wenn sie falsch rum montiert sind.

[Rumplstilzchen]

..... Alles klar! Ich werde es dann beim nächsten Autowaschen korrigieren. Danke :thumbup:

SG. Rumplstilzchen :drive1:

[gassimodo]

Interessante Doku @Rumplstitzchen, Danke. Wie schauts auf der rechten Seite aus, bekommst du den Deckel für die Sicherungen ohne Probleme auf ? Schaut irgendwie knapp aus ? Scheint auch ein wenig Spannung an der Stelle zu sein, wo die große Abdeckung am Dämper endet (V-förmiges auseinandergehen zueinander).

mfg gassimodo

[Rumplstilzchen]

Es sind zum Kolbenstangenanschluss rund ca. 2 cm. Also kein Problem beim öffnen!

Die seitliche Verkleidung wird etwas gepresst. Und die große Abdeckung die Du meinst, liegt eher entspannt auf dem Druckrohranschluss an und steht nicht unter Spannung.

Schau Dir unten die :photo: an, es sitzt noch alles halbwegs locker flockig. :wink2:

Schönen Abend wünscht Rumplstilzchen

bearbeitet 24. Februar 2016 von Rumplstilzchen