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Lexus IS F AGA by Sidney Industries


hitman47dd

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Das Video fängt es leider absolut nicht ein, der Wagen ist mit dem gemachten ESD wirklich deutlich lauter als Serie ohne blechern zu klingen. Der Serien F ist ja schon nicht leise, aber wie man im Video hört ist der mit dem gemachten ESD noch deutlich lauter, meiner klingt nach garnix direkt daneben..

Standgeräusch bei gemachten ESD ist lauter als meine Drehzahl bis 2.000 Umdrehungen.

Die bauen den ESD komplett um, also nicht nur verrohren/leer Räumen.

Hab bisher noch nie einen besseren ESD gehört, besonders nicht zu dem Preis.

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Also ist das deiner aus MG daneben?!

Fragt man sich nur wie legal das alles ist.

Die ganzen umbauten von JP und SID haben ja keine Tüv Genehmigung soweit ich weiß.

Ja ist meiner, so viele F's gibt's nicht in MG :D

Der gemachte Wagen ist auch hier aus dem Forum.

Der Sid Umbau ist ein anderer als der von JP.

Es werden beide Umbauten beim Treffen sein, da kann man dann genau vergleichen.

Der Sid Umbau scheint aber bisher deutlich lauter zu sein.

Eintragen kann man alles, Sid konstruiert den ganzen ESD neu, es ist mehr Dämmmaterial als vorher drin.

Ob das auch jeder Macht ist natürlich jedem selbst überlassen, die Konsequenzen kennt jeder.

Wobei die meisten Umbauten die ich kenne auch eingetragen sind.

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Habe ich nicht aber ich bezweifel dass das esd von fox besser klingt als der umbau im video.

Fox hat mich auch beim is 250 nicht überzeugt.

Aber erst werde ich mir dein anhören bevor ich hier falsche fakten poste.

Das wetter wird ja jetzt besser kann man sich mal treffen.

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Das habe ich zuerst auch gedacht Hitman, dass die Fox genauso Dumpf klingt wie bei meinen IS 250. Zur positiven Überraschung genau das gegenteil ist es beim ISF, brachiale Gewalt ab 3000 Umdrehungen und schon beim Start. Wie gesagt, komm vorbei guck dir den an und fahr Probe dann weisst du was ich meine.

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Ein Bekannter hatte auf seinem ISF auch die Fox drauf und (nicht falsch verstehen) aber die klang nicht viel anders als Serie ... Erst nach knapp 20.000km wurde sie etwas lauter aber auch kaum

Hörbar - auch ein Grund warum ich damals keine gekauft habe ...

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Jeder hat halt sein eigenes geschmack was lautstärke und sound angeht.

Für einen ist die fox perfekt und für den anderen beeindruckt eine hks nur.

Jeder muss sein setup finden.

Appropo hks. In krefeld fährt glaube ich einer mit hks nachbau.

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Ich texte hier immer aus meinen eigenen Erfahrungen und nicht nur vom hören sagen oder von Herrn Google. Bin mit meinen 33 Jahren bereits 12 Autos gefahren und kann nur das sagen wie es der Tatsache entspricht. Was den ESD von Fox angeht bin ich selber positiv überrascht worden am ISF was den Sound angeht. Zuvor hatte ich den gleichen am IS 250 und da war der Sound wirklich nur Dumpf. Jetzt ist er kerniger und man hört es intensiv im Innenraum wie beim Sid Video gesehen. Beim Kaltstart ist er ebenfalls sehr sehr kernig. Will hier keine Werbung machen für das Ding oder so aber ist halt mein empfinden was den Sound angeht. Kann ich gerne bei Gelegenheit vor Ort zeigen.

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Wo wollt ihr das machen?

ich habe ein Kalibriertes Messsystem, da könnten wir den Frequenzgang messen und vergleichen.

Und auch vernünftig aufnehmen.

Ich komme aus Potsdam, und könnte ja bei dem Berliner mitfahren.

bearbeitet von Motu
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FOX ist laut? Hm... wieviel DB macht der denn? Darf doch mit abe nur max.3 DB lauter sein. Was hat der F eingetragen?

Das schließt sich schon aus, ABE und laut.

Für mich ist alles unter 90db leise. Meine beiden machen 97 und 115. Das klingt dann schon.

Die Anlagen von Sid machen locker 95-120, je nach Auto. Die Teile die er jetzt zusätzlich vertickt mit abe oder Teilegutachten natürlich nicht.

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Also es handelt sich hier um meinen F :)

Ich hab leider keine genaue DB Zahl die ich nennen kann.

Ich habe nur den ESD umbauen lassen und was da rauskommt ist heftig. Bevor ich den ESD gehört habe hat man mir von Stage 2,also den MSD Umbau abgeraten.

Und den MSD werde ich nicht umbauen lassen. Ansonsten kann man nur noch mit Gehörschutz Auto fahren.

Er ist jetzt auch etwas eingefahren. Im Kaltstart vibriert im Warmfahrprogramm leicht der Innenraum. Als ich die Inspektion und paar Verschleißteile am F bei einem

Kollegen in der Werkstatt machen lassen habe, habe ich dann den F gestartet und er sagte Zitat :

,,Ich dachte gleich platzen mir die Fenster in der Werkstatt´´

Und die Halle ist nicht gerade klein...

Wenn der Auspuff warm ist dann hat man volle Alltagstauglichkeit. Man hat auf Landstraßen oder auf der Autobahn im Innenraum Ruhe und kann in Ruhe sein Ziel ansteuern :)

Geht man in die Teillast bzw Vollast ,sind Kinder in der Rücksitzbank nicht empfohlen. Vorallem das Auspuff knallen beim Runtertouren wird diese dann erschrecken.

Das ''Bam Bam'' beim runtertouren bereitet einen jedes mal ein Grinsen im Gesicht :D

An den Umbau kommt definitiv keine FOX Anlage dran. Dabei kostet das Spaß die hälfte der FOX Anlage und man behält die Serien AGA und Optik.

bearbeitet von JD99
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Der Meinung bin ich auch, dem Video zu urteilen nach, hört sich da gar nichts nach "kaputten Fenstern". In der realität ist es wahrscheinlich anders. Tolle Anlage gar keine Frage und jeder hat seinen Favoriten.

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Schade das, dass Treffen so weit weg ist. Hätte das was Zaubern können.

Habens extra zentral gelegt damit alle kommen, es kommen viele aus der Schweiz etc.

Wir haben alle paar Hundert Kilometer Anreise.

Aber was solls, ist nur einmal im Jahr und bisher so einzigartig das man es nicht verpassen will. Ein Herr kommt entweder mit dem RC-F oder dem LFA, ich glaub wenn er mit dem LFA anrückt hat sich der Weg für alle gelohnt :D

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