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Lexus IS F AGA by Sidney Industries


hitman47dd

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Kann hier mal wer bilder von der verarbeitungsqualität hochladen ?

Ich habe gehört die quali der von sid un jp gebauten anlagen solle nicht so prikelnd sein .. würde mich da gern mal selbst von überzeugen ....

Achja und der preis des umbaus würde mich mal interessieren :D

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Der Umbau liegt bei JP und Sid bei 550.

Hatte meinen am Montag bei JP. Wie der ESD bearbeitet wurde konnte ich mir noch nicht ansehen. Das Ergebnis ist aber absolut geil! Was man so auf Videos etc vergleichen kann, ist der Umbau lauter wie die FOX. Das können wir aber am 23.4. genau sagen ;)

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550 euro nur für den umbau der oem ? Mit tüv ?

550 Euro für den Umbau der OEM Abgasanlage. TÜV gibt es offiziell nicht ,aber Probleme wird es nicht geben.

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Kann man sich hier schon mal auf eine Mitfahrt in einem von Sid umgebauten Wagen anmelden für den 23.4. (bzgl. Innenraumgeräusche)? :wink2:

@Sinaj: Bist Du auch dabei? Dann kann man ja einfach mal direkt vor Ort vergleichen und sich anhören, welche AGA einem besser gefällt.

Ich wäre sehr gerne auch zu dem Treffen gekommen, schaffe es aber leider nicht. :(

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Geiler Sound für wenig Geld ist immer gut! Nur die beschissenen Auspuffblenden die gerne Rost ansammeln kosten 400 Euro bei Lexus, unter dieser Berücksichtigung weiss ich nicht ob es sich lohnt den Umbau vorzunehmen. Da bleib ich lieber bei der Fox und so einen grossen Unterschied zum Sid hat er auch nicht.

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Ich finde es immer toll, wenn die Leute anscheinend nichts verdienen wollen. Gab schon ein Video von JP mit anderem Auspuff. Hingeschrieben, keine Antwort. Jetzt hier das gleiche: Hingeschrieben, keine Reaktion. Also dann können die sich ihre Seiten auch sparen und sich weiter um ihren Fernsehkrempel kümmern.

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Ich finde es immer toll, wenn die Leute anscheinend nichts verdienen wollen. Gab schon ein Video von JP mit anderem Auspuff. Hingeschrieben, keine Antwort. Jetzt hier das gleiche: Hingeschrieben, keine Reaktion. Also dann können die sich ihre Seiten auch sparen und sich weiter um ihren Fernsehkrempel kümmern.

Dann schreib doch mal Sidney, da gibt's garantiert eine Antwort.

JP ist einfach komplett überlastet, der kriegt mehr Anfragen rein als der in 100 Jahren abarbeiten kann.

Sidneys Arbeit ist gerade beim F in meinen Augen sogar etwas besser nachdem was ich bisher gesehen und gehört hab.

Also schreib dem einfach und gut ist.

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Auch wenn es frustrierend ist, die können keine 2000 mails am tag beantworten.

Ich möchte den sid und den jp deswegen jetzt nicht in schutz nehmen aber das wurde schon mal von jp beantwortet, dass jeden tag 1000 anrufe kommen und 1000 mails noch gleich dazu.

Irgendwo muss man das nach vollziehen können.

Mails würde ich nicht scheiben.

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Habe jetzt professionelle dB Messwerte von meinem Sidney Umbau. Im Stand 96 dB und beim vorbeifahren 103 dB.

Im Stand bei 600 Umdrehungen Leerlaufdrehzahl haben wir 70 dB gemessen.

Das ganze Material kriege ich heute abend was wir aufgenommen haben und Bilder von den Messwerten.

bearbeitet von JD99
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Hatte ja auch nach dem Beitrag hier an Sidney geschrieben. Kam auch nichts.

Klar haben die bestimmt viele Anfragen, aber entweder habe ich dann jemanden, der sich darum kümmert und die echten Anfragen von den Spinnern trennt, oder ich biete garnicht erst die Möglichkeit mit einem Kontaktformular. Vor allem wenn man genau reinschreibt was man will und nicht einfach nur: "Ey, meld dich mal" reinschreibt.

Ich probiere es halt einfach nochmal. Serie ist eindeutig für so ein tolles Fahrzeug zu dezent und unauffällig.

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Hatte ja auch nach dem Beitrag hier an Sidney geschrieben. Kam auch nichts.

Klar haben die bestimmt viele Anfragen, aber entweder habe ich dann jemanden, der sich darum kümmert und die echten Anfragen von den Spinnern trennt, oder ich biete garnicht erst die Möglichkeit mit einem Kontaktformular. Vor allem wenn man genau reinschreibt was man will und nicht einfach nur: "Ey, meld dich mal" reinschreibt.

Ich probiere es halt einfach nochmal. Serie ist eindeutig für so ein tolles Fahrzeug zu dezent und unauffällig.

Was genau willst du denn wissen? Oder brauchst du nen Termin?

Haben Visitenkartwn bekommen, kann dem dann mal direkt schreiben.

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Also ich habe zumindest ernsthaftes Interesse, will mir aber am Samstag das Werk vorher noch ansehen und anhören. Soll ich mich dann besser bei Euch (IS-250, JD99) melden oder es auch über das Kontaktformular versuchen. Vielleicht gibt's ja für Euch Werbeprämie. B)

Wie schnell bekommt man da einen Termin (mit Euren Beziehungen)?

Das kann man auch am Samstag besprechen, bevor das Thema hier im Forum zu sehr ausartet.

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Was genau willst du denn wissen? Oder brauchst du nen Termin?

Haben Visitenkartwn bekommen, kann dem dann mal direkt schreiben.

Möchte einfach nur wissen was dast kostet, wie lange dauert ein Umbau (bin da nicht um die Ecke und würde dann wohl so lange dort bleiben) und wie wahrscheinlich wird man damit aufgehalten. Hatte beim bisherigen 300ZX Twinturbo zwar auch ein paar Dinge machen lassen, aber entweder wirklich mit Freigabe, oder nichts, was grundsätzlich ein wichtiges Teil vom Auto verändert. (Der Auspuff war von alleine so freigebrannt, das klang dann ganz gut)

Und dann wäre natürlich auch ein Termin gut, aber dazu müssten erst die vorherigen Dinge geklärt sein.

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@Floh

Eine Seite vorher schreibt jemand was von 550 Euro für den Umbau.

Wenn es das einem Wert ist... Ich finde 550 schon viel, so ganz ohne neues Material (neuen Topf) und Klappe. Nur umschweißen kostete mal 300-350 vor 1-2 Jahren.

Habe jetzt professionelle dB Messwerte von meinem Sidney Umbau. Im Stand 96 dB und beim vorbeifahren 103 db.

So muss das sein. Gute Werte.

Der lag schon immer so in dem Dreh, egal welches auto. Schrieb ich hier ja schonmal.

Nimm dich aber in acht vor der Rennleitung ;)

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@Floh

Eine Seite vorher schreibt jemand was von 550 Euro für den Umbau.

Wenn es das einem Wert ist... Ich finde 550 schon viel, so ganz ohne neues Material (neuen Topf) und Klappe. Nur umschweißen kostete mal 300-350 vor 1-2 Jahren.

So muss das sein. Gute Werte.

Der lag schon immer so in dem Dreh, egal welches auto. Schrieb ich hier ja schonmal.

Nimm dich aber in acht vor der Rennleitung ;)

Der ESD wird komplett umgebaut, also nix mir nur leerräumen.

Mit Montage ist der Preis schon OK, zumal es ggf. noch 50 Nachlass gibt wenn wir mehrere umbauen lassen.

Klar kann man auch was neues anfertigen lassen, aber hat dann eben keine OEM Optik mehr und fällt zusammen mit dem Sound dann erst Recht auf leider..

Wer Interesse hat soll einfach kurz Bescheid geben.

Preis ist ja bekannt, Sound kann man sich am Samstag anhören.

Umbau wird 1-2 Tage dauern, je nach Auslastung. Alle weiteren Details kann man klären wenn das Geld bereitliegt denke ich.

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Durfte heute mal den is f mit der fox fahren und in jedem gang und Beschleunigung den Sound testen. Ich fuhr auch schon mal ein oem is f. Meine Meinung, wenn ich ein is f hätte wäre es die fox anlage gewesen. Warum,

Erstens ist die fox mit der abe, der Sound ist für mich vollkommend ausreichend und nicht übertrieben. Die Anlage ist alltagstauglich überall auch auf der Autobahn. Wenn man nicht gerade in den Kickdown tritt wird man nicht gestört beim fahren. Beim anfahren sehr guter v8 sound aus der Anlage.

Es mag sein, dass die von sid brutaler und lauter ist, jedoch sehe ich dort die Gefahr, dass nach einiger zeit es einem ständig zu laut werden wird. Ist nur meine momentane Empfindung. Natürlich hat jeder sein Geschmack und Gehör.

Für mich muss eine Anlage gut klingen und dabei ruhig bleiben wenn ich es will. Wenn sie ständig brutal laut ist in jeder Situation geht das irgendwann auf den geist.

Natürlich muss sowas live hören und selber fahren, bevor man endgültiges urteil abgeben kann.

Die Fox Anlage hat mich ehrlich gesagt überrascht

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Es wird neues Material in der Auspuff eingeschweißt. Ganz ohne neues Material geht hier auch nicht. Wenn man von den 550 Euro 19 Prozent steuern abzieht dann die Lohnkosten minus Material bleibt dort auch nicht sehr viel Gewinn.

Solange man nicht beschleunigt und eine Geschwindigkeit hält ist die Anlage ruhig. Das steht hier auch im Thread. Und wem es trotzdem stört kann eine Klappe einbauen lassen. Dann kommt man zwar auf den Preis der Fox Anlage, aber hat 10 mal besseren Sound, OEM Optik und komplett Ruhe bei Bedarf.

Solange gut wie alle F Fahrer sagen das die Fox Anlage das Klangbild verändert und die Lautstärke minimal erhöht. Aber dafür dann über 1000 Euro auszugeben...

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