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Facelift!


stefan173

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Gerade eben hab ich gelesen, dass nächste Woche offiziell das Facelift vom aktuellen Modell vorgestellt wird!

Gibt sogar schon ein Teaser-Foto....

Bin wahnsinnig gespannt!! :)

https://lexusenthusiast.com/2016/04/18/updated-lexus-is-to-debut-at-beijing-auto-show-next-week/?utm_content=buffer413eb&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

bearbeitet von stefan173
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https://lexusenthusiast.com/2016/04/24/updated-2017-lexus-is-revealed-at-beijing-auto-show/?utm_content=buffer7863b&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer

Na ja. Die Frontscheinwerfer gefallen mir gar nicht. Facelift außen ist für mich nicht gelungen. Die Scheinwerfer passen zu der stoßstange nicht. Finde vorher war es besser.

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Finde auch, dass die neuen Scheinwerfer irgendwie nicht zusammen passen, ich dachte es kommen so coole LED Lichter wie beim GS facelift oder beim neuen RX, statt dessen diese Glupschaugen (fast so hässlich wie beim neuen KIA Sportage). Dafür sehen die Heckleuchten cool aus.

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Also ganz ehrlich finde ich von aussen überhaupt nicht gelungen, vielleicht wenn ich den mal in echt sehe. Aber auf den Bildern würde ich meinen niemals gegen einen Facelift eintauschen, einzig was mir gefällt das große Navi :wub: und die kleinigkeiten in der Mittelkonsole.

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Finde ihn eigentlich ganz gut gelungen, vorne ist der aktuelle aber etwas stimmiger.

Die Rücklichter sehen auf den Bildern und Videos geil aus!

Hoffe, dass man ihn sich bald im Original ansehen kann.

@SpyderRyder: ich würde an deiner Stelle nicht hoffen, dass du schon das Facelift bekommst, sonst wirst wahrscheinlich sehr enttäuscht sein.... ;)

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Mir gefällt das Facelift. Ich hoff nur, dass man für den europäischen Markt wieder eine vernünftige Lösung für die Scheinwerferwaschanlage findet.

Dieses komische Teil, das beim noch aktuellen Modell aus der Stoßstange herausragt, ist irgendwie zum Abgewöhnen.

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Egal das ding as aus der stosstange rausragt ist so konzipiert damit man nicht so ein miat dran hat der ausklappt und die düse ausfährt. Unnötiges was kaputt gehen kann. Finde das nicht weiter störend das ist eher jammern auf hohem niveau;-)

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...ist so konzipiert damit man nicht so ein miat dran hat der ausklappt und die düse ausfährt. Unnötiges was kaputt gehen kann...

Klar, das war bestimmt der Grund, warum Lexus es so gestaltet hat, die bauen ja sonst auch kaum Schnickschnack in ihre Autos rein! Bei Sandero würde das Argument vielleicht noch hinhauen ;)

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Naja...

Bringen tut das schon was...

(Natürlich hauptsächlich bei denen, die ihre Scheinwerfer oder das ganze Fahrzeug nie oder kaum waschen...)

Die Scheinwerfer werden ja nicht nur ein bisschen benebelt, sondern mit Hochdruck (wie ein kleiner Hochdruckreiniger) besprüht.

Da wird der Scheinwerfer schon deutlich sauberer...

Wer - wie wir - allerdings das Fahrzeug regelmäßig wäscht, kann auf die punktuelle Hochdruckwäsche getrost verzichten...

Habe mir angewöhnt, bei Regen vor dem Anschalten der Scheinwerfer einmal die Scheibenwischerwaschanlage zu benutzen.

Danach habe ich dann einige "Spritzer" auf der Scheibe ohne zusätzliche Scheinwerferreinigung frei... ;)

Gruss vom Todde

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Ich würde diese Funktion komplett abschalten. Ich sehe da überhaupt kein sinn. Sobald die scheinwerfer an sind sprüht er automatisch auch auf die Scheinwerfer. Abschalten geht nicht.

Es geht, aber man muss richtige Kabel z.B. beim RX trennen, dann kann man nur mit dem separaten Schalter bei bedarf sprühen.

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Warum ist der "Hochdruckreiniger" eig. nur bei Xenon Pflicht?

Bei Xenon hast Du ja keine Streuscheibe.

Da entsteht auch bei wenig Schmutz auf der klaren Scheibe eine Blendwirkung.

Die SRA macht aber auch im Winter Sinn, da die Xenon-Scheinwerfer nicht so heiss werden wie die Halogen...

Gruss vom Todde

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Bei Xenon hast Du ja keine Streuscheibe.

Da entsteht auch bei wenig Schmutz auf der klaren Scheibe eine Blendwirkung.

Die SRA macht aber auch im Winter Sinn, da die Xenon-Scheinwerfer nicht so heiss werden wie die Halogen...

Gruss vom Todde

Das ist so nicht ganz richtig.

Da bei den Halogen und Xenon Scheinwerfer die Lichtstärke (Lumen) an der Lichtquelle (Lampe/Brenner) gemessen wird, und es bei mehr als 2000 Lumen eine SRA braucht, ist diese bei allen Xenon-Scheinwerfer Pflicht.

Bei den neuen Voll LED Scheinwerfer hingegen wird die Lichtleistung je Modul gemessen, und wenn nun der Scheinwerfer aus mehreren Modulen besteht, und jedes einzelne nicht mehr als 2000 Lumen emittiert, braucht es auch keine SRA mehr...

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