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Rocky1275

KLEINSERIE FÄCHERKRÜMMER IS 200

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vor 14 Stunden schrieb Boergy:

 

Glaub Koka hatte hier im Forum einen angepassten Krümmer aus den Niederlanden, was echte 170PS aus dem Motor kitzelte, dafür passte der Kompressor wie bei OG nichtmehr PnP drüber, dazu hats da noch zuviel durchgepfiffen inkl der restlichen umgebauten Auspuffanlage, das er sogar LD verloren hat mit dem Kompressor.

 

Ja den hatte ich auch!!!

Am Drifter ne Weile und der fährt jetzt irgendwo in Österreich. Da ging der Sauger so pervers gut, aber auch als Kompressor ging da einiges. Da ging wenigstens der Halter ohne Umbauarbeiten ran. Dafür war es schwierig Luft in den Kompressor zu bekommen, da da gleich die Rohrberge von Zylinder 4 bis 6 kamen. Und aus der Haube musste ich ein Stück raus flexen, weil der fast 20mm höher gelegt werden musste, und die Riemenschiebe gestriffen hat.

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vor 9 Stunden schrieb OG 187:

 

Ja den hatte ich auch!!!

 

 

Hast du vielleicht noch ein Foto?

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vor 2 Stunden schrieb J_Dizerra:

 

Hast du vielleicht noch ein Foto?

Bestimmt, musst dich im Projekt Bereich durch den Driftezza Thread quälen. 

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Habs gefunden. Ziemlich wuchtig... leider verlängern die Art von Krümmer die Gesamtlänge der Abgasanlage (zum Negativen) durch den Schwung nach oben. Schätze der wurde freihand gebaut ohne CAD o.ä. und bei Zylinder 5 (grün) sind sie dann ein wenig verzweifelt 😒 - da hätten die Holländer besser gleich alle Pipes kurz gemacht. Die Rohrlänge ist inklusive des Kanals am Kopf sicher nicht die Hälfte der andern beiden. Der Australier schaut um einiges besser aus. Loben möchte ich aber, dass die Secondaries längentechnisch ziemlich angeglichen wirken. Das ist beim Original und manch anderem ja überhaupt nicht der Fall.

 

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