rockatanski Geschrieben 9. November 2016 Share Geschrieben 9. November 2016 (bearbeitet) https://electrek.co/2016/11/07/toyota-long-range-battery-powered-electric-cars-2020-hydrogen-fuel-cells-failing/ Nachdem der Mirai alles andere wie nachgefragt wird, schwenkt Toyota jetzt um. Wird auch Zeit, wer Tesla gefahren ist, weiß warum.. EDIT - Falschr Rubrik, evtl kann ein Mod das verschieben? Danke! bearbeitet 9. November 2016 von rockatanski 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 9. November 2016 Share Geschrieben 9. November 2016 Verschoben in Andere Toyota Modelle 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lexibär Geschrieben 10. November 2016 Share Geschrieben 10. November 2016 vor 14 Stunden schrieb rockatanski: wer Tesla gefahren ist, weiß warum.. Absolut! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tantegerda Geschrieben 10. November 2016 Share Geschrieben 10. November 2016 vor 4 Stunden schrieb lexibär: Absolut! Bist jetzt zum Elektrobär mutiert?????? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 10. November 2016 Share Geschrieben 10. November 2016 Bei Tesla ist das so 'ne Sache... Wenn Du da - als Lexus-Liebhaber - das "L" streichst, bleibst quasi dran kleben... Humorvoller E-Gruss vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lexibär Geschrieben 10. November 2016 Share Geschrieben 10. November 2016 vor 3 Stunden schrieb tantegerda: Bist jetzt zum Elektrobär mutiert?????? Nur im Geiste. Real z.Zt. ein Note-Bär. Man muss flexibel bleiben. Flexibär sozusagen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 10. November 2016 Share Geschrieben 10. November 2016 vor 47 Minuten schrieb lexibär: Nur im Geiste. Real z.Zt. ein Note-Bär. Man muss flexibel bleiben. Flexibär sozusagen. Hauptsache, du wirst nicht zum Problem-Bär beim Stoi-Ber. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tntn Geschrieben 11. November 2016 Share Geschrieben 11. November 2016 A-Ber, A-Ber. Noch schlimmer wär ein Bärlusconi 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lexington Geschrieben 12. November 2016 Share Geschrieben 12. November 2016 Dass sie irgendwann ein reines E-Auto bringen würden, darauf konnte man fast wetten. Denn momentan leben wir in einer entscheidenden Phase: schafft es das E-Auto im dritten großen Anlauf zum nachhaltigen Verkehrsteilnehmer und du hast keines im Angebot, ergeht es dir vielleicht wie Kodak oder Nokia. Dann lieber doch noch schnell anfangen... Ich bin gespannt... 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KSR1 Geschrieben 9. Dezember 2016 Share Geschrieben 9. Dezember 2016 Ich sehe hier keinen Strategieschwenk. Ich fahre seit 6 Jahren Hybrid, erst Prius 2 und jetzt CT200h und verfolge diese Aktivitäten seitdem. Man wird nicht von der Brennstoffzelle abrücken und sei es nur für den japanischen Markt. Ich denke, es ist lediglich ein Signal, das man dort auch aktiv und kompetent ist. Falls die Nachfrage nach Elektroautos wider Erwarten anziehen sollte. Großartig forschen braucht man wohl nicht. Der RAV4 Elektro war in USA bei den Usern wohl recht beliebt und das der EQ nichts getaugt hat, habe ich auch nie gelesen. Wie Leistungselektronik funktioniert, weiß man durch die Hybride hinreichend. Batterie Management kennt man bei NiMH (Prius) und LiPo (Prius+ und Prius Plugin) auch. Wenn Toyota wollte, hätten die schneller ein Elektroauto am Markt, als BMW den längst angekündigten i5. Haben sie aber nicht. Aber wenn aktuell jeder Hersteller den Schwenk auf Elektromobilität ankündigt, so auch Dieselgate-VW, der wichtigste Konkurrent Toyotas gefolgt von GM mit dem Bolt/Ampera-e, nun dann zeigt man halt auch, daß Elektromobilität Chefsache ist. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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