TODDE Geschrieben 27. Mai 2017 Share Geschrieben 27. Mai 2017 vor 2 Stunden schrieb Rikuray: Recht haste, aber ich befürchte dass krieg ich Probleme mitm Radhaus, sind ja nunmal schon im Kotflügel drin von der tiefe her Einfach mal die Luft zwischen Kotflügelinnenkante und Reifen messen... oder beim nächsten Mal einen TÜV-Prüfer fragen... Gruss vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
boje Geschrieben 7. November 2017 Share Geschrieben 7. November 2017 habe auch den Sport, muss man den direkt die Federn wechseln um den tiefer zu bekommen? Mir würden auch 1- 2 cm reichen. Bei dem Luxury (liegt gefühlt 2 cm höher hätte ich auch direkt die H&R verbaut) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ben_JDM Geschrieben 7. November 2017 Share Geschrieben 7. November 2017 Du kannst ihn natürlich auch mit 300kg Sandsäcke beladen Ne was willst denn sonst machen? Tiefer geht eben nur über Federn und/oder Dämpfer. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
boje Geschrieben 8. November 2017 Share Geschrieben 8. November 2017 Federn kürzen, Federspanner deswegen frag ich ja 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boergy Geschrieben 8. November 2017 Share Geschrieben 8. November 2017 Kleinere Räder rauf, dann gehts auch runter Du kannst dir aber auch Koni Dämpfer kaufen und zusätzliche Nuten reindrehen lassen und so mit Originalfedern tiefer fahren. Hat z.B. Moerserlex am IS200 damals gemacht. Aber ich denk mal, Federn sind da billiger als 4 neue Dämpfer. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mechaniker Geschrieben 18. November 2017 Share Geschrieben 18. November 2017 (bearbeitet) Vergiss aber nicht nach dem tieferlegen alle Gummiebuchsen zu lösen und auf der Grube oder 4 Säulenbühne die dann anzuziehen.Sonst halten die nicht lange! bearbeitet 18. November 2017 von Mechaniker 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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