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RX450h oder NX300h oder RAV4 Hybrid?


hugoger

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@hugoger Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Hätte ich an Deiner Stelle genau so gemacht; freu Dich über das neue Auto und hab' allzeit sichere und gute Fahrt. Und etwas hast Du auch noch: Die Vorfreude auf den "dann vielleicht sich irgendwann doch mal Lexus"... 

Ciao Roland

 

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  • 3 months later...

Also wenn du das Glück hattest noch keinen Lexus gekauft zu haben, lass bitte die Finger davon. Kauf alles Kia, Hunday, Fiat, Audi, BMW aber keinen Lexus. Ich hab einen RX 450h und einen NX 300h (meine Frau), beide 20 Monate alt..... Nie wieder !

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vor 8 Minuten schrieb infinity72:

Also wenn du das Glück hattest noch keinen Lexus gekauft zu haben, lass bitte die Finger davon. Kauf alles Kia, Hunday, Fiat, Audi, BMW aber keinen Lexus. Ich hab einen RX 450h und einen NX 300h (meine Frau), beide 20 Monate alt..... Nie wieder !

 

Wieso das? 

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Ich würde mir bei der nun schon ein Jahr dauernden Story betr. meiner 2 Lexus die Finger wund schreiben, deshalb erlaube ich mir einfach das letzte Email welches ich an den Generalimporteur gesendet habe ins Fenster zu kopieren.

 

Ich hoffe immer noch dass ich irgendwann jemanden finde der sich verantwortlich fühlt und uns helfen kann.....

 

Sehr geehrte Herren,

 

Nachdem bis dato keine Kontaktaufnahme weder von Lexus, noch von der Firma Frey bzw. jemanden der sich für unsere vor ca. 20 Monaten gekauften Lexus-Fahrzeugen verantwortlich fühlt erfolgt ist, ergeht dieses Schreiben nun auch an meinen Rechtsanwalt welcher uns ab sofort in der Angelegenheit vertreten wird.

 

Der Lexus NX wurde zwar kürzlich nach einem einwöchigen Aufenthalt beim Vertragshändler wieder übernommen, die Probleme bzw. Schäden am Fahrzeug wurden dadurch jedoch wie gewohnt und erwartet mehr.

 

Zu Ihrer Information, in kurzen Worten auf den Punkt gebracht gibt es nach wie vor folgende Probleme:

 

Lexus RX:

  1. Das Knarren an der Hinterachse konnte im Frühjahr 2017 beseitigt werden. Jetzt, ca. ein halbes Jahr später beginnt dieses Problem von Neuem. Die Geräusche sind zwar aktuell nur zeitweise und noch minimal hörbar, nehmen jedoch stetig an Intensität zu. Unter Umständen sollte das Einfetten bzw. Schmieren der Radaufhängung, Stoßdämpfer bzw. der zugehörigen für das Geräusch verantwortlichen Teile in den laufenden Serviceplan aufgenommen werden. Eine kurzfristige Lösung des Problems ist wie bereits durchgeführt möglich.
  2. Das Knarren, Ächzen und Knistern der Mittelkonsole bzw. des angeblich in Handarbeit gefertigten Holzteiles in dieser, konnte trotz zahlreicher Versuche durch den Vertragshändler nicht beseitigt werden. Trotz größten Verständnisses dafür, dass die beworbenen Lexus - Elite-Techniker bzw. sogenannten Takumi Meister die in mühevoller Handarbeit das Interieur des Lexus fertigen, gemäß Gady auch zeitweise schlechte Tage haben, sollte dieses nicht das Problem des Kunden bzw. MEINES sein.
  3. Das Kleppern aus dem Navi-Display konnte ebenfalls nicht beseitigt werden. Auch dieses scheint der Takumi Meister am selben schlechten Tag gefertigt zu haben.

 

Neue Probleme:

  1. Nach etwas mehr als 50.000 km Laufleistung gibt es beim Fahrersitz Abnützungserscheinungen und kleine Risse im Leder, vor allem bei den Nähten. Hierzu merke ich an, dass ich generell Hemden bzw. T-Shirts außen trage so dass der Hosenbund bzw. ein Gürtel nicht mit dem Sitz des Leders in Berührung kommt. Auch zieren keine Metallnieten meine Jeans sondern nach Erkennen des Umstandes ein Schonbezug den Ledersitz des Lexus, wodurch jedoch die Sitzlüftung nicht mehr funktioniert. In der Bedienungsanleitung findet sich kein Hinweis, dass der Ledersitz eines Lexus RX nicht ohne zusätzlichen Schutz mit Textilien in Berührung kommen darf. (siehe Foto)
  2. Ein Ähnliches Problem gibt es beim Lenkrad, bei welchen an den Nähten das Leder brüchig wird bzw. es bereits aufgeraute Stellen gibt. (siehe Foto) Um zur erwarteten Rechtfertigung vorab Stellung zu nehmen teile ich mit, dass ich keinen Ring trage.

 

 

Lexus NX:

  1. Knistern aus den Türverkleidungen, dem Dachhimmel ist nach wie vor vorhanden. Es konnte bis dato nicht beseitigt werden.
  2. Das Windgeräusch in Nähe der Seitenscheibe auf der Fahrerseite ist trotz mehrmaligen Versuchen es zu beseitigen, unverändert.

 

Neue Probleme:

  1. Ein „flatterndes“ Geräusch aus der Beifahrertür welches immer vorhanden ist. Es klingt ähnlich als wenn ein Parkzettel zwischen Armaturen und Windschutzscheibe eingeklemmt ist, der sich durch die Lüftung bewegt.

 

  1. Beim erfolglosen Versuch das Windgeräusch zu beseitigen wurde vom Vertragshändler, aus für mich nicht verständlichen Gründen die Windschutzscheibe herausgeschnitten obwohl durch Abkleben sämtlicher Materialübergänge ausgeschlossen werden konnte, dass die Windschutzscheibe das Geräusch verursacht zumal das Rauschen im Bereich der Seitenscheibe bzw. der Türverkleidung zu hören ist.

 

Nachdem mir das Auto übergeben wurde waren die Armaturen mit glasharten, nicht entfernbaren schwarzen Punkten verschmutzt, die sich in das Material gebrannt haben. (siehe Foto) Gemäß Aussagen eines Sachverständigen könnten diese Punkte durch Spritzen des Scheibenklebers entstanden sein, der beim Herausschneiden der Scheibe erhitzt wird bzw. Komponenten davon Schmelzen, dünnflüssig werden und wieder zu glashartem Material erstarren.

 

Sollte in der KW 40 bzw. bis 06.10.2017 keine Kontaktaufnahme von Lexus oder Frey mit mir erfolgen um eine Lösung hinsichtlich der Rücknahme der Fahrzeuge zu einem noch zu definierenden Preis zu besprechen, wird mein Rechtsanwalt ohne weitere Verständigung ein gerichtliches Beweissicherungsverfahren als Vorbereitung für gerichtliche Schritte meinerseits in die Wege leiten.

 

Eine Reparatur bzw. Wiederherstellung der Fahrzeuge in einen Zustand der jenen von Fahrzeugen in dieser Preisklasse bzw. der geringen Laufleistung entspricht, wird aufgrund der bereits zahlreichen, erfolglosen Versuche bzw. Inkompetenz nicht mehr akzeptiert.

 

Mit dem Ersuchen um Kenntnisnahme bzw. umgehender Kontaktaufnahme.

 

Heiling Alexander

www.pr-bodenschleiftechnik.at

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Ich würde mir bei der nun schon ein Jahr dauernden Story betr. meiner 2 Lexus die Finger wund schreiben, deshalb erlaube ich mir einfach das letzte Email welches ich an den Generalimporteur gesendet habe ins Fenster zu kopieren.

 

Ich hoffe....

bearbeitet von uslex
Doppelpost gekürzt
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Dazu kann sich jeder seine eigene Meinung bilden.... Aber ich denke bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse kann man erwarten dass der Ledersitz nach 50T km noch zumindest so aussieht wie bei meinem Vorgänger nach 200T der die Hälfte gekostet hat. Aber in erster Linie geht es uns um die störenden Nebengeräusche die allgegenwertig sind. Ich habe in der Zeit in der ich den Führerschein besitze (25 Jahre) schon sehr viele Automarken durch. Unabhängig von meinen Ansprüchen, so unzufrieden war ich noch nie....

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Hugogers Entscheidung ist gefallen, und hätte er sich für einen RX oder NX entschieden, hätte die scheußliche Geschichte von infinity72 nix dran geändert.

Darum finde ich, das sie hier fehl am Platze ist. Sie hat das Potential, jedes Thema zu sprengen.

 

Vor sechs Wochen wurde mir mein 9 Jahre alter Prius2 geschrottet. Quasi vor der Haustür von einem slowenischen Lkw. (Ein juristisches Abenteuer steht an.)

 

Ich hab seit Jahren auf einen Wiedereinstieg bei Lexus geschielt und finanziell vorgebaut, aber es fehlten noch zwei Jahre Ansparzeit. Es wäre ein NXh geworden, wobei ich den RXh für die relativ günstigere Wahl halte, wenn man sich die Gebrauchtpreise anschaut (die für mich relevant sind) und darüber staunen kann, dass ein RXh nur zwei Jahre älter sein muss als ein NXh, um in der gleichen Preisklasse zu liegen. Das wäre ein verdammtes Dilemma geworden, weil ich den RXh in jenen Punkten, für die Lexus als Marke steht, für das deutlich überlegene Auto halte. (Obwohl ich eigentlich kein SUV-Freund bin; allerdings ist das die einzige Möglichkeit, einen Lexus mit AWD zu fahren [diesseits eines LS]).

 

Ein RAV4 HSD ist ein strammer Bursche, aber die Probefahrt hat mich nicht überzeugt. Kurzzeitig dachte ich noch - wegen des Raumes - über einen Prius+ nach, aber die Technik vom P3 mit verkürzter Endübersetzung ist nicht attraktiv genug. Außerdem werden P+ in Gold aufgewogen. Auch ist mir ein RAV4 HSD AWD zu teuer.

 

Weil mir seine exaltierte Form gefällt und er die jüngste HSD-Version besitzt, hab ich jetzt einen P4 Exe, 18 Monate alt. In der Laufruhe fehlt nicht viel zu meinem ehemaligen legendären LS400 (aber eben auch nur in der Laufruhe).

 

Ich finde, aus seiner Perspektive hat Hugoger die passende Wahl getroffen. Auch wenn ihm der L-Nimbus fehlt, so füllt der RAV4 in mancher Hinsicht die Lücke zwischen NX und RX.

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  • 2 weeks later...
Am 1.10.2017 um 20:48 schrieb infinity72:

Ich würde mir bei der nun schon ein Jahr dauernden Story betr. meiner 2 Lexus die Finger wund schreiben, deshalb erlaube ich mir einfach das letzte Email welches ich an den Generalimporteur gesendet habe ins Fenster zu kopieren.

 

  1.  
  1. ....

 

Spannende Geschichte. Kann ich "zum Glück" auch nicht nur Ansatzweise nachvollziehen. Auch Lexus kocht nur mit Wasser aber ich habe eher das Gegenteil erlebt. Stand heute (und ich fahre inzwischen den dritten Lexus Privat), würde ich keinen andere Marke kaufen.  Und ja, ich habe genug Vergleichsmöglichkeiten mit anderen Marken und deine Markenaufzählung ist ja wohl nicht ganz ernst gemeint.... 

 

Zusätzlich empfinde ich deine Kritikpunkte am NX etwas gar krass. knistern im Dachimmel ok, aber leise Windgeräusche am Beifahrerfenster.... :dry: ...

 

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Am 1.10.2017 um 20:32 schrieb infinity72:

Kauf alles Kia, Hunday, Fiat, 

 

Fehlt nur noch Dacia 😜😆 ... sorry aber den konnte ich mir nicht verkneifen ... 😁

bearbeitet von Bassoonist
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Wieso auch sollte ein Kunde brav in einer Kategorie verharren, die Hersteller definiert haben?

 

Ich fand den NX oder RAV4 auch interessant, habe aber letztlich einen Golf R Kombi gekauft.
Es soll sogar Leute geben, die sich für einen Prius interessiert haben und dann einen Civic Type R gekauft haben...

bearbeitet von H6Fan
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Hi Infinity72,

 

nach meiner Erfahrung ist immer am besten ein Neuwagen kaufen.

Aber ! Je länger das gewähltes Model auf dem Markt ist desto besser. Inzwischen können nämlich viele kleinere oder größere unangenehme Unvollkommenheiten beseitigt werden.

 

Bin mir sicher, dass auch  beim RX MY 18 werden viele jetzige Probleme längst gelöst.

 

Du hast aber ein RX MY 2016.   Genau wie ich.  Die Nebengerausche usw. sind leider wie ein Schulgeld für das neues Model.:unsure:

Das Niveau der Annehmbarkeit ist aber sehr individuell.  Wenn Du damit nicht leben kannst besser den Wagen so schnell wie möglich verkaufen.

 

Entschuldige bitte meine Neugier aber es wurde mich interessieren wie lauft  Deine Sache mit Lexus :

 

"Sollte in der KW 40 bzw. bis 06.10.2017 keine Kontaktaufnahme von Lexus oder Frey mit mir erfolgen um eine Lösung hinsichtlich der Rücknahme der Fahrzeuge zu einem noch zu definierenden Preis zu besprechen, wird mein Rechtsanwalt ...."

 

rgds

ivo

 

 

 

bearbeitet von ivo
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Ich habe nen CT von Ende 2011, also auch noch quasi „von Anfang“. Gebraucht gekauft. Da hat mich das Knarzen der Mittelkonsole anfangs auch höllisch genervt und ich hab an Lexus‘ Takumi-Meister und die tadellose Verarbeitung des Innenraums zb bei einem Golf denken müssen. Das ging vorbei .. und jetzt freue ich mich nur noch über das tolle Auto, die super Sitze und den Hybrid-Antrieb :-) 

ich denke, in Sachen Innenraum-Verarbeitung gibt es sicher bessere Hersteller - vielleicht ausgenommen die Sitze! Bei der Haltbarkeit der Dinge unter der Motorhaube und am Fahrwerk sieht‘s dann auch schon wieder gaaaanz anders aus.

bearbeitet von Bassoonist
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Ist ja erst mein zweiter Lexus. Was Verarbeitung angeht, was die Ruhe beim fahren betrifft ist das wirklich erste Sahne, was da geboten wird. Oftmals reiben sich Kunden, die nach dem Kauf kognitive Dissonanzen haben, an Kleinigkeiten auf. Und fixiert man sich ganz schnell auf das Problem und traut sich nicht zuzugeben: "Ja, es war ein Fehlkauf oder eine falsche Entscheidung oder ich habe mir etwas anderes vorgestellt..."

Kann ja passieren. Aber dann bitte zum Händler, offene Wort und das Fahrzeug wandeln.

Geht eigentlich immer. Besser einen finanziellen Schaden tragen als jahrelang mit dickem Hals das Auto zu fahren und sinnlose Kleinkriege gegen den Hersteller zu führen. 

Aber unbestimmte Zufriedenheit einstellen? Kann kein Hersteller/ Händler der Welt. 

 

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