ChronosRacing Geschrieben 21. Januar 2018 Share Geschrieben 21. Januar 2018 Die Preise für ISF werden nicht mehr fallen sondern nur noch steigen, auch Fahrzeuge mit Laufleistungen über 200.000km gehen für über 20.000€ Über den Tisch. „normale” Exemplare beginnen bei 25.000€, es gibt bereits mehrere Leute die sich den Wagen als Wertanlage zugelegt haben. Gründe für Wertsteigerung und steigende Preise sind vielfältig: -Nur 215 zugelassene ISF in Deutschland, diverse Wagen verunfallt/exportiert, reale Zahl der ISF also jedes Jahr geringer und geringer. -Neuerdings größere Bekanntheit der F Modelle durch mehr Videos, Berichte etc. unter anderem durch JP, Sidney etc. -Sehr günstig im Unterhalt im Verhältnis zu der Konkurrenz der Klasse -Deutlich solider als z.B C63( Kopfschrauben Problematik bei Vorfacelift, Probleme mit Thermik bei Facelift) M3 Lagerschalen Tausch alle 60-90.000 km, sonst kapitaler Motorschaden, dazu diverse andere Probleme. -Auch hohe Laufleistung unbedenklich(fahre schon den zweiten F 30-50.000km jährlich, den letzten verkauft mit 265.000km, der aktuelle hat auch schon wieder 190.000km runter) ohne Probleme. -Perfektes Getriebe, Top Motor, guter Sound möglich -Neutrales Design das weniger polarisiert als das der aktuellen F Modelle -Erstes Fahrzeug der F Reihe und Produktion mittlerweile eingestellt, in den USA gab es 5.118 ISF, weltweit nur etwa 11.600, der Wertverlust für F Modelle ist in Deutschland generell sehr niedrig, in England z.B sind die Preise deutlich schneller gefallen, steigen für den iSF aber auch wieder langsam. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 23. Januar 2018 Share Geschrieben 23. Januar 2018 Die OT-Beiträge zu Fremdherstellern und zum Kapitalismus ohne Bezug zum IS-F wurden in den Bereich "OT-Beiträge" verschoben. -> Thema hier geschlossen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Recommended Posts