Pfammi

Benzinverbrauch

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vor 3 Stunden schrieb Lexxxx:

ich hatte einen RX 400h dann 450h und njetzt den NX 300h seit Juli, ich bin der Meinung Hybrid fahren zu können.

 

Dann beschreibe doch mal, was für dich richtiges Hybrid fahren bedeutet.

 

Es gibt auf dieser Welt Menschen, die Aufgaben sehr gut lösen, aber auch Menschen, die auch nach Jahren noch Kleinigkeiten verbessern können.

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vor 57 Minuten schrieb uslex:

 

Dann beschreibe doch mal, was für dich richtiges Hybrid fahren bedeutet.

 

Es gibt auf dieser Welt Menschen, die Aufgaben sehr gut lösen, aber auch Menschen, die auch nach Jahren noch Kleinigkeiten verbessern können.

spielt ja erstmal keine Violine, da ich mit dem RX und im Sommer 7,5 zufrieden war, dachte eben, dass der NX dann schon einiges weniger braucht.

Aber wenn du es genau wissen willst verstehe ich darunter, hochbeschleuingen dann gleiten, vorausschauend, Gaspedallupf und wenn ich wenig Klima oder sonstige Verbraucher habe(gilt ja bei jedem)

Oder muß der NX anders behandelt werden weil er ja etwas jault beim hochziehen?

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Fahre einen NX300h E-four. Er ist 1 Jahr alt. Nach der ersten Inspektion verbraucht er 2,5 Liter mehr als vorher. Woran kann das liegen? Liege derzeit bie 11,5 Liter/100km. Er hat 9500 km auf dem Tacho. WORAN KANN DAS LIEGEN??

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vor 21 Minuten schrieb ROADRUNNER45:

Fahre einen NX300h E-four. Er ist 1 Jahr alt. Nach der ersten Inspektion verbraucht er 2,5 Liter mehr als vorher. Woran kann das liegen? Liege derzeit bie 11,5 Liter/100km. Er hat 9500 km auf dem Tacho. WORAN KANN DAS LIEGEN??

 

Mysteriös!

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vor einer Stunde schrieb ROADRUNNER45:

Fahre einen NX300h E-four. Er ist 1 Jahr alt. Nach der ersten Inspektion verbraucht er 2,5 Liter mehr als vorher. Woran kann das liegen? Liege derzeit bie 11,5 Liter/100km. Er hat 9500 km auf dem Tacho. WORAN KANN DAS LIEGEN??

 

Eventuell liegt es nicht an der Durchsicht, sondern am Wetter?

 

Im Sommer verbrauchen Hybride nach meinen langjährigen Eigenerfahrungen immer reichlich 1 Liter weniger als im Winter. Das hat damit zu tun, das im Winter erst mittels Verbrenner der Motor auf Temperatur gebracht werden muss.

 

Jedoch sind 2,5 Liter schon sehr viel. Wie hast du die 2,5 Liter ermittelt? Kann es sein, das die Werkstatt das Auto im Stand hat laufen lassen, also Verbrauch ohne Bewegung? Auf wie viele Kilometer bezieht sich deine Mehrverbrauchsmessung? Und sind es Werte des Bordcomputers oder echt ausgerechnet?

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Das ist aber hart, Hybrid 11,5l.:sweat:

Mein ist jetzt 4 Jahre, verbrauch liegt bei 7l. Es hat sich mit den Wetterverhältnissen nichts geändert,

auch nicht mal der umstieg auf Winterreifen. 

Da hab ich schon ehrlich gesagt, angst bekommen.:no:

Nicht das mich später auch so was erwartet. :blink: 

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vor 7 Stunden schrieb ROADRUNNER45:

Fahre einen NX300h E-four. Er ist 1 Jahr alt. Nach der ersten Inspektion verbraucht er 2,5 Liter mehr als vorher. Woran kann das liegen? Liege derzeit bie 11,5 Liter/100km. Er hat 9500 km auf dem Tacho. WORAN KANN DAS LIEGEN??

Wie viel hast Du denn jetzt nach der Inspektion gefahren.

Ich meine, vielleicht wurde der Verbrauch zurückgesetzt und der hat sich noch nicht richtig eingespielt.

2,5l das ist schon drastisch...

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Auf jeden Fall mal eine längere Fahrt machen, zu kurze Fahrten verfälschen das Ergebnis da der Verbrenner auf Temperatur kommen muss was eben mehr verbraucht. 

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Ich fahre meinen NX 300h E-four erst seit Mai 19 (Kann also noch nicht Hybrid fahren)🤣, verbrauche auch um die 7Liter bei normaler Fahrweise.

Habe nun 12500 KM auf dem Zähler.

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