black_gt4

JP hat sich einen LC500 geholt

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Sein Tuningstyle greift einfach nicht denn er befasst sich zu wenig mit den Autos.

Einfach Auto kaufen und im Katalog nach Tunigteilen suchen bringts halt nicht.

Man muss sich mit so einem Auto befassen und wie gesagt einen Plan im Kopf haben was man genau möchte.

Man sollte zudem so ein Auto mindestens ein mal mit der Hand waschen damit man die ganzen Rundungen sowie Ecken und Kanten wahrnimmt die man sonst eben nicht oder zu wenig wahrnimmt.

Man kann einen Lexus schon sehr gut tunen nur eben nicht mit so tief wie möglich, so große Räder wie möglich, so laut wie möglich, so breit wie möglich ect.

Weniger ist hier ganz klar mehr.

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Ich glaube eher es liegt an der Leistung. 

 

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ich würde eher sagen das der wagen für ihn so wie er war perfekt war ... 

 

und platz zum sammeln hat er auch nicht unendlich.. und geld sowieso nicht .. 

 

seine vette hat er ja auch nach kurzer zeit wieder verkauft .. schneller sogar wie den LC ... 

irgenwann kommt immer was neues .. 

Lexus nun jetzt erstmal nicht mehr . dafür aber der neue supra .. 

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Würde erklären, warum es nur wenige Videos zum LC gab. Wenn ich mir dagegen anschaue, wie bei manch anderem Autos (die oft bei weitem weniger spannend sind) dauernd irgendein Update kommt...

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Momentan ist der Golf 2 ganz interessant, da kann man technisch noch richtig was machen außer immer nur Software und Optik.

Die S15 ist sehr interessant denn das Auto kenne ich bisher nur aus Bildern oder Filmen aber das Auto schneit mehr Potential zu haben als gedacht, ich bin gespannt.

Beim E46 wäre schön wenn was von den Kosmetikarbeiten gezeigt werden und nicht wieder nur das fertige Auto dann gezeigt wird und wieder 20 Minuten nur gequasselt wird.

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Am 10.4.2019 um 21:07 schrieb Ben_is_lol:

Ich glaube eher es liegt an der Leistung. 

 

 

das thema möchte ich noch mal aufgreifen und auf die corvette verweisen 😄 .. 

die hat er nach dem LC gekauft .. und vor dem LC wieder verkauft ... 

und sind wir mal ehrlich .. bei der C7 Z06 ist ein weithöheres leistungspotential da als nur die 800PS die er erzielt hatte ....

da hätte ich mir ehrlich noch mehr videos erhofft ... kompressor upgrade etc. ... bei den ganzen VAG/MB/BMW's baut er ja auch regelmäßig upgradelader ein .. 

aber ich denke hier liegts an den erfahrungswerten .. welche JPP bei USCars einfach nicht hat .. 

 

was ich damit sagen will ... wenn es an der leistung gelegen hätte .. dann hätte er die corvette behalten .. 

aber mal sehen wie es jetzt mit dem camaro wird 😉

 

vor 5 Stunden schrieb Yoshimitsu:

Momentan ist der Golf 2 ganz interessant, da kann man technisch noch richtig was machen außer immer nur Software und Optik.

Die S15 ist sehr interessant denn das Auto kenne ich bisher nur aus Bildern oder Filmen aber das Auto schneit mehr Potential zu haben als gedacht, ich bin gespannt.

Beim E46 wäre schön wenn was von den Kosmetikarbeiten gezeigt werden und nicht wieder nur das fertige Auto dann gezeigt wird und wieder 20 Minuten nur gequasselt wird.

 

der golf2 ?.. das projekt is doch auch schon abgeschlossen xD .. eigentlich .. (du redest och von dem fire&ice oder ?) 

 

ja die S15 ist wahrlich ein geiler wagen .. serie 230-250 PS..

der SR20DET ist mal eben mit serien innerein auch stabil auf 400PS zu fahren ..nur durch upgradelader AGA und co .. 

ich habe selbst im freundes und bekanntenkreis 4 S15 Fahrer .. ;).. aber auch einige S14a fahrer (welche ja bekanntlich den gleichen antrieb besitzt)

 

da die S15 aber nicht JP sondern Nobbi gehört werden die videos hierzu eher rar bleiben denke ich . 

Edited by derK3nny

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fire&ice? Hatte er den nicht wieder nur optisch verschandelt? Ich war doch einer von denen über die er sich wieder aufgeregt hat es sei doch sein fire&ice, er hat ihn gekauft und könne damit nun machen was er will. 😄

Nein, das Projekt hat mich 0 interessiert, ich dachte die ganze Zeit nur mit dem Auto hätte Jemand anderes deutlich mehr anfangen können.

Ich meine diesen anderen älteren Golf den die da jetzt haben, ich sehe gerade das ist ein Golf3. Der den sie erstmal technisch wieder herrichten mussten um überhaupt mit dem tuning beginnen zu können. Vielleicht kommt da noch mehr interessantes von.

 

Und ja, JP ist natürlich nicht dumm, ihn geht es einzig und allein darum die Masse zu erreichen und das macht man natürlich eher mit Autos wie dem E46 und nicht mit der S15.

Aber Respekt mal an diesen Nobbi, hätte ich von dem Kerl echt nicht erwartet das er sich so einen Schlitten zulegt!

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ach der Golf .. ja der gehört einem der folierer jungs .. mal gucken was da noch passiert .. aber ich glaube auch nicht das da so viel kontent kommt .. is ja kein wagen von JP.. 

 

Ja das hat keiner erwartet .. er wollte sich eigentlich erst nen LS400 kaufen .. und is dann doch irgendwie zur S15 gekommen .. 

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vor 9 Stunden schrieb derK3nny:

 

das thema möchte ich noch mal aufgreifen und auf die corvette verweisen 😄 .. 

die hat er nach dem LC gekauft .. und vor dem LC wieder verkauft ... 

und sind wir mal ehrlich .. bei der C7 Z06 ist ein weithöheres leistungspotential da als nur die 800PS die er erzielt hatte ....

 

Ja ich versteh schon was du meinst, wäre der LC von Haus aus aufgeladen wären bestimmt noch ein paar Sachen gekommen.

So wie er mit Luftfahrwerk am Ende da stand war der halt einfach final, wirklich mehr was besser wäre ging da nicht..

 

 

Und das mit dem Golf was er gerade macht bei dem Folien Menschen ist ganz nett so lange es bei Restaurierung bleibt. Tunen kannst an dem Grotten Motoren eh nix...Saugmotor Technisch hat VW noch nie was gerissen..

 

Edited by Ben_is_lol

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Er hat doch selbst gesagt das man nicht ins Steuergerät kommt, dadurch ist das eben fast wieder als Projekt komplett gescheitert. 

Bei 90% kommen nur Felgen, Fahrwerk, Software, Auspuff rein. Was ja auch okay ist, aber damit ist der LC auch fertig für ihn. Tiefergehend mit der Technik wo auch mal was gebaut werden muss wird sich ja leider nur selten bei besonderen Projekten beschäftigt (Up, Golf 4 z.B.). 

 

Aber so ganz unabhängig eigenfinanziert kann das am Ende auch nicht sein, beim Mustang hatte er den kompletten Innenraum bei Neidfaktor noch machen lassen (kostet so bei denen 21.000-30.000€) und dann verkauft er ihn direkt danach? So viel Geld macht der auch nicht mit einer Videoserie von einem Auto das man sich das schönrechnen kann. 

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Ja der Up war witzig und unterhaltsam aber mehr auch nicht da völlig illegal.

Der Golf muss jetzt finde ich auch nicht sonst wie viel PS bekommen, mit so einem Auto kann man auch mit wenig Leistung seinen Spass haben.

Ich meine aktuell fahren welche den RCF mit 245PS, ich wusste lange garnicht das es den auch mit so wenig Leistung gibt aber wie man sieht gibt es auch Leute denen das reicht und die auch mit so wenig Leistung in so einem Auto ihren Spass haben.

Die sollen bei dem alten Golf einfach machen was gut geht und das der für seine Verhältnisse gut da steht dann ist doch gut.

Edited by Yoshimitsu

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Es gibt keinen RC-F mit 245 PS.

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vor 2 Stunden schrieb MD-60:

Es gibt keinen RC-F mit 245 PS.

:gora:

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vor 4 Stunden schrieb Yoshimitsu:

Ja der Up war witzig und unterhaltsam aber mehr auch nicht da völlig illegal.

Der Golf muss jetzt finde ich auch nicht sonst wie viel PS bekommen, mit so einem Auto kann man auch mit wenig Leistung seinen Spass haben.

 

Ich meinte das Golf 4 Diesel Projekt. 

Up war doch handwerklich durchaus interessant mit der TT Achse, Differential usw. - das man keinen TÜV auf einen eingebauten Allrad, Umbau auf einen 4/5fach stärkeren und 15 Jahre älteren Motor bekommt, hat auch keiner gefordert. Das war von Anfang an klar, aber als technische Demonstration doch genial, gerade du forderst doch immer was anderes als nur Felgen/Fahrwerk. Dann ist's aber auch wieder nicht richtig, weil kein TÜV - Sachen gibt's 😳😏

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vor 3 Stunden schrieb MD-60:

Es gibt keinen RC-F mit 245 PS.

 

Ja, den RC da ohne F, siehst du die 3 Buchsteben gehören bei mir gedanklich direkt zusammen 😄

 

Eben deswegen fand ich den UP unterhaltsam nur da es nicht umsetzbar ist hat das für mich enig wert.

Das meine ich ja mit demn Golf3, das ist mal etwas technisch interessant und jeder kann das selbst machen auch wenn es jetzt kein PS Monster wird.

 

Der Diesel war sehr gut, bin zwar kein Fan von Diesel aber allein den alten Motor zu sehen wie der innen noch aussieht und sowas alles ist immer sehr interessant.

Edited by Yoshimitsu

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Merkt euch wie der Jimny aussieht, in einem Jahr steht der als Gepflegter Vorführ\Messewagen im Netz... 

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Du meinst den mit dem sie durch den Garten/Wald gefahren sind? 

 

Ich finde so eine Probefahrt gehört durchaus dazu wenn man sich ein Geländewagen kaufen möchte. Wir haben damals den Land Cruiser auch artgerecht durch den Wald bewegt, als wir in Probe gefahren sind. 

Wir haben ja auch ein Geländewagen fürs Grobe gesucht, und er hat uns die letzten 18 Jahre noch nicht einmal in stich gelassen. 

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alles Okay, haste voll recht mit Probefahrt.

 

Ich hab ja bloß angemerkt wie solche Autos dann oft verkauft werden 😉

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