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Bei uns braucht man wenn das Teil nicht geprüft ist eine Materialprüfung von wegen Splitern und so. Dann muss das Teil bei einer Prüfstelle vorgezeigt werden und erst wenn man diese Prüfung besteht erhält man ein Prüfzertifikat. Aber Einzelprüfung kostet ca. 1000 SFr. Da lohnt sich bei uns fast nicht. Ausser man macht eine Serie daraus  

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Am 24.7.2018 um 10:39 schrieb Pfammi:

Bei uns braucht man wenn das Teil nicht geprüft ist eine Materialprüfung von wegen Splitern und so. Dann muss das Teil bei einer Prüfstelle vorgezeigt werden und erst wenn man diese Prüfung besteht erhält man ein Prüfzertifikat. Aber Einzelprüfung kostet ca. 1000 SFr. Da lohnt sich bei uns fast nicht. Ausser man macht eine Serie daraus   

Ich habe vor, es in Zukunft für alle Lexus zu tun.

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