Funkstörung beim Schlüsselsystem

[Wuehler]

Hallo Leutz,

 

habe heute eine interessante Erfahrung machen müssen.

Wir sind etwas außerhalb unseres Wohnortes gefahren, Wagen per Funk abgeschlossen, Spaziergang usw. und kamen zum SC zurück.....und KEINE Funktion des Funkschlüssels/Fernbedienung?!

Nichts, auch kein Kofferraum.

 

Wir erinnerten uns, das wir genau diese "Erfahrung" schon einmal vor 2 Jahren, hier genau an diesem Ort gemacht hatten., die Fernbedienung hatte beim aufschließen keine Funktion.

Das aufschließen per Schlüssel funktioniert dann noch mechanisch, löst aber die Alarmanlage aus. Schlüssel schnell ins Zündschloß, Motor starten und Alarmanlage verstummt.

 

Ich kann es mir nur so erklären, das ein in der Nähe sendendes Funksignal (Funkmast?) dafür in Frage kommt.

 

Habt ihr auch schon einmal so eine Erfahrung gemacht?

 

VG

[LexLord]

Ja, ist nicht ungewöhnlich. Das Problem hatte ich mit dem MKII immer auf einem Discounter-Parkplatz, nachdem die dort neue Leuchten aufgebaut hatten.

Kommt aber insbesondere dann vor, wenn die Batterie im Schlüssel nicht mehr ganz frisch ist.

 

[Wuehler]

Interessant,  dachte schon an Einbildung. 

[uslex]

Du kannst hier im Forum dutzende Beiträge mit immer der gleichen Erfahrung finden, hinweg über alle Lexustypen.

 

Das ist also tatsächlich ein oft auftretendes Problem bei irgend welchen Störsendern in der Nähe deines Parkplatzes.

[Wuehler]

Ok, dann weiß ich Bescheid in Zukunft. 

[Andreas (vonderAlb)]

Das Problem hatte ich auch schon, aber nicht in irgendeiner neuen/unbekannten Umgebung sondern direkt vor meiner Haustür.

Mit einer neuen Schlüsselbatterie war das Problem dann behoben.

Man kann eine schwache Schlüsselbatterie auch daran erkennen dass das Lenkrad nicht mehr eingezogen wird wenn man den Schlüssel vom Startschloß abzieht.

[Der Jo]

Hatte über so etwas auch schon mal berichtet. Ursache sind oft (laut dem zuständigen Bundesamt) "billige" China Geräte für irgendwelche Funksachen.

Habe zu meinem Vorfall von denen Mittlerweile drei Berichte bekommen was alles als Ursache gefunden wurde...

Einmal ein automatischer Türöffner, einmal ein Amoklaufender Funkfeuermelder und als Krönung ein Meßwertgeber einer Wetterstation der per Funk die Daten übermittelte. Der ermittelte Wert der Energie mit der dieser Gefunkt hatte lag etwa 45-50 höher als erlaubt. Dadurch wurden im Umkreis von etwa 300m alle anderen Funksender gestört/beeinflusst. Zum Störkreis gehörte leider ein zentraler Parkplatz der örtlichen Einkaufsecke ... 

[LexLord]

Die Störsicherheit der neuen Fahrzeuge scheint inzwischen besser zu sein. Dort, wo ich mit dem MKII regelmäßig Probleme hatte, sind sie - toi,toi,toi - bei den beiden MK III nicht mehr aufgetreten.

[uslex]

vor 9 Stunden schrieb Der Jo:

 

Habe zu meinem Vorfall von denen Mittlerweile drei Berichte bekommen was alles als Ursache gefunden wurde...

Einmal ein automatischer Türöffner, einmal ein Amoklaufender Funkfeuermelder und als Krönung ein Meßwertgeber einer Wetterstation der per Funk die Daten übermittelte.

 

Ich habe auch schon von einer Dashcam gelesen, billige Chinaware ohne CE Zeichen.... 

[lex-golf]

Baukran mit Funksteuerung wurde hier schon genauso beschrieben wie ein unterirdisches Starkstromkabel.

[Yoshimitsu]

Bevor ich das alles in betracht gezogen habe hatte ich bei meinem immer die Batterie gewechselt und bisher war dann alles wieder gut.

Ich finde es immer wieder beeindruckend wie weit der Sender reicht. Die halbe Straße runter, Auto kaum zu sehen aber wenn man drauf drück blinkt es.

 

[Wuehler]

Habe auch erstmal die Batterie gewechselt, die "Alte" hatte nur noch 2,7V

[Yoshimitsu]

Ruhespannung? Ja, dann darf man sich echt nicht beschweren. Unter Last bricht die noch mehr ein.

Manche Geräte haben auch Spannungswandeler die aus 1V noch 3V oder so machen können und somit die Batterien schön ausquetschen aber gerade bei neuen Geräten spart man sich das alles.

Um so öfter muss man dann die Batterien tauschen.

[Wuehler]

Ja Ruhespannung, die "Neue" hat 3,3V; ist auch nur so ne winzige CR1616, die sollte bei regelmäßiger Nutzung auch nicht sehr lange halten.

[Yoshimitsu]

Naja das sind Lithium Batterien, die halten schon sehr lange.

Mein Vater hatte immer diese Casio Lithium Uhr weil man da nicht ständig die Batterien wechseln muss.

Laut Casio halten die 7 Jahre aber ich glaube er hatte die länger als 10 Jahre.

Aber diese Schlüssel, um so neuer die sind um so mehr funken die auch ständig.

Am schlimmsten ist diese Keylessgo, diese Dinger senden ja wirklich ständig ununterbrochen ein Signal aus.

Dementsprechend schnell ist die Batterie leer.

[RodLex]

Leider ! Beim LS 430 ließ sich das noch abschalten  (Werkstatt, ein Knöpfchen), beim GS 300 S19 und bei meinem Infiniti jetzt lässt es sich leider angeblich nicht abschalten.

 

RodLex

[Wuehler]

Tröstlich ist beim SC, das die Batterie nur ca. 1€ kostet und beim Wechsel keine Einstellungen verloren gehen.

Hatte gestern eine CR1616 bestellt und heute war sie schon im Briefkasten, das nenne ich mal eine flotte Bestellung/Lieferung.