Lexus NX 200 Import aus Russland, Geräuschwerte?

[Mat]

Hallo liebe Lexusfans,

 

meine Frau ist von Russland hierher gezogen und hat ihren neuen Lexus 200, Automatik, Frontantrieb, 150 PS , Benzin mitgebracht. Ja, ja von Moskau nach Leipzig..mit dem Auto ;)
 

Nun muss das Auto durch den TÜV aber davor muss das Datenblatt zum Auto erstellt werden. Nach langem hin und her und nachdem die Sache zuerst ausweglos schien (diesen Typ gibt es hier nicht), hat sich am Ende der TÜV-SÜD doch mit der Sache befasst und jetzt ist das Datenblatt fast fertig (kostet 200 Euro) bis auf eine Sache:
die Geräuschwerte. Es ist zwar in den langen "Homologationsdokumenten" (habe das Wort zum ersten Mal gehört) geschrieben, dass das Auto nach den Richtlinien der UNECE angefertigt wurde und dass die Geräuschwerte unter 74 db liegen, das reicht aber dem TÜV nicht. Die wollen die genauen Werte. Bei Lexus Deutschland zu fragen, ob sie den ausfindig werden können und vielleicht in einer Datenbank finden können oder von deren "Verwandten" bei Lexus Russland holen ist aussichtslos. Der Lexus-Händler verweist auf Dekra wg. Datenblatt (kostet bei Dekra 400 Euro, also doppelt so viel wie bei TÜV-SÜD) und ich nehme an, dass sie bei den Geräuschwerten auch Probleme haben werden. 

Hat jemand von euch einen Vorschlag, wie wir auf diese Geräuschwerte kommen? Ist jemand hier vielleicht, der auch einen Lexus von Russland importiert hat und kennt vielleicht ein Paar gute Umwege? Toyota Russland möchte die Anfrage per Fax oder per Post haben und ich bin mir nicht sicher, ob die nicht in den Mülleimer bei denen landet. Der russische Lexus-händler, von dem meine Frau das Auto gekauft hat, ist auch unwillig und ...weiß von Nichts!

Eine Einzelabnahme würde uns ein Paar Tausend Euro kosten :(

Über jeden Vorschlag wären wir euch sehr dankbar.

 

[a_wizards_war]

Grüß dich,

 

du kannst mal probieren, von Toyota/Lexus ein COC-Papier (Certificate of conformity) zu erhalten. Da müssten alle relevanten Daten enthalten sein. Ob dann der TÜV sagt "ok reicht uns", weiß ich aber nicht. Kann dir auch nicht sagen, ob es das für nicht-EU-Modelle gibt - einfach mal mit Fahrgestellnummer anfragen, kostet ja nichts.

Oder den NX200 in Russland verkaufen und hier von dem Geld ein deutsches Modell kaufen....

 

Übrigens, wusste gar nicht, dass es den so gab mit 150 PS - muss ne ziemliche Wanderdüne sein bei den Daten...  (nicht böse gemeint) Ob sich der Ärger lohnt, denn ob du den im Falle eines Wiederverkaufs in Deutschland an den Mann bringst, find ich mindestens fraglich.

 

Grüße und viel Erfolg!

[corjoh]

Wenn ich es richtig verstanden habe, hattest du schon Kontakt mit Lexus DE. Wenn die dir nicht helfen können, kann dir keiner helfen.

Man könnte es über das östliche EU-Gebiet versuchen, wenn einem der Aufwand das Wert ist. Hast EU-Papiere, sollte es kein Problem mehr darstellen.

[stasiko13]

vor 4 Stunden schrieb Mat:

...Toyota Russland möchte die Anfrage per Fax oder per Post haben und ich bin mir nicht sicher, ob die nicht in den Mülleimer bei denen landet. 

 

Hmm.. versteh' nicht ganz - warum soll die Anfrage im Mülleimer landen und selbst wenn - ist doch eine Angelegenheit von 10 Minuten und kostet nichts, probiere es doch einfach und schick einen Fax raus...

 

vor 3 Stunden schrieb a_wizards_war:

...Oder den NX200 in Russland verkaufen und hier von dem Geld ein deutsches Modell kaufen....

 

Übrigens, wusste gar nicht, dass es den so gab mit 150 PS - muss ne ziemliche Wanderdüne sein bei den Daten...  (nicht böse gemeint) Ob sich der Ärger lohnt, denn ob du den im Falle eines Wiederverkaufs in Deutschland an den Mann bringst, find ich mindestens fraglich.

 

Ja, den NX gab's mit dieser Motorisierung nur in Russland. Für heutige Verhältnisse, vor allem in DE mit seinen Autobahnen, fast schon untermotorisiert mit 12,3 Sek im Standardsprint. Bin hier bei @a_wizards_war, würde auch versuchen, den Wagen womöglich in RU zu verkaufen. "Einbürgerung" kostet Zeit und Nerven und, so einen Exoten hier zu verkaufen, dürfte sicher auch nicht einfach werden. Es sei denn, deine Frau ist so sehr mit dem Wagen zufrieden, dass sie ihn nie mehr her geben will 🙂

[Mat]

Hallo und Danke für eure Antworten zu dem Thema und für die Meinungen Mancher zu Themen, die Keinen interessieren und ich danach nicht gefragt habe 😉

Ich nehme zurück, was ich schlechte Sachen über Lexus Russland geschrieben habe. Wir haben auf eine Anfrage unkompliziert, innerhalb von einem Tag vom  Hauptrepresentanten Lexus Rus, auf Anfrage des Autohändlers, gleich eine Email mit den Angaben bekommen. Ich bin erstaunt , wie manche Sachen in Russland in Bruchteilen von der Zeit gelingen, die man hierzulande braucht. 

Liebe Grüße

 

[stasiko13]

Am 19.9.2018 um 15:57 schrieb Mat:

...Toyota Russland möchte die Anfrage per Fax oder per Post haben und ich bin mir nicht sicher, ob die nicht in den Mülleimer bei denen landet.

 

Bisschen in eine Seite pauschalisiert...

 

vor 5 Stunden schrieb Mat:

...Ich bin erstaunt , wie manche Sachen in Russland in Bruchteilen von der Zeit gelingen, die man hierzulande braucht. 

 

....und bisschen in die andere. Aber egal, Hauptsache ist ja, du hast bekommen, wonach du gesucht hast 😉

[powerwolf]

Am 19.9.2018 um 17:36 schrieb a_wizards_war:

Übrigens, wusste gar nicht, dass es den so gab mit 150 PS - muss ne ziemliche Wanderdüne sein bei den Daten...  (nicht böse gemeint) Ob sich der Ärger lohnt, denn ob du den im Falle eines Wiederverkaufs in Deutschland an den Mann bringst, find ich mindestens fraglich. 

 

Nun ja, wenn man sich bei den Toyota-Modellen umschaut gibt es kaum Modelle außer den neuen großen Hybriden, die die 150 PS überschreiten. Auch der RAV4 2,2 D hatte gerade mal 150 PS, und anderenorts hier in diesem Forum wurde dieser entfallenen Motorisierung nachgetrauert.

 

Nur weil die meisten hier im Forum gefahrenen Modelle mehr Power haben, wird ein 150 PS-Auto nicht automatisch zur "Wanderdüne". Nach oben mehr zu haben ist immer geil, auch meinem 200t wünsche ich manchmal mehr als seine 238 PS, aber ehrlich, lassen wir doch mal die Kirche im Dorf.

[a_wizards_war]

vor 12 Minuten schrieb powerwolf:

Nur weil die meisten hier im Forum gefahrenen Modelle mehr Power haben, wird ein 150 PS-Auto nicht automatisch zur "Wanderdüne". Nach oben mehr zu haben ist immer geil, auch meinem 200t wünsche ich manchmal mehr als seine 238 PS, aber ehrlich, lassen wir doch mal die Kirche im Dorf.

 

Das stimmt natürlich, es ist etwas überspitzt formuliert. Sagen wir, es ist in der heutigen Zeit für ein aktuelles Modell in der Klasse nicht wirklich zeitgemäß. Das man eigentlich auch mit einem 90 PS Auto klarkommen würde, weiß eigentlich jeder. Alles mehr ist nice to have bzw. persönlicher Luxus. War auch wie gesagt nicht als abschätzige Bemerkung gemeint

[SKR_90210]

Am 19.9.2018 um 17:36 schrieb a_wizards_war:

Grüß dich,

 

du kannst mal probieren, von Toyota/Lexus ein COC-Papier (Certificate of conformity) zu erhalten. Da müssten alle relevanten Daten enthalten sein. Ob dann der TÜV sagt "ok reicht uns", weiß ich aber nicht. Kann dir auch nicht sagen, ob es das für nicht-EU-Modelle gibt - einfach mal mit Fahrgestellnummer anfragen, kostet ja nichts.

Oder den NX200 in Russland verkaufen und hier von dem Geld ein deutsches Modell kaufen....

 

Übrigens, wusste gar nicht, dass es den so gab mit 150 PS - muss ne ziemliche Wanderdüne sein bei den Daten...  (nicht böse gemeint) Ob sich der Ärger lohnt, denn ob du den im Falle eines Wiederverkaufs in Deutschland an den Mann bringst, find ich mindestens fraglich.

 

Grüße und viel Erfolg!

 

Anscheinend gabs/gibts das.. :

 

Allerdings gabs den NX300t so nicht, das müsste der NX200t sein....

 

bearbeitet 24. September 2018 von SKR_90210

[a_wizards_war]

NX300t ist falsch. Die 200t- Modelle (egal ob NX, IS oder RC, der RX wahrscheinlich auch) wurden in z.B. NX300, IS300 etc umbenannt. Ist noch nicht allzu lange her. Der Antrieb bleibt aber der gleiche wie beim 200t - fragt mich nicht, wo darin der Sinn liegt.

bearbeitet 24. September 2018 von a_wizards_war