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Camry 2019


Pfammi

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Niedrigen Preise? Gemessen woran? Wenn ich mit Mitbewerber anschaue, ist der Camry doch ziemlich teuer. Geht's nur nach den Kaufpreisen, lohnt wohl ein Abstecher in ein ärmeres Land mit wenig bis keine Steuer.

 

Der Camry Hybrid in der höchsten Ausstattung kostet in den USA mit Navi:

36510$. Lebe ich z.B. in Nashville (7% Tax) sind es mit Tax = 39065$.

Oder in Euro: 35203.

 

In Deutschland:

42390€

Ohne Steuer sind das: 35621€. 

 

Nicht viel Aufpreis wenn man bedenkt dass man 12% mehr Steuer zahlt (+Zoll)...

Dazu ist die Rabattstaffel in den USA eine andere, da bekommt man hierzulande teils weit höhere Rabatte.

bearbeitet von Ben_JDM
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vor 52 Minuten schrieb Ben_JDM:

Der Camry Hybrid in der höchsten Ausstattung kostet in den USA mit Navi:

36510$. Lebe ich z.B. in Nashville (7% Tax) sind es mit Tax = 39065$.

Oder in Euro: 35203.

 

Genau deshalb ist drüben der Hybridanteil auch so gering. Viele nehmen einfach das Basismodell. Ab 24.000 USD.

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vor 15 Stunden schrieb H6Fan:

 

Genau deshalb ist drüben der Hybridanteil auch so gering. Viele nehmen einfach das Basismodell. Ab 24.000 USD.

 

Achso okay, macht Sinn der Vergleich von nackter Basis mit Benziner und dem Hybrid hierzulande. Dswegen auch die Aussage, nun hab ich's verstanden 🙄

"

Teil des großen Erfolges in den USA sind die niedrigen Preise dort.

"
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Am 14.6.2019 um 23:14 schrieb thehoern:

Dann müsstest du bitte deinen Beitrag noch mal überarbeiten, der steckt leider voller nebulöser Andeutungen. Denk daran: es ist ein Autoforum ;).

Ja hattest Du recht Entschuldigung!

Habe ich zu fiel und zu deutlich geschrieben ,obwohl mein Deutsch ist schwach.

In zufunkt werde ich mich halten Richtlinie von diese Forum.

Wollte nur,ausdrucken das die Japaner machen nicht extra Preise für Deutschland und extra für USA.

Zu zeit diese Camry so weit ich weiß ist produziert in Japan dann diese Werk wird verlegt zum andere Land.

Hier spielen auch andere Faktoren welche haben große Einfluss auf dem Preis.Diese Fracht aus Japan nach USA oder Europa,Austastung oder andere Sachen sind nicht entschiedene Faktoren.

Das wir in Deutschland haben immer Teuere Wagen als die gleiche in USA ,das ist kein Geheimnis-aber das ist nicht extra gemacht durch Toyota oder Lexus nur so wie ich habe geschrieben "Werde ich mich halten mit Forum Richtlinie".

"Thehoern" ich weiß das wurdest Du mich nicht "Lieben"😉 für das was ich schreibe , aber unsere Forum Leute sohlten, immer mehr wissen als neue Leute aus dem Strasse.

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  • 4 weeks later...
  • 3 months later...

Habe vorhin das erste Mal den neuen Camry im Verkehr gesehn. Mien persönliche (!) Meinung : er war rot , von hinten ganz beliebig, von vorne ohne jeden Chromschmuck mit großen Nüstern, also : hässlich. Wie gesagt , er fuhr nur 'ne Weile hinter- und danach auf der Spur neben mir, fiel optisch schon auf.

 

RodLex

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War heute auf der "Auto Zürich".

 

Auch den Camry angeschaut:

 

camry.thumb.jpg.bab9672d5bed845bb847fdf64be9b51a.jpg

 

Diese Front - die können einfach kein Design mehr :ohmy:...

 

Gleich daneben den Stinger angeschaut - immer noch wow!

 

Und einen neuen Liebling entdeckt: Land Rover Defender 90 mit Benzinmotor und 300 bzw. 400 PS. Das Ding behalte ich im Auge. :thumbup1:

 

 

Gruß

Emerald

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vor 4 Stunden schrieb tantegerda:

Es geht noch schlimmer: Lexus IF 30

index.png

DSC_0054.JPG

 

Ja da hast Du recht. Besonders das Heck und die Seitenlinie im hinteren Bereich sind schrecklich.

Lexus Presents its Vision of Future Electrification with the World Premiere of the LF-30 Electrified Concept

 

Gruß

Lemmy

 

bearbeitet von Lemmy
Bild ergänzt
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vor 23 Minuten schrieb Pfammi:

Es gäbe auch andere Ausführungen, doch leider nicht für Europa, wie zb. der Camry TRD 2020.  Schade 

2020-toyota-camry-trd-first-drive.jpg

 

Finde ich voll geil, verstehe nicht so ganz warum hier "nur in D" wird nur wegen Design gemeckert.

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Es meckern ja nicht alle wegen dem Design, sondern nur die, denen das Auto nicht gefällt. Ob das die Mehrzahl ist kann man anhand der wenigen Aussagen hier im Forum nicht sagen. Im Umkehrschluss meinen manche ihr Auto wäre so toll weil sie von anderen Personen darauf angesprochen werden aber Personen denen das Fahrzeug nicht gefällt sprechen den Besitzer auch nicht darauf an. Mit solchen Mehrheiten muss man immer etwas vorsichtig sein. Ich finde den Camry übrigens ansprechend.

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vor 1 Minute schrieb MD-60:

 Ich finde den Camry übrigens ansprechend.

 

Ich auch, da sind wir schon zu zweit. Gerade in den dunkleren Farben wirkt zumindest die Seitenlinie und die Heckansicht sehr elegant. Die Front ist Geschmackssache, aber verglichen mit mancher Konkurrenz noch sehr gemäßigt. Habe beim Händler kürzlich mal Probegesessen und finde auch den Innenraum sehr gelungen. Unverständlich finde ich nur, dass man uns in D mit dieser einzigen komischen Ausstattungslinie (für Privatkunden) abspeist, andere Länder haben es da deutlich besser.

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Ich finde am Camry eher störend, dass er gemessen an der Ausstattung kein Topmodell darstellt. Ein RAV 4 bietet zB eine Sitzlüftung und ein Corolla Matrixlicht. Wer damit leben kann, findet eine große und sparsame Limousine. Ich kann Toyota da durchaus verstehen, da der Markt nunmal SUV verlangt.

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Genau das meine ich ja. Da bietet man nur eine einzige Ausstattungslinie an, die man dann auch noch "Executive" nennt und dann fehlen eine ganze Reihe an Features, die man bei uns nicht mal für viel Geld dazubestellen kann, die aber in anderen Ländern verbaut werden. Sitzlüftung und Matrixlicht sind nur zwei Punkte, weiter geht es noch z.B. mit dem JBL-Soundsystem oder dem HUD. Das sind alles Punkte, die man in einer großen Limousine mit der laut Bezeichnung höchsten Ausstattungslinie schon bringen sollte. Ob man bei Toyota D nun dem Lexus ES keine Konkurrenz machen will oder schlicht denkt, dass der Camry eh nur als Taxi verkauft wird, spielt da für mich als potenziellen Kunden keine Rolle, es schreckt mich trotzdem ab. Ich fand den Camry von Anfang an schick und könnte ihn mir auch gut als Nachfolger für meinen IS vorstellen, aber nicht so.

 

Aber ich hab mich ja mittlerweile eh schon in was anderes verguckt...

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vor 15 Minuten schrieb Jens_IS250:

Genau das meine ich ja. Da bietet man nur eine einzige Ausstattungslinie an, die man dann auch noch "Executive" nennt und dann fehlen eine ganze Reihe an Features, die man bei uns nicht mal für viel Geld dazubestellen kann, die aber in anderen Ländern verbaut werden. Sitzlüftung und Matrixlicht sind nur zwei Punkte, weiter geht es noch z.B. mit dem JBL-Soundsystem oder dem HUD. Das sind alles Punkte, die man in einer großen Limousine mit der laut Bezeichnung höchsten Ausstattungslinie schon bringen sollte. Ob man bei Toyota D nun dem Lexus ES keine Konkurrenz machen will oder schlicht denkt, dass der Camry eh nur als Taxi verkauft wird, spielt da für mich als potenziellen Kunden keine Rolle, es schreckt mich trotzdem ab. Ich fand den Camry von Anfang an schick und könnte ihn mir auch gut als Nachfolger für meinen IS vorstellen, aber nicht so.

 

Aber ich hab mich ja mittlerweile eh schon in was anderes verguckt...

 

Vielleicht ist es etwas von allem, was Du aufzählst. Die klassische Limousine schrumpft. Ich freue mich ja auch, dass mein Schrägheck etwas praktischer ist. Ein großer Teil der Zielgruppe ist einfach aufs SUV umgestiegen und die werden ja gut mit dem RAV4 bedient. Dessen Beliebtheit drückt sich auch im höheren Preis aus :smile:

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Ich habe mich mit den Ausstattungsvarianten im europäischen Ausland nicht beschäftigt aber sollten diese anders sein als in Deutschland, wäre es doch kein Problem einen Wagen im Ausland zu bestellen. Eventuell sogar noch zu einem besseren Preis. Wenn ich ein ernsthaftes Interesse an dem Fahrzeug hätte...........

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Ich habe diese Variante auch tatsächlich schon mit meinem Toyota-Händler besprochen gehabt und er hätte mir theoretisch auch ein Fahrzeug aus dem Ausland besorgt, das ändert aber nichts daran, dass ich mir dabei als deutscher Kunde schon als Kunde 2ter Klasse vorkomme. Dabei stört mich auch, dass es dann nahezu unmöglich ist, das gewünschte Fahrzeug in der Wunschausstattung vorher Probe zu fahren. Den Punkt sollte man nicht unterschätzen. Hätte ich z.B. die Probefahrt im neuen Corolla in einem Modell ohne Panoramadach gemacht, hätte ich nicht gemerkt, dass mit Panoramadach die Kopffreiheit für mich nicht mehr ausreicht. So war leider der an sich tolle Corolla raus, weil ich sowohl ein Panoramadach als auch ausreichend Kopffreiheit haben möchte. 

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vor 7 Minuten schrieb tantegerda:

Diese Front des TRD 2020 geht in Ordnung.

Der andere Front geht für mich auch, muss ja nicht alles gleich aussehen. Alles andere ist Gewöhnungssache genauso Innenraum, meiner Meinung nach. 

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vor 55 Minuten schrieb Recing:

muss ja nicht alles gleich aussehen

 

Ja, dem ist so. Aber grundsätzlich gilt: "Form follows Function" und da bezieht man heute natürlich auch so Dinge wie den cw-Wert mit ein. Gelingt es dem Designer dann noch, das alles mit einer ansprechenden Ästhetik zu verbinden haben wir ein begehrenswertes Objekt oder zumindest einen Augenschmeichler.

Wird aber, wie insbesondere bei den heutigen Japanern ( und nicht nur bei diesen :wink2: ) versucht, mit billiger bis peinlicher Effekthascherei das Ganze sinn- und zweckfrei "über zu designen", dann geht bei mir der Vorhang runter. OK, natürlich ist das subjektiv!

 

 

 

vor einer Stunde schrieb tantegerda:

Na...?  90 60 90 ?  😂

 

😁

 

Gruß

Ermerald

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