Gufera

LC Cabriolet Konzept Fahrzeug.

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Köln, 11. Januar 2019. Vorhang auf für das Lexus LC Cabriolet Konzept-Fahrzeug: Auf der diesjährigen North American International Auto Show in Detroit feiert eine offene Version des dynamischen Flaggschiff-Coupés seine Weltpremiere. Nachdem Lexus mit dem Coupé bereits vor zwei Jahren in Detroit für Aufsehen sorgte, unterstreicht die Marke mit der Open-Air-Studie den kontinuierlichen Evolutionsprozess im Lexus Design.

Der Roadster ist kunstvoll an das Flaggschiff-Coupé angelehnt: „Vollendete Schönheit“ hatten sich die Designer für das Cabriolet Konzept ins Lastenheft geschrieben. Von der schräg angestellten Windschutzscheibe bis zu den glatten Konturen der Heckklappe, hinter der sich das Dach versteckt, soll jede Linie eine emotionale Reaktion hervorrufen. Mit ihrer eindrucksvollen Optik dient die Studie dabei als Vorbild für die komplette Lexus Modellpalette.

„Dieses Konzept nimmt das unverwechselbare Design des Lexus LC Coupés und überträgt es auf ein zukünftiges Cabrio“, erläutert Tadao Mori, Chefdesigner des LC Cabriolet Konzept-Fahrzeugs. „Es verbindet die besten Aspekte des ursprünglichen Coupés mit dem dynamischen Design eines Cabrios.“

Lang, flach und schlank: Das Lexus LC Cabriolet Konzept behält die athletischen Proportionen des Coupés. Das Ergebnis ist eine Form, die sich auf natürliche Weise aus dem ursprünglichen LC Design entwickelt hat und dennoch eine einzigartige Identität aufweist. Es verbindet japanische Ästhetik mit dem einzigartigen Fahrgefühl, das nur ein Cabrio bieten kann.

Neben dem Exterieur zieht auch der Innenraum den Fahrer und die übrigen Insassen in seinen Bann: Das Interieur wird allen Ansprüchen gerecht. Von den bequemen, perfekt zugeschnittenen Sitzen bis hin zur Haptik jedes einzelnen Bedienelementes, alles ist auf größtmöglichen Komfort ausgelegt – selbst die alltäglichste Fahrt wird so zu einem Erlebnis. Weißes Leder mit gelb abgesetzten Kontrastnähten verleiht der Studie eine frische, auffällige Farbgebung, ohne von der subtilen Eleganz des Gesamtdesigns abzulenken. 

Das Lexus LC Cabriolet Konzept ist jedoch mehr als ein komfortables Gran-Turismo-Modell. Das markante Exterieur verweist auf die kraftvolle Performance: Kurze Überhänge, 22-Zoll-Räder und eine breite Spur zeugen vom Leistungspotenzial dieses Fahrzeugs.

„Eine Serienversion dieses Konzepts wäre in vielerlei Hinsicht faszinierend. Man sieht die dynamischen Linien, wenn man sich nähert, hört den Motor beim Starten und spürt alles um sich herum, sobald man auf der Straße unterwegs ist. Dieses Fahrzeug würde die Sinne auf einzigartige und aufregende Weise ansprechen – und das jedes Mal, wenn man am Steuer sitzt“, so Mori.

 

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Wenn das mal nicht was für unseren @xel was wäre... :wub:

 

Schaut echt klasse aus... Da kann man nur hoffen...

 

Gruß vom Todde

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😍😍😍😍😍😍😍😍😍

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Wow mega schön.

Wäre schon ein Traumwagen. Hoffen wir mal das es nicht so geht wie beim GT86 Cabrio. Trotz riesen Anklang bei den Käufern wurde es schlieslich doch auf Eis gelegt. Hoffen wir mal das diesmal das LC Cabrio den Weg in die Serie schafft. 

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Die Frontscheibe ist beim ein und aussteigen aber hinderlich, sprich unpraktisch. Bissl zu flach.

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Das sieht richtig gut aus. Ein würdiger Nachfolger des SC430.

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vor 1 Stunde schrieb tantegerda:

Die Frontscheibe ist beim ein und aussteigen aber hinderlich, sprich unpraktisch. Bissl zu flach.

 

... und dem Cabriofeeling u.U. ein wenig abträglich.

 

Dennoch: ein starker Imageträger, wenns denn (so) kommt.

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Auf YouTube sind auch Bilder mit geschlossenem Verdeck zu sehen. Ein traumhaftes Cabrio.

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vor 3 Stunden schrieb tantegerda:

Die Frontscheibe ist beim ein und aussteigen aber hinderlich, sprich unpraktisch. Bissl zu flach.

 

Die ist doch aber nicht flacher als beim geschlossenen Coupe'...

Da sollte selbst ich ohne Probleme ein- und aussteigen können... :wheelchair:

 

Gruß vom Todde

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Wir sind ja auch noch jung und brauchen keinen PKW-Rollator.

Wahrscheinlich werde ich mir den aber wohl erst als Rentner leisten können.  Schick isser definitiv. 😂👍

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Geniales Auto, ich hoffe, dass da ein fetter V8 Sauger hineinkommt und kein Mini Motor aufgeblasen bis zum geht nicht mehr...

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Wow:wub: Endlich mal wieder ein Cabrio was mir richtig gefällt seit dem Honda S2000. Geniales Design. Hoffentlich kommt der mit Hardtop und nicht mit einem Stoffverdeck. Aber erstmal hoffen dass er überhaupt in Serie geht... :biggrin:

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vor 17 Stunden schrieb InitialD:

Der weisse Innenraum sieht fantastisch aus. Den hätte ich auch genommen, wenn er verfügbar gewesen wäre. 

 

 

Die weissen sitze gab es ja auch schon beim Coupe, aber halt nur in Kombination mit blauen Cockpit mit orangen Akzente. 😀

klick

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vor 28 Minuten schrieb Gufera:

Die weissen sitze gab es ja auch schon beim Coupe, aber halt nur in Kombination mit blauen Cockpit mit orangen Akzente. 😀

klick

 

Also die orangenen Akzente passen mal gar nicht... :turned:

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Ist halt alles Geschmacksache. Das LC500(h) Coupe ist meiner Meinung nach schon von Grund auf ein recht auffälliges Fahrzeug, und das darf durchaus auch Farbe tragen. Ob es dann letztendlich dieses weiss/blau/orange sein muss, sei mal dahin gestellt. 

 

Gab z.b. auch die Launch Edition mit diesem Innenraum und seit neustem gibt es auch eine Yellow Edition mit weiss/schwarz/gelb Innenraum. klick und  klick 

 

 

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vor einer Stunde schrieb Gufera:

Ist halt alles Geschmacksache. Das LC500(h) Coupe ist meiner Meinung nach schon von Grund auf ein recht auffälliges Fahrzeug, und das darf durchaus auch Farbe tragen. Ob es dann letztendlich dieses weiss/blau/orange sein muss, sei mal dahin gestellt. 

 

Gab z.b. auch die Launch Edition mit diesem Innenraum und seit neustem gibt es auch eine Yellow Edition mit weiss/schwarz/gelb Innenraum. klick und  klick 

 

 

Bei gelben Lack perfekt...

 

Ich hätte mir beim flammblauen Lack auch ein royal-blaues Leder gewünscht - statt dem orange...

Aber dann hätte ich ja evtl. schon einen Nachfolger mit "Will-haben"-Faktor... :Jumpy:

 

Gruß vom Todde

 

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Am 11.1.2019 um 17:07 schrieb lexibär:

 

... und dem Cabriofeeling u.U. ein wenig abträglich.

 

Dennoch: ein starker Imageträger, wenns denn (so) kommt.

Ok, wenig Wind im Nacken.

Als Spassauto und Drittwagen jederzeit gerne....aber die Kohle hat nicht jeder:wacko:

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