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Check Hybrid system


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vor 27 Minuten schrieb 450Cruiser:

Das hab ich befürchtet...

Dabei machts soviel Spaß nervige Drängler auf der Autobahn einfach stehen zu lassen.

Aber das sollte ich dann wohl lieber nicht zu häufig machen.

 

Ich habe da keine Angst. Die Entwickler haben das System so programmiert, das man "Vollgas" auch öfters benutzen darf. 🚗

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Guten Morgen, 

mein Hybrid System ist wieder 🆗. Danke nochmals an dieser Stelle an alle Chatteilnehmer, dass mir so fundiert geholfen worden ist. 

Das war wirklich imminent wichtig für mich als Hybrid Neuling. 

Viele Grüße 

Manfred 

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vor 9 Minuten schrieb RHD-GS450h:

Guten Morgen, 

mein Hybrid System ist wieder 🆗.

 

Das ist doch prima.

 

Verrätst du uns auch noch, was du getan hast, damit es wieder OK ist? Falls in Zukunft jemand das gleiche Problem hat und diesen Thread hier findet, wäre deine Lösung sicher hilfreich.

 

 

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Schön, dass es wieder geht. Und ja, wäre toll, wenn andere, die eben auch ältere Hybriden fahren oder kaufen wollen, da ein wenig Aufklärung bekämen, damit weniger Sorge vor teuren Reparaturen vorhanden ist. 

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Aber selbstverständlich. 

Ich musste mir erst einmal selbst eingestehen, dass die Hybridbatterie nicht mehr die notwendige Spannung aufbringt. 

Nun zu den Preisen. Da gibt es ja hier die verschiedensten Angaben. 

Ich war aber nicht bereit, solche Summen auszugeben. 

Nach einiger Recherche im Netz bin ich auf einen mobilen Service gestoßen, der mir die Batterie zu einem niedrigen 4stelligen Preis mit Garantie getauscht hat. 

Ich konnte bei der Installation zugegen sein und es war äußerst interessant und lehrreich für mich. 

Die Firma möchte ich nicht ohne Rücksprache hier veröffentlichen, sprich Datenschutz. 

Zufrieden?? 

Viele Grüße 

Manfred 

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vor 1 Minute schrieb RHD-GS450h:

Die Firma möchte ich nicht ohne Rücksprache hier veröffentlichen, sprich Datenschutz. 

Zufrieden??  

Freut mich dass Deine Batterie wieder fit ist aber dass die Firma nicht weiterempfohlen werden möchte ist schon ein wenig seltsam...

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Das habe ich nicht gesagt. Bitte aufmerksam lesen. 

Ich muss doch wohl vorher fragen, ob ich das tun darf. 

Über das Thema habe ich bisher nicht mit dem Hybrid Service gesprochen. Also nicht gleich irgendwelche Horror Szenarien herbeireden. 

Viele Grüße 

Manfred 

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vor 4 Minuten schrieb 450Cruiser:

😁

Na gut.

Dann warten wir mal gespannt ab.

Mir kommt es langsam hier vor, als ob ich mich rechtfertigen muß, was ich getan habe. Oder wird mir der Erfolg nicht gegönnt? 

Ich berichte hier nur auf Wunsch über meine Vorgehensweise. 

Ich kann es auch sein lassen. 

Ich möchte ja auch nicht, dass ohne meine Zustimmung irgendwelche Veröffentlichungen im Netz auftauchen. 

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vor 4 Minuten schrieb RHD-GS450h:

Oder wird mir der Erfolg nicht gegönnt?  

Ganz im Gegenteil, ich sagte doch dass ich mich für Dich freue.

Aber es gibt eben einige Hybridfahrer die sich sehr für konkrete Alternativen zu einer neuen Hybridbatterie von Lexus interessieren.

Deshalb die Fragerei 😉

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vor 2 Minuten schrieb RHD-GS450h:

Mir kommt es langsam hier vor, als ob ich mich rechtfertigen muß, was ich getan habe. Oder wird mir der Erfolg nicht gegönnt? 

 

 

Ich finde es gut, das du zuerst fragst, ehe du etwas über andere Leute/Firmen veröffentlichst die das eventuell gar nicht wollen.

 

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vor 5 Minuten schrieb Boergy:

Gratuliere das der GSh wieder fit ist!

 

Wurde die ganze Batterieeinheit getauscht oder nur Zellen?

Es wurden alle Zellen in meiner Einheit getauscht, da die Einzelzellenanalyse zu zeitaufwendig ist. 

Das ganze hat keine 1 1/2 Stunden gedauert. 

Grüße 

Manfred 

 

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Meiner ist Baujahr 2006. Ca. 150.000 km. Kommt wohl aus Italien. Lüftung ist immer frei. Die Filter in dem Ansaugrohr hab ich beim 2ten mal getauscht. Die waren total zu.

Heute die Batterie auseinander genommen. Eine Zelle ist bei 7.38 Volt. Der Rest bei 8.12 bis 8.14 Volt.

Bisher sind es auch immer nur die 2006 Zellen gewesen die ausgefallen sind. Die eingetauschten Zellen von 2008 bis 2011 Baujahr sind bisher nicht auffällig.

Der Wagen wir bis auf Wochenenden jeden Tag 55km hin und zurück gefahren. Kickdown Fahrten sind sehr sehr selten.

bearbeitet von LexusGS450HUser
Zusatz Fahrzeit hinzu
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Hab mir hier nochmal alles durchgelesen. Wie Falco schreibt, wechselt er 2006er und 2007er.. selten 2008er.

Das würde ja dafür sprechen, das die Zellen knapp 11-13 Jahre halten.

Laut Internet haben solche Zellen eine Lebenserwartung von 10 Jahren.

Im Englisch sprachigem Netz findet man meinst auch nur 2006er bis 2008er.

Das würde auch das Phenomen bei meinem 2006 erklären. Nach und nach steigen 2006 Zellen aus.

Bin mal gespannt auf den gesamt Preis für alle Zellen. Dabei sollte man wohl darauf achten, das die neuen Zellen ab 2011 verbaut werden, wenn man länger Ruhe haben möchte.

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Hallo, 

ich möchte hier und jetzt erwähnen, wenn jemand im Forum ernsthaftes Interesse an der Reparatur der Hybrid Batterie hat, werde ich ihn an die ausführende Firma vermitteln.

Erbitte Kontakt per private Mail. Danke. 

Grüße 

Manfred 

 

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Am 24.2.2019 um 03:48 schrieb LexusGS450HUser:

 Die Filter in dem Ansaugrohr hab ich beim 2ten mal getauscht. Die waren total zu.

 

Hi, wo sitzt den dieses Ansaugrohr bzw. der Filter. Bisher ist zwar bei uns alles in bester Ordnung aber trotz Hybrid-Check würde ich mir den Filter gerne mal anschauen. 

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vor 3 Stunden schrieb Ralf K.:

Bisher ist zwar bei uns alles in bester Ordnung aber trotz Hybrid-Check würde ich mir den Filter gerne mal anschauen.  

Das dachte ich mir auch aber vermutlich muss dafür die Batterie raus.

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vor 2 Minuten schrieb jens fischer:

wieso baut ihr euch alte Zellen ein? Gibt es da keine aus 2019?

Die neuen Hybriden haben keine NiMh Batterien mehr, ich nehme an dass deshalb nur ältere Zellen auf dem Markt sind.

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