maxxed is200 Geschrieben 22. März 2019 Share Geschrieben 22. März 2019 Hm, also bei mir geht es um einen IS250, die Fehlercode sind aber die gleichen wie hier beschrieben, deswegen bin ich auch hier gelandet. Die Lamdas sind natürlich nicht diagonal getausch, Regelsonde gegen Regelsonde. Die ABS Leucht ist aus. Also Auspuff auf dichtheit prüfen ist so eine sache, mir ist schon mal ein Motor gestorben weil der Kat zusammengefallen ist und denn Auspuff komplett verschlossen hat. Deswegen hab ich da so ein wenig Respekt denn Auspuff richtg zu zu machen. Überall mal gegen klopfen ist klar, macht mann doch sowieso, aber da rasselt nix. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GAST-123 Geschrieben 22. März 2019 Share Geschrieben 22. März 2019 Hallo,ich würde mit dem Fahrzeug mal auf eine Bühne fahren und bei laufendem Motor die Abgasanlage überprüfen.Das Auto bitte richtig warm laufen lassen damit ein eventuell vorhandener Haarriss bemerkt wird. Ich habe es selbst schon erlebt das ein Kat keine Mängel zeigte im kalten Zustand aber dann bei großer Hitze plötzlich abgeblasen hat. Ich hatte vorher auch Sonden gewechselt und war schon am verzweifeln und dann sowas. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ben_JDM Geschrieben 23. März 2019 Share Geschrieben 23. März 2019 Tja ich weiß nicht was ich noch sagen soll... Du beantwortest nicht meine Fragen, leider prüfst du auch nicht die Sachen die hier im Thread aufgezählt wurden, stattdessen tauscht du die Regelsonden im Krümmer die ganze Zeit wenn du doch Fehler der Diagnosesonden nach dem Kat hast und möchtest Abs Sensoren tauschen... Ich kann dir daher nicht mehr helfen wünsche dir aber viel Erfolg beim Schrauben 😉 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Aristo02 Geschrieben 15. April 2019 Autor Share Geschrieben 15. April 2019 Am 18.3.2019 um 11:13 schrieb maxxed is200: Gibt es denn hier neue Erkenntnisse? Kämpfe mit dem gleichen Fehler Nein, leider nicht 😞 Laut Lexusservice hat sich die Innenschicht des KAT`s schon komplett zersetzt. Jedoch wurde die Aussage schon letzten Sommer getroffen. Abgaswerte sind top, Benziverbrauch im grünen Bereich und keine unangenehmen Geräusche, daher läuft weiterhin im flüster Modus. Das einzigste was bisher klar ist, ist ein Spannungsabfall bei der Sonde. Als nächstes werde ich nochmal die Sonde auswechseln. Mein Mechaniker hat eine Universal Denso Sonde eingebaut. Versuche es jetzt mal mit original Stecker. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
maxxed is200 Geschrieben 17. Mai 2019 Share Geschrieben 17. Mai 2019 So, um das ganze mal Abzuschließen von meiner Seite aus. Der Fehlercode sagte aus das die Lambdasonde 1 der Bank 2 defekt sei. Tja, welches ist die Bank 2 🤔 Es hat sich herausgestellt, das es die in Fahrtrichtung linke Bank ist 🙄 Sonde 1 "Bank 1" getauscht, alles gut 👍 Kein ABS, kein Loch, kein Irgendwas anderes. Einfach nur eine defekte Lambdasonde. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ben_JDM Geschrieben 17. Mai 2019 Share Geschrieben 17. Mai 2019 Am 22.3.2019 um 17:28 schrieb maxxed is200: der Bank 2 getauscht. Weiterhin der Fehler P0051. Heute habe ich die 'alte' Sonde 1 der Bank 1 in die Bank 2 geschraubt, jetzt habe ich die Fehler P0031 und P0051. Am 19.3.2019 um 00:06 schrieb maxxed is200: Beide Sonden sind schon getauscht, Auspuff ist auch dicht. Hm... Naja solange du noch weißt was du davon wirklich gemacht hast, oder tatsächlich alle Sonden mehrmals ersetzt hast. Alles gut 😀😉 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
maxxed is200 Geschrieben 17. Mai 2019 Share Geschrieben 17. Mai 2019 ...das ganze war irgendwie wie ein Hütchen Spiel, ich hatte eine vermeintlich neue Sonde dabei, die aber doch defekt war 😩 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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