clanpapa Geschrieben 1. Juni 2019 Share Geschrieben 1. Juni 2019 Das ist kleine Vorgeschmack wenn mann selber Zündkerzen (alle 6 !!! ) wechsel bei RX450H 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
biker Geschrieben 1. Juni 2019 Share Geschrieben 1. Juni 2019 Ja, ist doch gut zugänglich. Am besten führt man den Wechsel durch, wenn man eh gerade einen massiven Frontschaden reparieren muss. Dann kommt man noch leichter ran. Gruß biker 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Moerser Lex Geschrieben 1. Juni 2019 Share Geschrieben 1. Juni 2019 Kommt davon wenn man Motoren quer einbaut, und dann noch im V. Motoren gehören generell längs eingebaut, dann ist alles viel zugänglicher. Ist allerdings aber auch nur alle 100tkm nötig, der Kerzenwechsel. Also nicht überbewerten. Beispiel GT86 - zum Zündkerzenwechsel Motor rausheben dank Boxermotor. Und wenn man mal BMW schraubt ist man sowieso abgehärtet, da ist alles extrem verschachtelt (und geht ausserdem auch alle Nase lang kaputt oder wird undicht, spätestens beim zerlegen). 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
clanpapa Geschrieben 14. August 2019 Autor Share Geschrieben 14. August 2019 Am 1.6.2019 um 18:03 schrieb Moerser Lex: Kommt davon wenn man Motoren quer einbaut, und dann noch im V. Motoren gehören generell längs eingebaut, dann ist alles viel zugänglicher. Ist allerdings aber auch nur alle 100tkm nötig, der Kerzenwechsel. Also nicht überbewerten. Beispiel GT86 - zum Zündkerzenwechsel Motor rausheben dank Boxermotor. Und wenn man mal BMW schraubt ist man sowieso abgehärtet, da ist alles extrem verschachtelt (und geht ausserdem auch alle Nase lang kaputt oder wird undicht, spätestens beim zerlegen). Ist das alles extra gemacht von Produzent??? Lada Niva kannst Du mit 4 schlüssel ganze Auto durcheinander schrauben.😃 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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