Cabrio Geschrieben 6. Juni 2019 Share Geschrieben 6. Juni 2019 Hallo, auf einer längeren Fahrt kam plötzlich die Motorkontrollleuchte an und ein spürbarer Leistungsabfall trat ein. Am Urlaubsort wurde ein defekter Klopfsensor ausgelesen. Beide Sensoren wurden vor 11 Monaten gewechselt. Jetzt hat die Werkstatt eine Menge Haselnussschalen auf dem Motor gefunden. Mein erster Verdacht: Marder! Aber ich kann keine angebissenen Kabel finden und: Frisst ein Marder überhaupt Haselnüsse? Wir hatten für unsere Eichhörnchen Nüsse in den Garten gelegt. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 6. Juni 2019 Share Geschrieben 6. Juni 2019 Sowas Ähnliches hatte ein Porschefahrer auch einmal, als er seinen Porsche aus dem Winter-Quartier holen wollte... Nicht nur der Kofferraum, auch unter dem Porsche wurden Vorräte angelegt... Nussige Grüße vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
4komma3 Geschrieben 7. Juni 2019 Share Geschrieben 7. Juni 2019 (bearbeitet) Der Meister hat dem Praktikanten eine Schraube im Motorraum gezeigt und gesagt: "Und nun finde mal heraus, welche Nuss da am besten passt." Der Praktikant wurde nach Hause geschickt und der Meister liegt mit einem Nervenzusammenbruch im Krankenhaus, deswegen konnte Dir das keiner erklären. Wurden die Sensoren getauscht, weil Du vorher das Gleiche Problem hattest? Gibt es ggf. noch andere Fehler? Es klingt schon nach einem Kabelproblem oder einem losen/marodierten Massepunkt. Hat das Wetter evtl. eine Rolle gespielt (durch Regen gefahren oder ähnliches)? Ich kenne die Lexus Elektrik noch nicht gut aber ich hatte mal ein ähnliches Problem bei einem anderen Fabrikat. Ein durchgescheuertes Kabel hat sporadisch immer wieder mal einen Kurzschluss verursacht und eine Sicherung geschossen, von der mir nicht klar war, dass sie auch für die betroffenen Sensoren relevant war. Der Kabelschaden war an ganz anderer Stelle (Heizung der Lambdasonde) und war zunächst nicht mit den Sensoren in Verbindung zu bringen bis ich mir mal die Schaltpläne angeschaut hatte. Die Fehlercodes hatten nicht auf das eigentliche Problem hingedeutet. Gruß Olli bearbeitet 7. Juni 2019 von 4komma3 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Cabrio Geschrieben 7. Juni 2019 Autor Share Geschrieben 7. Juni 2019 Hall Olli, danke für die Antwort! Als vor 11 Monaten die Sensoren getauscht wurden, hatte ich auch Leistungsabfall und die Motorkontrollleuchte. Damals gab es aber keine Schalen. Als der Fehler diesmal auftrat, gab es wie damals, keinen Regen. Der Fehler trat auch nach dem Reset immer wieder nach kurzer Fahrt wieder auf. Daher glaube ich nicht an einen Masseschluss. Im Motorraum sehe ich auch keine Bißspuren. Jetzt werden die Sensoren erst mal getauscht und wir sehen weiter! Im Moment gehe ich von einer Maus aus, die sich dort niederlassen wollte. Gruß Peter 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Cabrio Geschrieben 7. Juni 2019 Autor Share Geschrieben 7. Juni 2019 vor 18 Stunden schrieb TODDE: Sowas Ähnliches hatte ein Porschefahrer auch einmal, als er seinen Porsche aus dem Winter-Quartier holen wollte... Nicht nur der Kofferraum, auch unter dem Porsche wurden Vorräte angelegt... Nussige Grüße vom Todde Danke für das Bild! Hatte der Porschefahrer denn, abgesehen von dem Dreck, technische Probleme? Gruß Peter 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 7. Juni 2019 Share Geschrieben 7. Juni 2019 vor 7 Stunden schrieb Cabrio: Danke für das Bild! Hatte der Porschefahrer denn, abgesehen von dem Dreck, technische Probleme? Gruß Peter Die Schaltung hakte etwas... Hier gibt es noch ein paar Fotos: http://www.911-997profi.de/bilder/album_3.htm Gruß vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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