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Wieviel km habt ihr mit dem CT gefahren?


lexnew

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Ich bleibe dabei, ich würde mir einen neueren und weniger gefahrenen CT suchenvor,  allem nach der wirklich sehr guten Erfahrung, wie es bei LS400traum gelaufen ist, der hat jetzt einen neuwertigen Wagen , Facelift mit Spindelgrill (bei dem diunkelblauen CT gefällt mit das sogar, da die Form des Wagens ja eher langweilig ist). So hat er einen Wagen, den er jahrelang problemlos und sicher ohne größere Reparaturen fahren kann. Den km-Rekord könntest Du dann ja mit dem neueren Wagen aufstellen :whistling:

 

Drücke Dir die Daumen !

 

RodLex

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@tantegerda

Ja, so sehe ich das auch 👍👍👍

 

@RodLex

danke für Dein Daumendrücken 😊

 

Bei meinem 460er vor 9 Jahren hatte ich nach einem Auffahrunfall auch die perfekte Abwicklung und Reparatur durch  das Lexus Forum. Auch da wäre es wohl aus fremder Sicht sinnvoll gewesen, ein jüngeres Modell zu erwerben. Aber……ich bin danach mit dem reparierten Auto zufrieden unterwegs gewesen.

 

Beim CT halte ich an dem 2011er fest 😌

 

Ich müsste 100 Speicherziele neu eingeben,

 

wahrscheinlich hätte der neue dann Reifenkuftdruckkontrolle und ich müsste 2 Satz mit Sensoren nachrüsten,

 

weiter müsste ich den Unterboden erstmal konservieren,

 

die hintere Bremse entspräche nicht dem Stand (völlig neu bei meinem vor 1.500 km),

 

mindestens 2-3 Tage herumreisen, um ein entsprechendes Fahrzeug zu finden,

 

das zur Zeit nervige Zulassungsprozedere durchlaufen ……und dazu fehlt mir die Lust. 😊😊

 

Daher halte ich an der Reparatur fest 👌👌👍

 

Gruss

lexnew

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Das zählt alles zum Wiederbeschaffungswert auch wenn es nicht voll angerechnet wird.

So ein Gutachten dauert normal wenige Tage, bei meinem IS200 hatte der Gutachter paar Wochen gebraucht um die ganzen verbauten Teile bewerten zu können.

Im  Grunde ist das ja nichts anderes als ein Wertgutachten was da gemacht wird.

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Sooo, das Gutachten liegt vor, es ist erwartungsgemäss ein wirtschaftlicher Totalschaden und die Instandsetzung wird im Rahmen der 130 % Regel abgewickelt 😊.

 

Die Reparaturkosten belaufen sich auf 7.826 €, zzgl. Gutachterkosten, zzgl. Anwaltshonorar und zzgl. Nutzungsausfall von 50 € pro Tag, für 10 Tage.

 

Teile sind alle bestellt, sobald diese komplett vorliegen, beginnt die Instandsetzung.

 

Ich werde weiter berichten und dann natürlich auch Fotos einstellen.

 

Gruss

lexnew

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Ich drücke dir auch herzlich die Daumen. Ich hatte schon zwei wirtschaftliche Totalschäden. Vor 2 Jahren mit einem LKW ca. 13.000€. Und der letzte war ein Wildschaden mit gleich 2 Rehen im Frühling (Furchtbar)😪. Die Instandsetzung kostete knapp 8.000 €. Der Wagen sah jeweils nach den Reperaturen top aus. 

 

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  • 2 weeks later...

Hallo und ein frohes, neues Jahr nachträglich.

 

So, der CT ist nach 4 Tagen Reparaturdauer fertig und es wurde zuverlässig und einwandfrei gearbeitet. Nur bei einer ganz genauen Inaugenscheinnahme ist etwas zu sehen, dass er nachlackiert wurde. Um Farbunterschiede zu vermeiden wurde die gesamte linke Seite lackiert.

 

Kosten etwas über 8.000 €  und für 4 Tage gibt’s eine Nutzungsausfallentschädigung.

 

Die Kostenabwicklung erfolgt über den Rechtsanwalt.

 

Zusätzlich wurde ein Hybridcheck durchgeführt - bei mehr als 10 Jahre und mehr, als 280.000 km…….keine Beanstandungen……..das muss der Wettbewerb ersteinmal nachmachen.

 

Herzliche Grüße 

lexnew

 

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@MD-60

😊😊…stimmt, das Fahrwerk ohne jegliche Ermüdungserscheinung, der Verbrauch regelmäßig unter  5 Liter/100 km, passt in jedes Parkhaus/Parklücke, hat für seine Grösse ein hervorragendes Soundsystem, Heizung reagiert zügig, Klimaanlage arbeitet störungsfrei und unauffällig und, und, und……..

 

Ich möchte mit dem CT auch „erfahren“, welche km-Leistungen ein Lexus zulässt.

 

@Rumplstilzchen

😊😊

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Ergänzend möchte ich hier dringend jedem Geschädigten den Rat empfehlen, unbedingt die Abwicklung über einen Anwalt vorzunehmen.

 

Die HUK, als Versicherung der Unfallfahrers, versuchte mehrfach mich zu locken, die vollständige Abwicklung der HUK zu überlassen, nur so wäre es für mich zu 100 % zufriedenstellend.

 

Nachdem ich das Angebot abgelehnt hatte, erhielt ich weitere Post, dass ich Gesetzestexte und Grundsatzurteile einzuhalten hätte und unbedingt den wirtschaftlichen Totalschaden akzeptieren müsse.

 

Dann ein weiterer Brief - sollte ich nunmehr die angebotenen 2.200 € Ausgleichszahlung nicht akzeptieren, würde es nur noch weniger für mich nach dem 31.1., da dann das Höchstgebot eines Berliner Aufkäufers verfallen würde.

 

Begleitend erhielt ich regelmäßig Hinweise des Anwalts, auf keinen dieser Angebote einzugehen. Mir steht die Reparatur bis zu 130 % des Gutachters zu.

 

Jedoch müsse die Reparatur in einem Fachbetrieb ausgeführt werden und die anschließende Nutzungsdauer/Haltedauer müsse  mindestens 1/2 Jahr betragen. Ich könne davon ausgehen, dass die HUK das prüfen wird.

 

Nur so hätte ich den absoluten Anspruch auf den Ausgleich der Reparaturkosten.

 

Die durch Autohaus Weller vermittelte Dortmunder Kanzelei arbeitet hier sehr professionell. Sehr empfehlenswert.

 

Dieses noch zur Information……..😊😊😊

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Diese Erfahrungen habe ich leider auch gemacht, die Versicherungen stellen sich komplett quer und am liebsten wollen sie garnichts zahlen genau so war es bei mir auch und je größer der Versicherer ist um so schlimmer ist das wohl.

Und selbst mit den eigenen Kunden geht man nicht besser um, ich bin selbst bei der Huk und hatte letztes Jahr einen Steinschlagriss in der Frontscheibe, denkt man sich ja garkein Problem ist ja Kaskoschaden aber leider nicht mit der Huk.

Es ging schon damit los dass sie mich trotz vertraglicher freier Werkstattwahl zu einen ihrer schnell schnell Billigheimer Servicestationen schicken wollten was ich natürlich abgelehnt habe, gerade nach dem rostenden Scheibenrahmen meines IS200 kommt sowas beim ISF auf garkeinen Fall in Frage.

Das wurde nun in einer Toyota Werkstatt gemacht nach Herstellervorgaben die übrigens völlig andere sind als die deutschen Glas Fachwerkstätten, selbst die Standzeit des Autos beträgt bei Toyota 24 Stunden und nicht nur wenige Stunden wie bei Carglas beispielsweise.

Nun will die Huk die Rechnung um 500€ kürzen unter anderem wegen:

 

"Umwelt-Feinstaubplaketten sind nicht Bestandteil der Teilkaskoversicherung."

 

 

Auf ihrer Firmeneigenen Internetseite werben sie aber selbst mit:

 

"Viele Versicherer übernehmen die Kosten für eine neue Umweltplakette im Rahmen der Teilkaskoversicherung."

 

 

sicherung wechsle.

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……..und zack………heute bei der Nachtfahrt einen Steinschlag, der zügig als Riß über die Scheibe wandert.

 

Somit gibt’s die auch noch neu 😊 - er nähert sich einem fast Neuwagenzustand - ausgeführt wird die Arbeit bei Lexus und keinesfalls bei irgendeinem „Windschutzservice“ ……….

 

Schönes Wochenende….

 

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