IS Sportcross Rückfahrkamera & Monitor eingebaut

[Reinhard]

Hallo zusammen, ich starte mal mit Teil eins, dem Einbau der Funk-Rückfahrkamera beim Sportcross.

Im Bild sind die besorgten Komponenten, links der Monitor 5" passt Perfekt in die Mittelkonsole. dann die 2 Ei Förmigen Teile sind die Funk Sender und Empfänger und rechts eine Kamera, in meinem Fall eine Mikro Rear Camera. Auflösung beim System ist etwa 800 x 600 also nicht die 480 x ? Variante. Die Kosten: Bildschirm 20.-€, Funk Sender / Empfänger 10.-€ und Mini HD Kamer a 14.-€, also alles etwa 45.-€ / Bezug: Bucht, Stand 20.08.20.

 

 

Mal die Komponenten auf Funktion geprüft, Freie Verdrahtung mit 12V Netzteil, Batt. würde auch gehen, soweit OK

 

 

Los gehts mit dem Einbau Kamera., der Kreisschneider ist mitgeliefert bei der Cam, Bohrer d=3 um vorzubohren

Im Kofferraum muss alles raus auch die Ladeabdeckung, ich hab verschiedene Positionen ausprobiert, so als Trockentest, es gibt nicht viele Möglichkeiten, die Mittige Position (Bild) ist Ideal, da passt auch mein Mini-Kameramodell rein, weil es auch nach hinten nicht groß aufträgt. VORSICHT dahinter sitzt der Tank, also immer wieder schauen wo man reinbohrt. Oberhalb übrigens die Stoßstangenverstärkung, beim Lex sind das eher Panzerplatten. Loch drin!

 

Der Durchmesser muss gering nachgearbeitet werden der Kreisschneider ist etwas zu klein, etwas Schmiergeln ist ja Kunststoff. Dann Kabelweg suchen so dass der 5mm Zwischenstecker  von der Cam in den oberen Kofferraum kommt, Bei mir diese Stelle! Mit 3mm Vorbohren, mit 5,5 mm Aufbohren.

Jetzt einen Hol-Draht von Oben nach unten führen und den Stecker von der Cam raufziehen, Hab mit Klebeband Stecker und Draht verbunden. Im Bild ist das Cam Kabel schon durch.

 

Jetzt gehts Richtung Rückfahrscheinwerfer, Steckverbindung vom Cam Kabel wieder aufstecken und die Leitungsführung legen, Loch hab ich mit Silikon abgedichtet. Der Cinch Stecker & 12 Stecker der Cam landen erst mal unter den R-Lampen

 

Vortsetzung folgt, zu spät für heute..

[Reinhard]

Weiter gehts,

Kabel soweit durchfädeln dass diese unterhalb von der Rückfahrlampen landen und den Funk-Sender (nicht den receiver) anstecken, es bleibt jetzt nur noch ein dünnes Versorgungskabel Kabel übrig.Das muss nach oben zu den Lampenfassungen.

 

Rückfahrleuchte durch drehen entriegeln und rausnehmen, im Bild schon mal die Polarität festgestellt, bei mir = rot/blau +12V

 

Jetzt ein wenig pfriemeln, die dünnen Drähte vom Funksender abisolieren, und entsprechen der Polarität mit den Lampendrähten verbinden. also rot Funksender auf rot/blau Lampe.

Es gibt mehrere Möglichkeiten eine elektr. Verbindung herzustellen, super wären die isolierten Schneidverbinder dann geht es ohne Kabel Trennung und Löten. Hatte ich aber nicht deshalb hab ich die Verbindung gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert, sieht dann so aus. 

 

Um zu prüfen ob bis dahin alles OK ist, mal Zündung an und R-Gang rein, hab aber den Monitor daneben mit Funkempfänger an einen Netzteil dran, reine Funktionsprüfung, siehe da es funktioniert

Das Ausrichten der Kamera kommt zum Schluss, lässt sich vertikal und Horizontal schwenken und sogar über Madenschraube und Inbuss fixieren (Im Lieferumfang)

Im nachhinein hätte ich die kleine Cam in Wagenfarbe lackiert, kann aber noch kommen wenn sich das System bewährt. Spritzwasser sollte? der cam eigentlich nichts machen IP67, wir werden sehen.

Im Teil 2 geht es um den Monitor im mittleren Ablagefach. Sollte wenn Fach geschlossen total verschwinden und mit geöffnetem Fach soll der Monitor ausschwenken:

Anzeigen soll er wenn R-Gang drin ist, Vorschau:

Teil II folgt

 

[Reinhard]

Nun weiter Teil II der Monitor im Mittelfach,

Wie schon geschrieben passt der 5" Zoll Monitor genau ins Mittelfach, aber wenn der versenkt ist dann muss man sich strecken um was zu sehen, Königsweg also der Monitor wird am schwenkbaren Fach so befestigt dass beim öffnen der Monitor mit ausschwenkt und gut in sichtbarer Position ist, erst mal Fach ausgebaut, Blinddeckel entfernen, 2 Schrauben lösen

 (rot) und von hinten oben zu sich ziehen, sind 4 Zapfen.

 

Wie lässt sich so ein Schwenkmechanismus realisieren? Hab bisschen experimentiert, also 3mm Edelstahlstange und die schwarzen Teile sind Klebbare Kabelbinder. die Rand teile schon abgeschnitten so dass nur noch das Mittelkreuz für die Kabelbinder übrig bleibt. Da passt die Stange mit etwas Spiel wunderbar rein. Die Teile haben eine Superklebefläche von 3M und werden auch in der Industrie eingesetzt, müssen ja was halten wenn Kabel befestigt werden.

Alles mal ausgemessen und bereitgelegt:

 

Jetzt mal die Stange mit Sek.-Kleber zum fixieren zentrisch auf den Monitor geklebt:

 

Mit den Scharnieren (also Kabelbinder) am Fachdeckel angepasst, noch nicht geklebt wg. der Kabel-aber sollte funktionieren.

Die Stange jetzt mit 2 K Kleber auf ganzer Länge festkleben, hatte JB -weld.

-- So, jetzt auf die Suche nach geschaltetem Plus, also Zündung an und Plus 12V soll da sein, war nicht einfach, die untere Abdeckung unterm Lenker musste runter, hab alles mögliche gemessen, bin dann an einem vielpol Stecker gelandet der entwende für Optionale Geräte genutzt wird, oder Lexus einen Diagnosestecker hat, egal der Monitot bracht im Stand By etwa 120 mA, das ist für Auto-Elektrik kein wahrnehmbarer Gegner.

Aso der Stecker ist es, etwa Position linkes Knie beim Fahrer, sollte leicht zu finden sein

Den Abzweig für die Spannung hab ich diesmal mit den schon erwähnten Schneid-Klemm Verbinder gemacht, die roten wären übr. geeigneter:

 

Fortsetzung folgt, schon wieder so spät..

 

[Boergy]

Wäre es nicht einfacher gwesen die geschaltene Plus vom Zigarettenanzünder zu nehmen?

[Reinhard]

Hi Boergy,

Womöglich schon, hab ich nicht explizit danach gesucht,-und die Kabel müssen ja noch "durch", so hatte ich immerhin brauchbare "Freiräume" zum Ziel bzgl. Kabel.

[Reinhard]

Hallo, und weiter gehts,

Das +12 Volt Kabel durchziehen bis zum Schacht Mittelkonsole, sollte keine Probleme machen Platz genug.

Jetzt Mittelkonsole rückseitig soweit aufbohren (Stufenbohrer,) dass die cinch Kabel durchpassen:

 

 

Durchfädeln und Loch wieder verschließen, hatte selbstklebenden Filzbezug, ein wenig Kabel bleibt noch in der Mittelkonsole dass sich nix spannt.

 

Der vorbereitete Bildschirm wird natürlich vorher Mittig auf die Klappe geklebt, natürlich nur die Scharniere.

Probieren ob er sich vollständig versenken lässt wenn die Klappe zu ist, und aufgeht wenn Klappe geöffnet ist.

Jetzt den Receiver anschließen, den weißen cinch  Stecker vom Bildschirm brauchen wir nicht, der gelbe wird benutzt, ( 2 ter In Kanal)

Wir haben jetzt 2 x +12 V und 2 x Masse, die +12 V liegen ja schon parat, die Masse wird über die linke Schraube genommen ( Verdeckt, ist ein Kreis rum)

 

Jetzt hab ich auch die richtigen Schneid-Klemm Verbinder gefunden und benutzt.

Der Freiraum hinter dem Fach ist derart groß dass es reicht die Kabel zu Bündeln, Der Funkempfänger bekommt doppelseitiges Klebeband.

 

Der Funk Empfänger wird in etwa im Roten Bereich innen aufgeklebt, da ist Plastik und somit keine Schirmung zu erwarten, übrigens wird der Sender auch so platziert dass der nicht mit Metall in Berührung kommt, verbessert den Empfang,

 

Jetzt Fach wieder einbauen, easy und probieren ob alles passt.

Interessanterweise rutscht der Bildschirm beim schließen der Klappe ohne Widerstand nach unten, das öffnen geht jetzt in slow Motion, wegen dem Gewicht vom Bildschirm, geht aber dennoch von alleine auf - noch, mal schauen Wenns kälter wird.

 

 

 

So, das System ist etwa 2-3 Wochen im Lex, Störungen hab ich keine. 

Der Bildschirm ist ab Zündung immer an, ein Signal wird aber erst aktiviert wenn der Sender sendet, also erst bei R-Gang einlegen.

Großes Problem, wie schon von Forumsmitgliedern geschrieben, kein Bezug zum Heck, also kein Bild mit dem Auto Ende, aber ich hab immer noch nicht den gesamten Kamerawinkel Bereich probiert.

Im Moment helfe ich mir mit den Farbstreifen, die man übrigens nicht abstellen kann.

Eine Verbesserung ist es allemal.

Wie schon erwähnt, die Klappe geht in Zeitlupe auf, die Muss den Bildschirm anheben, da muss ich vermtl. im Winter nachhelfen und ob die (Scharnier) Klebung dann auch noch hält, wird sich zeigen.

Ich würde in loser Folge berichten welche Zicken das System macht, auch wegen weiteren Einstellungen usw.

Mein Ziel war jedenfalls dass quasi nix zu sehen ist an der Bastelei, damit bin ich schon zufrieden,--

 

Beste Grüße aus dem mittlerweile leicht herbstlichen Tutzing

 

Reinhard

[Frankyfox]

Am 25.8.2020 um 22:09 schrieb Reinhard:

Hallo zusammen, ich starte mal mit Teil eins, dem Einbau der Funk-Rückfahrkamera beim Sportcross.

Im Bild sind die besorgten Komponenten, links der Monitor 5" passt Perfekt in die Mittelkonsole. dann die 2 Ei Förmigen Teile sind die Funk Sender und Empfänger und rechts eine Kamera, in meinem Fall eine Mikro Rear Camera. Auflösung beim System ist etwa 800 x 600 also nicht die 480 x ? Variante. Die Kosten: Bildschirm 20.-€, Funk Sender / Empfänger 10.-€ und Mini HD Kamer a 14.-€, also alles etwa 45.-€ / Bezug: Bucht, Stand 20.08.20.

 

 

Mal die Komponenten auf Funktion geprüft, Freie Verdrahtung mit 12V Netzteil, Batt. würde auch gehen, soweit OK

 

 

Los gehts mit dem Einbau Kamera., der Kreisschneider ist mitgeliefert bei der Cam, Bohrer d=3 um vorzubohren

Im Kofferraum muss alles raus auch die Ladeabdeckung, ich hab verschiedene Positionen ausprobiert, so als Trockentest, es gibt nicht viele Möglichkeiten, die Mittige Position (Bild) ist Ideal, da passt auch mein Mini-Kameramodell rein, weil es auch nach hinten nicht groß aufträgt. VORSICHT dahinter sitzt der Tank, also immer wieder schauen wo man reinbohrt. Oberhalb übrigens die Stoßstangenverstärkung, beim Lex sind das eher Panzerplatten. Loch drin!

 

Der Durchmesser muss gering nachgearbeitet werden der Kreisschneider ist etwas zu klein, etwas Schmiergeln ist ja Kunststoff. Dann Kabelweg suchen so dass der 5mm Zwischenstecker  von der Cam in den oberen Kofferraum kommt, Bei mir diese Stelle! Mit 3mm Vorbohren, mit 5,5 mm Aufbohren.

Jetzt einen Hol-Draht von Oben nach unten führen und den Stecker von der Cam raufziehen, Hab mit Klebeband Stecker und Draht verbunden. Im Bild ist das Cam Kabel schon durch.

 

Jetzt gehts Richtung Rückfahrscheinwerfer, Steckverbindung vom Cam Kabel wieder aufstecken und die Leitungsführung legen, Loch hab ich mit Silikon abgedichtet. Der Cinch Stecker & 12 Stecker der Cam landen erst mal unter den R-Lampen

 

Vortsetzung folgt, zu spät für heute..

Grüss dich, ich weiss dein beitrag ist schon alt, aber kannst du mir vl die artikel der kamera + zubehör verlinken, i spiel mi schon lang mit dem gedanken sowas zu machen und will den monitor auch im sonnenbrillenfach verstecken