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2018 GS450h Hamburg


Alex1411

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Am 29.8.2020 um 12:05 schrieb Alex1411:

Danke euch für den Hinweis. Habe direkt nachgefragt. Handelt sich tatsächlich um einen Defekt.

Das Bedienelement hierfür wird ausgetauscht.

 

Wie man am Inserat schon erkennen kann, ist das Fahrzeug nicht mehr verfügbar. Manche mögen mich verrückt nennen, aber ich riskiere es. Habe lange gezögert, überlegt, beim Händler oft hinterhergefragt (und ihn vermutlich genervt 😁). Eure Aussagen und auch Erfahrungen bei dem Autohaus haben mir auf jeden Fall weitergeholfen.

Hab überlegt nächsten Samstag trotzdem zu einer Besichtigung nach Hamburg zu fahren. Hab aber auch ein wenig Angst, dass mir jemand bis dahin zuvorkommt. So einen GS mit der Laufleistung wird es wohl kaum nochmal geben.

 

Ich denke und hoffe, dass vor Ort dann alles gut gehen wird. Abholtermin ist dann während meines Urlaubs Ende September angedacht. Mal schauen, ob ich aufgrund von Ungeduld nicht schon vorher an einem Samstag um 4 Uhr nachts losfahre und den holen werde. 😄

 

Optisch gefällt mir der F-Sport auch besser, insbesondere schwarzer Dachhimmel und der Grill. Aber die Vorteile der Luxury Line überwiegen hier für mich und passen meiner Meinung nach etwas besser zum Fahrzeug. Hab aber wie gesagt nur den direkten Vergleich vom ES F-Sport zu Luxury.

 

Gruß

Alex

Nimm eine Lexus Select Garantie dazu über die Werksgarantie hinaus, wenn die endet. Habe ich auch gemacht. Man hat zwar nie Ärger mit den Lexen, aber der "Teufel ist ein Eichhörnchen", wenn so etwas passiert, kann es teuer werden.

 

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vor 15 Stunden schrieb Alex1411:

Wann hast du die machen lassen? Mir wird eine Versiegelung für 890€ angeboten.

Letztes Jahr.

Ich sehe gerade dass Du in Süddeutschland wohnst.

Da sind die Preise ja generell etwas höher.

Frag doch mal spaßeshalber beim LF Hamburg an.

bearbeitet von 450Cruiser
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Am 4.9.2020 um 10:26 schrieb 450Cruiser:

Letztes Jahr.

Ich sehe gerade dass Du in Süddeutschland wohnst.

Da sind die Preise ja generell etwas höher.

Frag doch mal spaßeshalber beim LF Hamburg an.

Das Angebot mit 890€ ist vom Lexus Forum in Hamburg.

 

Sie scheinen den Versiegler gewechselt zu haben. Laut Händleraussage ist diese neue wesentlich besser als vorher.

Gibt auch 5 Jahre Garantie drauf.

Ich hab sie auch mal in Auftrag gegeben 🤓

bearbeitet von Alex1411
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Nabend zusammen,

 

ich hätte eine Frage bezüglich des richtigen Öls für einen 450h:

Soweit ich weiß wird für Hybride _generell_ das 0W20 empfohlen, sogar für einen 450h. Ist das korrekt? Morgen telefoniere ich nochmal mit der Werkstatt, da scheinbar ein anderes verwendet wird (vermutlich 5W30).

 

Das hat mich in Nürnberg schon gewundert. Für den CT wurde auch 5W30 verwendet, weil sie fest der Überzeugung waren, dass dieses da reingehört. Nachdem ich oft drauf hingewiesen habe, dass 0W20 angegeben und auch empfohlen wird, hat der Zuständige nochmal nachgeschaut und eingesehen, dass ich tatsächlich Recht gehabt habe. Sie wollten aber dennoch das 5W30 benutzen...

Ich weiß nicht, was ich von dieser „das haben wir schon immer so gemacht“-Einstellung halten soll.

 

Beim 450h wäre das 5W30 ja nachvollziehbarer, aber sollte da laut Angabe nicht auch 0W20 rein?

 

Danke schonmal 🤗

 

Gruß

Alex

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Die immerwieder kehrende Frage nach dem richtigen Öl.

Lt. Hersteller ist 0W20 zu verwenden. Kann man auch so in den Betriebsanleitungen nachlesen. Es kann ausnahmsweise auch Öl der Sorte 5W30 verwendet werden. Der dann folgende Ölwechsel soll wieder mit 0W20 gemacht werden.

Bei meinen Hybriden, zwei GS450h  habe ich stets 0W20 Motorenöl verwendet. Auch mein LS500h bekommt ausschließlich das empfohlene Öl. Durch das ständige Abschalten des Verbrenners, auch und besonders bei kalten Außentemperaturen kommt es auf eine gute Fließfähigkeit des Motoröls an. Und Angst vor Problemen bei längeren  Highspeedetappen sind aus meiner Sicht unbegründet. 

Folge der Herstellerempfehlung und Du machst nichts verkehrt.

bearbeitet von LoFüLi
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Wie schon LoFüLi geschrieben hat, sollte nach Möglichkeit 0W20 verwendet werden. Der Vorbesitzer von meinen Fahrzeug hat die Wartungen/Ölwechsel auch

in LF Nürnberg machen lassen und es wurde lt. Service-History immer 5W30 aufgefüllt. Wahrscheinlich verdient die Firma an den 5W30 mehr (Aufgrund der Abnahmemenge,

kann man ja bei vielen anderen Fahrzeugen verwenden) als an 0W20. Bei mir bekommt er wieder das empfohlene 0W20.

bearbeitet von josa1976
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Das machst Du aus meiner Sicht richtig, der Hersteller und Garantiegeber macht so eine Empfehlung nicht aus einer Laune heraus. In sehr vielen aktuellen YouTube Clips über verschiedene Lexusmodelle kann man sogar die Aufkleber im Motorraum mit 0W20 als Hinweis deutlich erkennen.

Werstätten kaufen das Öl in großen Mengen und verwenden es für sämtliche Fahrzeuge die sie besuchen. Alternativ das Öl zum Service mitbringen.

bearbeitet von LoFüLi
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Bei meinem GS450h war auch dieses Theater mit 5W30, habe noch im Winter auf das richtige 0W20 umgestellt. War sofort spürbar dass er damit besser zurecht kommt bei kalten Temperaturen und etwaS weniger Verbauch.
 

Habe das Motul 0W20 Hybrid. Preis Leistung passt.

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Ich kaufe das Original Toyota Öl über einen Internethändler und mit dem Mitbringen des Öls zum Service gab's noch nie irgendwelche Probleme.

Mir fällt gerade ein, selbst der/die Supra wird mit 0W20 gefüttert. Da gibt es ein spezielles Öl von Toyota extra für diesen Wagen.

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Ich nehm da lieber Motul, alleine schon weil vom Toyota Öl ein haufen Fälschungen im Umlauf sind.
 

Betrifft auch Mazda Dexelia, und das seit Jahren.

bearbeitet von LexusMazda
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Kurzes Zwischenupdate:

Der Wagen ist soweit fertig. Morgen kommt die Versiegelung drauf.

Einzig das Klimabedienteil fehlt noch. Das wird voraussichtlich am 25.09 geliefert. Den 28.09 planen wir als Sicherheitspuffer ein, damit es ausgetauscht werden kann.

Deshalb ist die Abholung erst am 29.09 geplant 😢😁

 

bearbeitet von Alex1411
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  • 2 weeks later...
vor 2 Minuten schrieb Alex1411:

 

Heute Nacht/morgen früh geht die lange Fahrt nach Hamburg los.

 

 

Viel Erfolg beim Trip von Süd nach Nord und dann mit dem Neuen zurück. Hoffentlich geht alles gut, wie du es gewünscht hast. :clap:

 

 

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Guten Abend zusammen,

 

heute war es endlich soweit. Nachts sind wir gestartet und vor kurzem wieder zuhause angekommen. Meine Partnerin hat mich begleitet, sie mag so Roadtrips generell auch sehr gerne 😊. Kaffee to go eingepackt und es ging los. Das Wetter und der Verkehr waren uns sehr gewogen. Der Verkehr in Hamburg aufgrund des ÖPNV Streiks allerdings nicht. Die letzte Stunde zum Händler hat sich extrem gezogen und deswegen sind wir ein wenig verspätet eingetroffen.

 

Der Empfang war dann schließlich wirklich toll und schön vorbereitet. Der GS wurde so wie JPs RC F in einem abgedunkelten Raum hinter einer Glasscheibe mit sichtbaren Rückleuchten platziert 🙂. Der „Zuhause“-Speicherslot im Navi wurde bereits auf meine Adresse eingestellt, das fand ich auch super 😉.

Das Auto sieht top aus, ist keramikversiegelt und die kleineren Mängel wurden alle behoben. Lediglich die vordere linke Felge hat den bereits erwähnten Kratzer und der hintere Stoßfänger eine kleine Druckstelle. Die Druckstelle konnte ich aber auf den ersten Blick gar nicht finden, also alles gut.

 

Mir wurden die ganzen Features des GS gezeigt, dann wurde mein CT übernommen und ich habe ein Geschenk vom Verkäufer erhalten. Anschließend ging es schon auf die Rückreise mit dem größeren Hybrid 😊. Aus Hamburg raus ging es Gott sei Dank etwas flotter.

 

Der 450h fährt sich, wie erwartet, unglaublich angenehm und souverän. Der Gesang des V6 ist traumhaft und die Leistungsreserven lassen natürlich keine Wünsche offen. Meine Freundin mag ihn auch sehr. Ihr gefällt die verlängerte Beinauflage besonders gut, weil sie damit im Sitz halb liegend rumlümmeln kann 😁.

Ich bin generell so im Bereich 130 bis 150 km/h gefahren. Ab und zu auch mal ein wenig flotter. Es gab mehrere Baustellen und auch längere, auf 130 beschränkte Abschnitte. Am Ende hatte ich 7,5l Durchschnittsverbrauch, wirklich genial für so ein Schiff und Schwergewicht.

 

Ich bin wirklich froh, dass ich eins der letzten Exemplare ergattern konnte. Dazu noch innen und außen NICHT schwarz. Auch wenn das Grau nicht meine erste Wunschfarbe ist, finde ich es besonders im Sonnenlicht echt cool. Das Interieur finde ich auch eleganter und schicker, wenn es nicht das schwarze Leder ist. Alles in allem eine schöne Farbkombination 🙂.

 

Nach der Reise durch ganz Deutschland sieht der Wagen vorne leider ein wenig mitgenommen aus 😄. Die nächsten Tage braucht er unbedingt eine Wäsche. Jetzt hau ich mich aber erstmal hin. War ein langer Tag 😉.

 

Hier noch ein Foto, bevor die ganzen Insekten aufgefangen wurden:

 

 

Wünsche euch eine gute Nacht 😴

 

IMG_20200929_120811.jpg

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Willkommen im "Club" der GS Fahrer!

Mit dem "Gerät" wirst du bestimmt viel Freude haben.

Vielleicht kommt im Frühjahr das "kleine Lexustreffen in FFB" ja zustande...

Da können wir uns dann ja sehen.

 

Der Jo

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Danke euch.

Bei dem Treffen in FFB wäre ich auf jeden Fall wieder dabei. Das war immer sehr spaßig.

 

Ich habe auf der Rückfahrt aus Hamburg direkt die erste „Nacht“fahrt gehabt, da wir erst nach 8 Uhr angekommen sind. Dabei natürlich erstmal auf das Matrix-LED Licht geachtet und ausprobiert. Teilweise hatte ich den Eindruck, ich würde den Verkehr ein wenig blenden, da es ja doch spürbare Reaktionszeit gibt. Ich muss es aber noch weiter beobachten und öfter testen. Wie ist da eure Meinung dazu? Funktioniert das zuverlässig und kann ständig aktiviert bleiben?

 

Das Abstandsradar hab ich auch ausprobiert. Der Verkäufer meinte er fahre damit ständig rum und lässt den alles regeln. Ich hatte öfter Situationen, in denen der GS recht stark eingebremst hat, da ich zu spät auf die linke Spur gewechselt bin.

Mit maximalem Abstand lässt der Wagen viel zu viel Platz und es schieben sich ständig andere Fahrer dazwischen. Mit minimalem Abstand ist man nicht sicher vor Blitzern, glaube ich. Die mittlere Einstellung ist ganz gut, zumindest nach dem Ersteindruck. Auch hier muss ich noch ausprobieren. Nutzt ihr die Abstandsregelung? In einem anderen Thread hab ich hier gelesen, dass dadurch die mechanischen Bremsen öfter genutzt werden und schneller verschleißen. Ich lasse gerne ausrollen, wenn die Möglichkeit gegeben ist.

 

Alles in allem macht der Wagen viel Spaß und ist in jeder Hinsicht ein Traumwagen 🙂👍.

 

Hier noch ein paar Fotos an meinem Lieblings-Fotoshootingplatz:

 

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Ich nutze auch fast immer den mittleren Abstand. Beim großen Abstand denken alle anderen, ich biete ihnen eine Lücke an. 
 

Übrigens kannst du mit ganz leichtem Druck aufs Gaspedal die automatische Abbremsung überstimmen. Probiere es mal aus.

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Ich bin ein absoluter Fan und täglicher Nutzer des normalen Tempomats. Den Abstandtempomat nutze ich überhaupt nicht mehr, da der Wagen damit dauernd bremst (ich fahre lieber vorausschauend) und es viel zu lange dauert, bis er die zuvor gefahrene Geschwindigkeit dann wieder erreicht hat --und da mit 320 PS ! Mein Infiniti hatte bei 50- bzw. 60000 km beim Vorbesitzer schon rundum komplett neue Bremsen bekommen, weil der vermutlich den Abstandstempomaten regelmäßig genutzt hat.

 

Viel Freude am Wagen! Mit dem normalen Tempomaten ist man doch gut unterwegs, findest Du nicht auch ?

 

RodLex

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