Dom_84 0 Posted November 17, 2020 Share Posted November 17, 2020 Heyyy, Ich habe vor ein paar Tagen meinen Lexus LC500H übernommen und bin Super zufrieden damit :D. Nur würde eine Dezente Tieferlegung sehr gut passen und wollte hiermit fragen, ob schon wer Erfahrung mit RS-R oder den Tein Federn hat?. Das Fahrwerk ist für mich nahezu Perfekt, und will das eigentlich nicht dadurch verschlechtern. Wäre Super wenn wer Infos hätte :) Lg 0 Quote Link to post Share on other sites
MD-60 279 Posted November 17, 2020 Share Posted November 17, 2020 Ich glaube der LC von @Pitty hatte Federn verbaut. Er bekommt bestimmt eine Nachricht, das er erwähnt wurde und kann dann berichten. 0 Quote Link to post Share on other sites
Pitty 35 Posted December 2, 2020 Share Posted December 2, 2020 Am 17.11.2020 um 12:42 schrieb Dom_84: Heyyy, Ich habe vor ein paar Tagen meinen Lexus LC500H übernommen und bin Super zufrieden damit :D. Nur würde eine Dezente Tieferlegung sehr gut passen und wollte hiermit fragen, ob schon wer Erfahrung mit RS-R oder den Tein Federn hat?. Das Fahrwerk ist für mich nahezu Perfekt, und will das eigentlich nicht dadurch verschlechtern. Wäre Super wenn wer Infos hätte 🙂 Lg Hallo, ich hatte am Coupe die RS-R Federn verbaut. Optisch top! Auto wird deutlich straffer aber das mag ich und liegt bei hohen Geschwindigkeiten deutlich satter. Was ich nicht mehr möchte, mir bei jeder Einfahrt in eine Tiefgarage oder Parkhaus zu fragen ob ich da rein komme. Durch die Länge des LC ist die Gefahr des Aufsetzens in der Mitte extrem hoch. Bei dem Cabrio werde ich es nicht wieder machen. LG Pitty 0 Quote Link to post Share on other sites
marcosleandros 5 Posted January 12 Share Posted January 12 Ah dann ist das dein lc der da bei mobile zu verkaufen ist. Sehr geil. Bin gespannt wie lange der noch drin ist. Hoffentlich so lange bis er mir gehört 😅😊 der gefällt mir sehr gut. Mit der schwarzen folierung und den federn. On point 🤤 1 Quote Link to post Share on other sites
marcosleandros 5 Posted January 12 Share Posted January 12 Weiß jemand ob man die vmax raus bekommt irgendwie eigentlich und was ein lc ohne Begrenzung laufen würde? 1 Quote Link to post Share on other sites
Pitty 35 Posted January 12 Share Posted January 12 (edited) Hallo, VMax beim LC sind 314 lt. Novell. Ja der LC in Mobile ist der von mir. Von der Optik für mich perfekt. Das Cabrio in grün schafft bei weitem nicht so viel Aufmerksamkeit. VG Pitty Edited January 12 by Pitty 1 Quote Link to post Share on other sites
marcosleandros 5 Posted January 12 Share Posted January 12 Staune ich eigentlich das das Cabrio nicht so gut ankommt. Liegt aber denk ich viel an der Farbe. 0 Quote Link to post Share on other sites
uslex 686 Posted January 12 Share Posted January 12 vor 6 Minuten schrieb marcosleandros: Liegt aber denk ich viel an der Farbe. Oder am Preis? 0 Quote Link to post Share on other sites
Pitty 35 Posted January 12 Share Posted January 12 vor 39 Minuten schrieb marcosleandros: Staune ich eigentlich das das Cabrio nicht so gut ankommt. Liegt aber denk ich viel an der Farbe. Hi, es ist tatsächlich die Farbe. Wenn man das Cabrio erkannt hat immer Daumen hoch. Das weisse Coupe fiel immer sofort auf. Weiss breit und flach 🙂 0 Quote Link to post Share on other sites
Pitty 35 Posted January 12 Share Posted January 12 vor 34 Minuten schrieb uslex: Oder am Preis? ^Hallo, findest Du? Gibt wenig Alternativen in diesem Segment und eigentlich alle teurer. 0 Quote Link to post Share on other sites
uslex 686 Posted January 13 Share Posted January 13 vor 14 Stunden schrieb Pitty: findest Du? Gibt wenig Alternativen in diesem Segment und eigentlich alle teurer. Das meine ich nicht negativ. Fakt ist doch, das sich billige Cabrios anzahlmäßig mehr verkaufen lassen, als teure Cabrios. Für Käufer, die den Preis vom LC bezahlen können und wollen, ist das ja gut. Du besitzt einen tollen Wagen, den es nicht so oft auf der Straße gibt. 0 Quote Link to post Share on other sites
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