Kochender Kühler

[AC-Ralle]

Tag Männer .

 

Mein Wagen hatte drei Sommer in Folge das nervenzerfetzende Problem , daß an heißen Tagen jederzeit mit dem Überkochen des Kühlers zu rechnen war . 

Es kam sporadisch , mal nach 8 km , mal nach 100 , mal gar nicht . Es war nicht vorhersagbar . 

Ich muß dazu sagen , daß ich auf LPG fahre . In diesem Fall ein wichtiger Umstand . 

 

Nach etlichen unfreiwilligen Stopps und dem Austausch diverser Teile incl. Kühler war der Spuk noch immer nicht vorbei und ich hatte die Zylinderkopf-Dichtung als letzte Möglichkeit im Verdacht . Dann aber hätten sich bei den beiden CO-Tests Verbrennungs-Rückstände nachweisen lassen müssen . 

Ich fand das Video eines BMW-Fahrers , der ebenfalls auf Gas fuhr und lange den gleichen Ärger hatte .

Er tauschte schließlich den Verdampfer aus und siehe da - - VORBEI !

 

Es zeigte sich , daß eine der beiden Gummi-Membranen darin spröde geworden ist und das Gas nicht mehr zuverlässig vom Wasserkreislauf trennte . 

Für alle , die wie ich damals nicht wußten , daß dieses Ding am Kühlwasser-Kreislauf angeschlossen ist : Dadurch wird verhindert , daß das sich entspannende Flüssig-Gas für die völlige Vereisung des Verdampfers sorgt .

 

Bei ihm wie auch bei mir gelangte somit Gas ins Kühlwasser und ließ den Druck im System ansteigen .

Außerdem bildet sich an der Wasserpumpe eine Art Gasglocke , die bewirkt , daß die Pumpe zwar weiter dreht , aber nichts mehr transportiert .

Der Kühlkreislauf bricht abrupt ab , die Temperatur steigt sprunghaft an und der Druck entweicht schließlich irgendwo . 

Da kann zum Beispiel der Deckel des Ausgleichsbehälters abspringen oder auch eine Schlauchschelle .  

 

Der Verdampfer ist mittlerweile gegen ein verbessertes Modell mit nur noch EINER Dichtung getauscht . 

Aufgrund des lausigen Wetters ohne wärmere Temperaturen kann ich den Erfolg der Maßnahme NOCH nicht sicher bestätigen . 

Aber ist habe ein gutes Gefühl . 

 

Ich hatte übrigens längere Zeit noch ein anderes Problem mit der Gasanlage , das ich lösen konnte .

Wen es interessiert , der suche einfach nach  : LPG Steuermodul Prins defekt .   

 

bearbeitet 1. Juli 2021 von AC-Ralle

[TigerTooth]

Interessante Konstellation!

 

Danke für den Bericht.... hilft sicher dem einen oder anderen, der ähnliche Effekte/Symptome hat.

[AC-Ralle]

Inzwischen kann ich bestätigen , daß der Verdampfer die Ursache war . 

Bin seither auch und gerade an sommerlich warmen Tagen viel gefahren , unter anderem 250 km über die Autobahn , natürlich auch mit Stau .

Es gibt keinen Temperatur-Anstieg mehr .