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Winterräder für LC 500


Takumi500

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@MD-60, die Freigabe durch Toyota ist für die 245er und die Felge, da dazu keine Daten imNetz zu finden sind, verbunden mit 245er vo und hi.

 

Die Spurplatten sind vom Festigkeitsgutachten bedenkenlos in Verbindung mit den Felgen und den Reifen zu fahren.

 

Und auch dieser Prüfer bestätigte, dass er das Gutachten mit 20er Platten macht. Das wäre absolut im Toleranzbereich.

 

 

Ich fahre ja vo und hi die gleiche Felgen- und Reifengössen.

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Die Freigabe von Toyota bezieht sich also nur auf die Rad/Reifenkombination ohne Spurverbreiterung! Etwas anderes konnte ich mir auch nicht vorstellen und deshalb auch meine Nachfrage. Mit der Aussage, daß andere Prüfer so etwas eintragen, brauche ich meinem Prüfer gar nicht zu kommen. Es trägt halt nichts ein,das nicht den gesetzlichen Vorgaben entspricht. Es sind schon etliche Prüfer auf die Nase gefallen, die Eintragungen die nicht den gesetzlichen Vorgaben entsprechen gemacht haben und nach einem Unfall genauer überprüft wurden. Unfall durch gebrochene Felge mit dem Gegenverkehr mit Personenschaden, das wird dann richtig interessant für den betroffenen Prüfer. Trotzdem vielen Dank für deine Auskunft, die eine leichte Hoffnung in mir hervorgebracht hat. Ich kann auch mit den 15er Platten leben, die 5mm bringen mich nicht um. Hoffentlich? 

bearbeitet von MD-60
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  • 2 years later...

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen welche Frequenz die Reifendruck-Sensoren beim LC500 haben? (315Mhz oder 433Mhz)
Nach 40 Min. Fahrt im "Radsatz wechs." Modus geht die Warnleuchte immer noch nicht aus und der Reifendruck wird natürlich nicht angezeigt...

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Hast du keine OEM Sensoren verbaut? Mit Zubehör Sensoren gibt es oft Probleme. Normal wird der neue Radsatz ganz schnell erkannt. Ich kann dir nicht mit Gewissheit sagen auf welcher Frequenz gesendet wird.

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Nach meinem Wissen wird in Europa mit 433Mhz gesendet. Reifenhändler haben meist ein Problem mit dem programmieren bei Lexus aber du kannst es ja mal probieren. Ich habe OEM gekauft da mir die Problematik bei Zubehör bekannt war und ich keine Lust auf diesen unnötigen Stress hatte. Ich weiß von einigen Usern die ihre Zubehör Sensoren nach etlichen Fehlversuchen gegen OEM ausgetauscht haben. Vielleicht hast du ja mehr Glück. Wenn dein Händler deine Sensoren nicht programmieren kann, dann muss er sie zurücknehmen

bearbeitet von nx 450
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OK die Sensoren senden bei 433MHz (Laut Rechnung/Bauteil)...

ich werde es nochmal versuchen und evtl. muss ich zum Reifenhändler... 

die Sensoren waren im Kompletträder-paket dabei und selbstverständlich günstiger als die OEMs... hoffentlich wird der Fehler behoben...

 

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Pass bitte auf das der Händler dir nicht den Sommerreifensatz überschreibt. dann hast du beim nächsten Wechsel nämlich wieder Stress. Er muss den zweiten Radsatz anlegen.

bearbeitet von nx 450
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vielleicht kann der Händler die IDs vom ersten Satz im Speicher finden und bei  dem zweiten Satz die IDs an die Sensoren überspielen (also klonen)... das wäre die beste Lösung glaube ich 

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