TTE News

[Peluche]

Hi, hab grad mal wieder mit TTE getelt.

Die bringen einen Chip fürn 220D mit 210 PS raus.

Soll den 270CDI ganz schön nass machen, war die Aussage.

Wann die Lieferung erfolgt........warten.

Gruß Knut

soll 230 laufen :naughty:

[psaiko]

Erfreuliche Nachricht für unsere zukünftigen Dieselfahrer.

230 vmax.... der C320 CDI (3l hubraum) mit 224PS fährt immerhin 16 Km/h mehr..

welchen 270er wollen sie denn "nass" machen?

Irgendwie finde ich keinen Mercedes den man zum Vergleich ranziehen könnte..

[checka]

C oder E 270 CDI denke ich! oder ?

[CrashDown]

Hi, hab grad mal wieder mit TTE getelt.

Die bringen einen Chip fürn 220D mit 210 PS raus.

Soll den 270CDI ganz schön nass machen, war die Aussage.

Wann die Lieferung erfolgt........warten.

Gruß Knut

soll 230 laufen :naughty:

Man wehe da kommt kein Kompressor/Turbo für den IS250!

[Peluche]

Weiss nicht ob da was kommt.

Sind momentan voll ausgelastet mit Dieseltuning.

[Motion]

Haben die was über den Preis verlauten lassen?

[Peluche]

Preis ist noch nicht ganz raus...soll etwas teuerer werden als der Chip im Toyota Diesel.

Der soll aber auch etwas weniger PS bekommen.

Gruß Knut

[Boergy]

Immer diese Diesel-Chiper :clap: :lol: B)

Wenn da ein Chip reinkommt, würd ich gleich mal die Auspuffanlage und die Ansaugung umbaun...dann gehts noch besser :clap: :( Oder reicht der Durchmesser aus?

greets

Tom´S

[mysticraver]

Ich glaub nix bevor es raus ist....

Aber ich verstehe garnicht warum TTE erste jetzt anfängt, war das beim ersten IS 200 auch so das TTE erst spät rauskamen?

:naughty:

Ich hoffe es kommen auch schöne Sachen für den IS 250.

Gruss

[harti]

Hi, hab grad mal wieder mit TTE getelt.

Die bringen einen Chip fürn 220D mit 210 PS raus.

Soll den 270CDI ganz schön nass machen, war die Aussage.

Wann die Lieferung erfolgt........warten.

Gruß Knut

soll 230 laufen :naughty:

Da ist TTE aber ein bischen spät dran denn der 270CDI wurde von Mercedes vor ca. 6 Monaten aus dem Programm genommen und durch einen 3.0 l V6 mit 224PS ersetzt. Drehmoment: Schalter 415NM, Automatik 510NM. Somit haben BMW, Audi und Mercedes in ihren D-Segment Fahrzeugen alle einen 3L Sechszylinder Diesel im Programm, alle auch mit Automatik erhältlich :thumbup:

[Emanuell23]

Und was ist mit dem Audi 2.7l TDI.

Kann es sein das die den audi gemeint haben.

Mfg Emanuel

[Peluche]

Und was ist mit dem Audi 2.7l TDI.

Kann es sein das die den audi gemeint haben.

Mfg Emanuel

Nö,Er meinte definitiv einen Benz.

[Kurvenfreund]

Und was ist mit dem Audi 2.7l TDI.

Kann es sein das die den audi gemeint haben.

Mfg Emanuel

Nö,Er meinte definitiv einen Benz.

Ich schätze, es ging nur mal um einen anschaulichen Leistungsvergleich, nicht darum einen direkten Konkurrenten auf den Markt zu bringen.

Grund dafür, dass TTE den Kit nicht mit Modellstart anbietet ist einfach, dass die die Autos auch nicht immer eher bekommen als die ersten Importeure. Eine gute und gründliche Entwicklung mit Dauerläufen auf Motorenprüfständen, Untersuchungen über die Einflüsse auf den D-CAT usw. will dann Weile haben (man will ja der original Qualität von Toyota und Lexus in nichts nachstehen), und dazu kommen sicherlich unterschiedliche Prioritäten, wenn man wie oben erwähnt verschiedene Projekte parallel macht.

bearbeitet 16. Februar 2006 von Kurvenfreund

[Peluche]

Da kann ich dir nicht beipflichten.

Die haben die neuesten Autos schon länger dort.

Sind ja ne 100% Tochter von Toyota.

Aber du weisst ja auch was mit so kleinen Töchtern passiert??

Die hängen an der Nabelschnur :)

U. können nicht wie sie gerne wollten.

Gruß Knut

[Kurvenfreund]

Da kann ich dir nicht beipflichten.

Die haben die neuesten Autos schon länger dort.

Sind ja ne 100% Tochter von Toyota.

Hm, ich glaube nicht, dass Du das besser weißt als ich :wacko:

Aber du weisst ja auch was mit so kleinen Töchtern passiert??

Die hängen an der Nabelschnur :g:

U. können nicht wie sie gerne wollten.

Damit triffst Du den Nagel vermutlich auf den Kopf.

[Peluche]

Na wenn dus besser weisst, dann lass doch mal deine Maske fallen :wacko:

[Red Devil]

Wie sieht es eigentlich genau mit der Garantie bei sowas aus? Wäre schon interessiert daran, aber nur, wenn das auf meine Garantie keinerlei Einwirkungen hat bzw. keinerlei Einschränkungen mit sich bringt...

Will nämlich nicht in meinem Lex-Forum stehen und dann zu hören bekommen "Ach, sie hatten den chipgetunt. Dann müssen Sie den kapitalen Motorschaden und das Austauschgetriebe selbst bezahlen..." :thumbup:

[PhoneDrome]

Na? Wer sollte wohl die Garantie übernehmen? :g:

Natürlich der Verkäufer des Chip :thumbup:

War schon immer so.. aber nur auf den Motor... Antriebsstrang muss man bei Kauf wohl selber aushandeln. Bin mir da nicht sicher...

[Red Devil]

Und wie schaut's aus, wenn mein...ähm...sagen wir Lautsprecher in der hinteren linken Tür kaputt geht? Ist die Original-Lexus Garantie beim Chipeinbau nicht total erloschen?! Oder ist das dann nochimmer gedeckt...

[linn]

Das wird natürlich durch die Garantie gedeckt. Nur keine Schäden, die im unmittelbaren Zusammenhang stehen. Das wär ja noch schöner, da behandel ich die Lederausstattung zB entgegen den Anweisungen in der Betriebsanleitung statt mit Lederpflege mit Scheuermilch und ruinier mir das Leder (was natürlich keinen Garantieanspruch darstellt) - und darf die defekte Lichtmaschine selber löhnen...

Neinnein, nur keine Sorge :-)

mfG - linn