Do Not Sell My Personal Information Jump to content


Acht Jahre Lexus RX 350


Obi

Recommended Posts

Hallo,

nachdem nun mein Dickschiff ein Jahr bei mir verbracht hat, wird es also einmal Zeit einen Report über das erste Jahr, bei ca. 20000 km gefahren Kilometer, zu schreiben.

Fangen wir mit den (unvermeidlichen) Kosten an:

Anschaffung: siehe Preisliste unter Lexus RX 350 Executive mit Navi und Mica Lackierung http://euro.lexusownersclub.com/forums/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/cheers.gif

der Verbrauch liegt bei 14,15 l/100 km im Schnitt (min. 11,05 bis max. 21,15 (mit Wohnwagen) zwischen zwei Tankfüllungen), wobei ich hauptsächlich im Stadtgebiet fahre

2100 ¤ für Dachreling und Winterreifen mit 18" Alu-Rädern

280 ¤ für die 15000er Inspektion

50 ¤ für Reifenwechsel und Einlagerung

Aufgetretene Probleme:

das Steuergerät der Klimaanlage wurde auf Garantie getauscht

eine Kunststoffabdeckung am Ende der Sitzschiene war schief

DAS WAR WIRKLICH ALLES!

Karosserie und Innenraum:

der Innenraum sieht wie neu aus und kein (offen liegendes) Teil wackelt oder hat Luft

keinerlei Kratzer in dem Innenraum (incl. der von den Kindern genutzten Rücksitzbank, obwohl die Kinder keinerlei Rücksicht auf das Auto nehmen)

irgendein Kabel klappert hinter dem Navi (wird noch behoben)

rostende Steinschläge unter dem Kühlergrill (ärgerlich)

Bedienung:

die hauptsächlichen Funktionen sind intuitiv zu bedienen

die Bedienung über den Touchscreen lässt durchaus noch einige Optimierungen zu

das Bedienkonzept ist mit seinen "Eigenwilligkeiten" zusehr auf den amerikanischen Markt fixiert (Navi und Telefon)

das umfangreiche Handbuch benötigt man nicht unbedingt, es sei denn man will über die Übersetzung schmunzeln

Fahrverhalten:

für den Betrieb mit Wohnwagen würde ich eine Luftfederung empfehlen, da das Gespann sonst nach Bodenwellen stark nickt. (ansonsten einfach 100kg statt der erlaubten 90kg auf die Kupplung legen und sich nicht erwischen lassen)

der RX erzieht den Fahrer zu dem passenden Fahrstil (vom Vollgasfahrer zum Gleiter innerhalb von drei Wochen http://euro.lexusownersclub.com/forums/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/cheers.gif )

das Fahrwerk ist gutmütig, mag jedoch keine kleine Radien mit höherer Geschwindigkeit. (Was den Umstieg vom 5er BMW etwas erschwert hat.)

Werkstatt und Forum:

sehr höflich und unaufdringlich beim Verkauf, obwohl ich mir einige Zeit gelassen habe

umfassende und nette Betreuung bei den oben genannten Problemen

sehr gute Betreuung nach dem Kauf (auf neudeutsch: After Sales)

falls hier vom Lexus-Forum mitgelesen wird: Schöne Grüße an Frau H. und Herrn E.

Was ich gerne ändern würde:

die Menüstruktur des Navis

die Schalter der Sitzheizung (im Vergleich zu den anderen Schaltern sind diese zu filigran)

die Position der 12V Steckdosen

die unterschiedlichen Ausstattungslinien (z.B. CH vs. D bei dem Entertainme-Paket))

Persönliche Einschätzung:

ganz wichtig: Das Dickschiff gefällt mir noch immer

bisher ein nahezu problemloses Auto

die aufgelaufenen Kosten (Vollkostenrechnung; incl. Abschreibung auf 0¤ in sechs Jahren) sind relativ günstig für solch ein Dickschiff.

Und zu guter letzt der LOC Europe:

sehr niveauvoll, informativ und tolerant. Das Posting-Aufkommen könnte IMHO jedoch höher liegen

zwei Treffen im Rhein-Main-Gebiet besucht und viele nette Leute kennengelernt

ich traue mich noch immer hier zu schreiben http://euro.lexusownersclub.com/forums/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/thumbup.gif

Fazit:

wenn es so weiter geht wird Lexus die erste Marke sein von der ich mehr als ein Auto für mich kaufe

falls man nicht unbedingt auf ML und X5 fixiert ist, so ist der RX eine durchaus ebenbürtige Alternative, die leider viel zuwenig beachtet wird. Andererseits fährt man so noch einen auffälligen Exoten http://euro.lexusownersclub.com/forums/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/ninjastar.gif

Gruß

Obi

bearbeitet von uslex
Titel angepasst
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen


Hallo Obi,

ein sehr schöner und sachlicher Erfahrungsbericht. Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt im RX.

Bei meinem (allerdings gebraucht gekauften) GS habe ich diesen Monat auch Jahrestag. Ich werde dann Deine Idee aufgreifen und wohl ebenfalls einen Jahresbericht posten.

Bis bald auf einem der nächsten Treffen im Rhein-Main-Gebiet!

Gruß Andreas

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Obi,

ein sehr schöner und sachlicher Erfahrungsbericht. Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt im RX.

Bei meinem (allerdings gebraucht gekauften) GS habe ich diesen Monat auch Jahrestag. Ich werde dann Deine Idee aufgreifen und wohl ebenfalls einen Jahresbericht posten.

Bis bald auf einem der nächsten Treffen im Rhein-Main-Gebiet!

Gruß Andreas

Hallo bis zum nächsten R.-M.-Treffen,

auch mein RX hatte schon 5000 km auf dem Tacho, als ich ihn mit 6 Monaten adoptiert habe.

Gruß

Obi

bearbeitet von Obi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hi Obi,

vielen Dank für deine Zeit, die du dir genommen hast. Es dauert, sowas so übersichtlich zusammen zu schreiben, aber es ist für uns Leser so schön und schnell zu lesen. Ich mag das!

Dass du mit deinem Dickschiff so zufrieden bist, freut mich. Auch ich bin sehr zufrieden, einige Kleinigkeiten gab es und ich freue mich auch schon auf meinen nächsten Bericht (Erstzulassung 09.06.2006). Einen Bericht nach einem Jahr hatte ich auch gemacht. Ich finde, gerade solche Berichte helfen potenziellen Käufern und Unentschlossenen in deren Kaufentscheidungen.

Weiterhin gute Fahrt!

cu

Lexington

P.S: 14,5 Liter - da stellt´s dem GSh - Fahrer natürlich die Nackenhaare auf.... :)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

P.S: 14,5 Liter - da stellt´s dem GSh - Fahrer natürlich die Nackenhaare auf.... :thumbup:

Ja, dacht ich auch. Dabei hat OBI doch das ideale Fahrprofil für den Hybrid.

Die Argumente für die Entscheidung für den 350 könnte er vielleicht noch nachreichen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Da unserer jetzt auch schon fast ein Jahr alt ist und ich tatsächlich neulich meinen ersten technischen Defekt hatte,

den man echt nur durch Zufall überhaupt bemerken wird, möchte ich Euch hier sicherheitshalber alle "warnen" :prop:

Mir ist beim Öffnen der Heckklappe ein kleines, daumennagelgroßes Plastikplättchen entgegengeflogen gekommen,

das ich beinah schon wegschmeißen wollte, als ich im letzten Moment gerade noch bemerkt habe wo es hingehört.

An der Plastikinnenverkleidung der Klappe sind zwei "Nasen" die die Hebelchen für die Laderaumabdeckung betätigen.

Auf diesen Nasen klebt je ein sehr glattes Plastikplättchen, das wohl die Reibung zwischen Nase und Hebel

vermindern soll (ein schönes Beispiel dafür mit welcher Liebe zum Detail da konstruiert wurde).

Da ich nun meinen automatischen Abdeckungsmechanismus meist deaktiviert habe berührt das Hebelchen

das Plättchen fast nie. Dadurch hat sich dieses wohl langsam gelöst, da es nur mit doppelseitigem Klebeband

befestigt ist.

Tipp an alle: öfters den automatischen Mechanismus aktivieren, oder Plättchen nochmals fest andrücken.

Falls es schon weg sein sollte: ist wahrscheinlich auch vollkommen egal (Irrtum: es knarzt dann!)

Tipp an Lexus: gebt dem Mann am Band eine Extraportion Reis und/oder Sushi, damit er sie kräftiger andrücken kann.

Fazit: bin mit meiner Schadensbilanz so weit recht zufrieden :tooth:

bearbeitet von DrHybrid
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ja, dacht ich auch. Dabei hat OBI doch das ideale Fahrprofil für den Hybrid.

Die Argumente für die Entscheidung für den 350 könnte er vielleicht noch nachreichen.

Hallo,

na, dann reiche ich mal auch noch den Entscheidungsprozess nach:

Warum ein Lexus RX:

• als Ausgangsbasis diente ein 540iA touring mit Vollausstattung und 14-21-... l/100km Verbrauch (AB(sparsam)-Stadt-AB(ich hab's eilig); alles ohne Wohnwagen)

• erste Kalkulationen von X5, ML und Touareg ergaben jeweils fast einen Mittelklassewagen in der langen Aufpreisliste :blink: Der Q7 war sofort außen vor.

• dann dunkel an die Abholung unseres Yaris erinnert, bei der ich den RX nebenan sah (damals sage ich schon aus Spaß: Das wird mein Nächster)

• meinen Vater nach der Zufriedenheit mit seinem GS 300 gefragt und einen RX350 und 400h durchkalkuliert (geht ja schnell)

• aus Spaß nach den Preisen für Gebrauchtwagen gegoogelt und meinen RX beim Forum neben dem Toyota-Händler (s.o.) gefunden

• Probefahrt, Nachdenken, Nachdenken (wg. gebraucht), warum nicht, verhandelt und gekauft. (Bitte fragt nicht was ein 140tDM BMW mit 110tkm und 9 Jahren noch wert ist. Das war die bitterste Pille beim Kauf)

Warum ein 350 und kein 400h

• mir war der permanente Allradantrieb wichtig (z.B. wg. Wohnwagen aus matschiger Wiese ziehen, im Winter durch den Odenwald, etc.)

• der Aufpreis zum 400h habe ich damals in km umgerechnet. Da ich bisher alle Autos nur +/- 100tkm gefahren habe, hätte sich der Mehrpreis, bei 2-3 l weniger auf 100 km, für mich nicht oder gerade so gerechnet. (6000¤ / 1,4 ¤/l => 4200 l; 4200l / 2l (Ersparnis/100km) = 2100; 2100*100km => 210.000 km; bei 3 l Ersparnis ergeben sich 140.000km, alles über den Daumen gerechnet) Ok, bei den heutigen Preisen sieht die Rechnung etwas anders aus, aber ich hätte keine Rekordfahrten wie andere LOC-Mitglieder unternommen, zumal ich ca. 1/3 der zurückgelegten km auf der AB verbracht habe.

• auch wenn man es fast nicht versteht, aber der 350er ist schon wesentlich sparsamer als mein alter 540

• und zu guter letzt: Ich konnte meinen Wunschwagen nahezu sofort mitnehmen (veni, vidi, vici :prop: )

Nicht jeder wird diesen Entscheidungsprozess nachvollziehen können, aber ich bin immer noch zufrieden damit.

Gruß

Obi

PS: Heute habe ich zum Einjährigen einen in Glas gelaserten RX, mit meinen Daten auf dem Sockel, per Post vom Lexus-Forum erhalten :tooth:

bearbeitet von Obi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Solche detaillierten Berichte sollten öfters im Forum verfasst werden ! Ich kann Deine Entscheidung pro 350 und gegen 400h voll nachvollziehen und hätte sie genauso getroffen. :thumbup:

Weiterhin gute, pannenfreie Fahrt und ..... ein Wiedersehen irgendwann auf einem Rhein - Main - Treffen ! :rolleyes:

RodLex

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 year later...

Hallo,

nachdem dieses Jahr AndiWu vorgelegt hat ;) , gibt es auch von mir einen Rückblick nach zwei Jahren Dickschiff.

Entzwischen stehen 44.600km auf den Tacho und er hat gerade die 45.000 km Inspektion hinter sich.

Ich schreibe die Liste vom vorherigen Jahr einfach in fetter Schrift weiter.

Fangen wir mit den (unvermeidlichen) Kosten an:

• Anschaffung: siehe Preisliste unter Lexus RX 350 Executive mit Navi und Mica Lackierung B)

• der Verbrauch liegt bei 14,15 l/100 km im Schnitt (min. 11,05 bis max. 21,15 (mit Wohnwagen) zwischen zwei Tankfüllungen), wobei ich hauptsächlich im Stadtgebiet fahre

• 2100 ¤ für Dachreling und Winterreifen mit 18" Alu-Rädern

• 280 ¤ für die 15.000er Inspektion

• 50 ¤ für Reifenwechsel und Einlagerung

680 ¤ für die 30.000 Inspektion (inkl. Reifenwechsel auf WR und neuen Bremsen vorne; 09/2008)

50 ¤ Freischaltung Navi/Telefon (09/2008)

50 ¤ für Reifenwechsel auf SR und Einlagerung

220 ¤ für die 45.000 Inspektion (06/2009)

Aufgetretene Probleme:

• das Steuergerät der Klimaanlage wurde auf Garantie getauscht

• eine Kunststoffabdeckung am Ende der Sitzschiene war schief

Austausch des Radios/DVD wegen ERR3 auf Garantie

Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Dezember 08

Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Juni 09

Karosserie und Innenraum:

• der Innenraum sieht wie neu aus und kein (offen liegendes) Teil wackelt oder hat Luft

• keinerlei Kratzer in dem Innenraum (incl. der von den Kindern genutzten Rücksitzbank, obwohl die Kinder keinerlei Rücksicht auf das Auto nehmen)

• irgendein Kabel klappert hinter dem Navi (wird noch behoben)

• rostende Steinschläge unter dem Kühlergrill (ärgerlich)

Das Kabel klappert z.Z. nicht mehr

Bedienung:

• die hauptsächlichen Funktionen sind intuitiv zu bedienen

• die Bedienung über den Touchscreen lässt durchaus noch einige Optimierungen zu

• das Bedienkonzept ist mit seinen "Eigenwilligkeiten" zusehr auf den amerikanischen Markt fixiert (Navi und Telefon)

• das umfangreiche Handbuch benötigt man nicht unbedingt, es sei denn man will über die Übersetzung schmunzeln

Die Freischaltung des Telefons/DVD Players (kein Video) hat sich bestens bewährt, zumal sie auch ohne das Umlegen des Schalters immer funktioniert.

Der Pieper für die nicht angelegten Gurte ist deaktiviert. So fährt es sich entspannter in die Tiefgarage (5m zur Einfahrt und dann noch eine Weile in der TG).

Fahrverhalten:

• für den Betrieb mit Wohnwagen würde ich eine Luftfederung empfehlen, da das Gespann sonst nach Bodenwellen stark nickt. (ansonsten einfach 100kg statt der erlaubten 90kg auf die Kupplung legen und sich nicht erwischen lassen)

• der RX erzieht den Fahrer zu dem passenden Fahrstil (vom Vollgasfahrer zum Gleiter innerhalb von drei Wochen <_< )

• das Fahrwerk ist gutmütig, mag jedoch keine kleine Radien mit höherer Geschwindigkeit. (Was den Umstieg vom 5er BMW etwas erschwert hat.)

Das mit dem Dahingleiten hat sich beruflich bedingt etwas gegeben :thumbdown: . Nun stört der Begrenzer manchmal, wenn auch sehr selten ;) .

Werkstatt und Forum:

• sehr höflich und unaufdringlich beim Verkauf, obwohl ich mir einige Zeit gelassen habe

• umfassende und nette Betreuung bei den oben genannten Problemen

• sehr gute Betreuung nach dem Kauf (auf neudeutsch: After Sales)

• falls hier vom Lexus-Forum mitgelesen wird: Schöne Grüße an Frau H. und Herrn E.

Ich bin noch immer von der Betreuung des Forums DA begeistert.

Verbrauch:

Jahr : l/100km min - l/100km max - l/100km laufender Durchschnitt

2007: 11,99 - 21,15 - 14,49 (6 Monate)

2008: 10,89 - 19,87 - 14,11 (12 Monate)

2009: 11,34 - 16,71 - 14,07 (6 Monate)

Hier ist anzumerken, dass die niedrigen Verbräuche auf der AB mit ~ 130 km/h erzielt wurden. Die "extremen Werte" sind auf den Anhängerbetrieb mit dem Wohnwagen zurückzuführen. (Und ja, es macht Spass die Kassler Berge mit 110 km/h hochzufahren.)

Fazit nach zwei Jahren:

Lexus:

  • Absolut problemloses Auto
  • Für diesen Wagentyp sehr günstige Unterhaltskosten
  • Keinen Tag die Kaufentscheidung bereut

Bremsenzulieferer:

  • Da sind noch ein paar Hausaufgaben zu machen. Mal sehen wie lange die Scheiben diesmal halten...

Gruß

Obi

bearbeitet von Obi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

• Ich bin noch immer von der Betreuung des Forums DA begeistert.

Arbeitete die Werkstatt makellos ? ;) Ich plane nämlich, dorthin zu wechseln, hatte bisher dort gute Erfahrungeng, ohne dass bisher was Größeres gemacht wurde.

Weiterhin gute Fahrt !

Gert

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

Arbeitete die Werkstatt makellos ? ;) Ich plane nämlich, dorthin zu wechseln, hatte bisher dort gute Erfahrungeng, ohne dass bisher was Größeres gemacht wurde.

Die größeren Sachen waren bei mir lediglich die AHK und die Reling. Beides ist tadellos angebaut worden.

Zu dem Service ist da, von meiner Seite aus, schon mehr zu sagen:

  • Immer eine perfekte Abwicklung in der Reihenfolge: Termin ausmachen, bringen, annehmen, wegfahren, ..., hinfahren, Rechnung erklären, zahlen und wegfahren :)
  • Der Wagen ist immer blitzblank (innen und aussen)
  • Ein fast schon familiärer Umgang (im positiven Sinne). Man fühlt sich einfach willkommen.
  • Leihwagen (bei Garantiearbeiten umsonst, ansonsten für kleines Geld) oder Hol-/Bringdienst (umsonst) ist immer mit dabei gewesen

[EDIT]So verläuft es auch, wenn ich nur mit dem Yaris hinfahre![/EDIT]

Ich glaube, dass Du dort aber auch schon bekannt bist :) . Wir haben uns ja mal dort getroffen.

Weiterhin gute Fahrt !

Gert

Danke und Gruß

Obi

bearbeitet von Obi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Fazit nach zwei Jahren:

Lexus:

  • Absolut problemloses Auto
  • Für diesen Wagentyp sehr günstige Unterhaltskosten
  • Keinen Tag die Kaufentscheidung bereut

Toi, toi, toi!!!

Das lässt hoffen!!! ;)

z.Zt. 20 Tkm und ebenfalls NULL PROBLEMO!

PIT

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 11 months later...

Hallo,

nachdem ich gerade von der großen Inspektion komme, gibt es auch dieses Jahr von mir einen Rückblick auf drei Jahre mit dem Dickschiff, obwohl noch ein paar Tage bis zum Ende des Monats fehlen.

Entzwischen stehen 59,735km auf den Tacho und er hat gerade die zweite große Inspektion hinter sich.

Ich schreibe die Liste der vorherigen Jahre einfach in fetter Schrift weiter.

Fangen wir mit den (unvermeidlichen) Kosten an:

• Anschaffung: siehe Preisliste unter Lexus RX 350 Executive mit Navi und Mica Lackierung :D

• der Verbrauch liegt bei 14,15 l/100 km im Schnitt (min. 11,05 bis max. 21,15 (mit Wohnwagen) zwischen zwei Tankfüllungen), wobei ich hauptsächlich im Stadtgebiet fahre

• 2100 ¤ für Dachreling und Winterreifen mit 18" Alu-Rädern

• 280 ¤ für die 15.000er Inspektion

• 50 ¤ für Reifenwechsel und Einlagerung

• 680 ¤ für die 30.000 Inspektion (inkl. Reifenwechsel auf WR und neuen Bremsen vorne; 09/2008)

• 50 ¤ Freischaltung Navi/Telefon (09/2008)

• 50 ¤ für Reifenwechsel auf SR und Einlagerung

• 220 ¤ für die 45.000 Inspektion (06/2009)

110 ¤ für die hinteren Bremsen bei 52.200 km (09/2009)

55 ¤ für Reifenwechsel auf WR mit Einlagerung

70 ¤ für die HU/ASU

55 ¤ für Reifenwechsel auf SR mit Einlagerung

377 ¤ für die 60.000 km Inspektion inkl. Mietwagen (RX450h) (06/2010)

Aufgetretene Probleme:

• das Steuergerät der Klimaanlage wurde auf Garantie getauscht

• eine Kunststoffabdeckung am Ende der Sitzschiene war schief

• Austausch des Radios/DVD wegen ERR3 auf Garantie[/b]

• Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Dezember 08

• Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Juni 09

Hier muss für das dritte Jahr eine Leermeldung ausreichen :D

Karosserie und Innenraum:

• der Innenraum sieht wie neu aus und kein (offen liegendes) Teil wackelt oder hat Luft

• keinerlei Kratzer in dem Innenraum (incl. der von den Kindern genutzten Rücksitzbank, obwohl die Kinder keinerlei Rücksicht auf das Auto nehmen)

• irgendein Kabel klappert hinter dem Navi (wird noch behoben)

• rostende Steinschläge unter dem Kühlergrill (ärgerlich)

• Das Kabel klappert z.Z. nicht mehr und macht es immer noch nicht wieder

Bedienung:

• die hauptsächlichen Funktionen sind intuitiv zu bedienen

• die Bedienung über den Touchscreen lässt durchaus noch einige Optimierungen zu

• das Bedienkonzept ist mit seinen "Eigenwilligkeiten" zusehr auf den amerikanischen Markt fixiert (Navi und Telefon)

• das umfangreiche Handbuch benötigt man nicht unbedingt, es sei denn man will über die Übersetzung schmunzeln

• Die Freischaltung des Telefons/DVD Players (kein Video) hat sich bestens bewährt, zumal sie auch ohne das Umlegen des Schalters immer funktioniert.

• Der Pieper für die nicht angelegten Gurte ist deaktiviert. So fährt es sich entspannter in die Tiefgarage (5m zur Einfahrt und dann noch eine Weile in der TG).

Fahrverhalten:

• für den Betrieb mit Wohnwagen würde ich eine Luftfederung empfehlen, da das Gespann sonst nach Bodenwellen stark nickt. (ansonsten einfach 100kg statt der erlaubten 90kg auf die Kupplung legen und sich nicht erwischen lassen)

• der RX erzieht den Fahrer zu dem passenden Fahrstil (vom Vollgasfahrer zum Gleiter innerhalb von drei Wochen :) )

• das Fahrwerk ist gutmütig, mag jedoch keine kleine Radien mit höherer Geschwindigkeit. (Was den Umstieg vom 5er BMW etwas erschwert hat.)

• Das mit dem Dahingleiten hat sich beruflich bedingt etwas gegeben :) . Nun stört der Begrenzer manchmal, wenn auch sehr selten :D .

Der Versuch es wieder etwas langsamer anzugehen trägt leider nur bedingt Früchte

Werkstatt und Forum:

• sehr höflich und unaufdringlich beim Verkauf, obwohl ich mir einige Zeit gelassen habe

• umfassende und nette Betreuung bei den oben genannten Problemen

• sehr gute Betreuung nach dem Kauf (auf neudeutsch: After Sales)

• falls hier vom Lexus-Forum mitgelesen wird: Schöne Grüße an Frau H. und Herrn E.

• ich bin noch immer von der Betreuung des Forums DA begeistert.

Leider habe ich vergessen die Mitarbeiter von Toyota beim letzten Punkt mit einzuschließen. Was somit nachgeholt wurde. :huh:

Verbrauch:

Jahr : l/100km min - l/100km max - l/100km laufender Durchschnitt

2007: 11,99 - 21,15 - 14,49 (6 Monate)

2008: 10,89 - 19,87 - 14,11 (12 Monate)

2009: 11,34 - 19,78 - 14,20 (12 Monate)

2010: 11,16 - 18,55 - 14,65 (5 Monate)

Schnitt über alle Jahre: 14,25 l/100km

Hier ist anzumerken, dass die niedrigen Verbräuche auf der AB mit ~ 130 km/h erzielt wurden. Die "extremen Werte" sind auf den Anhängerbetrieb mit dem Wohnwagen zurückzuführen. (Und ja, es macht Spass die Kassler Berge mit 110 km/h hochzufahren.)

Kosten pro km:

Nach langen Rechnen kann ich nun auch die Gesamtkosten pro km angeben. Diese beinhaltet alle Kosten (Benzin, Wartung, Versicherung, ADAC, Reifen, etc.), sowie den Wertverlust (Neupreis auf sechs Jahre verteilt). In Klammern ohne Wertverlust.

2007: 1,03 ¤/km (0,54 ¤/km)

2008: 0,80 ¤/km (0,30 ¤/km)

2009: 0,82 ¤/km (0,29 ¤/km)

2010: 1,08 ¤/km (0,45 ¤/km) bis 5/2010

Schnitt über alle Jahre: 0,89 ¤/km (0,40 ¤/km)

Fazit nach drei Jahren:

• Lexus:

  • Absolut problemloses Auto
  • Für diesen Wagentyp sehr günstige Unterhaltskosten
  • Keinen Tag die Kaufentscheidung bereut
  • Dem ist auch hier nichts hinzuzufügen

• Bremsenzulieferer:

  • Da sind noch ein paar Hausaufgaben zu machen. Mal sehen wie lange die Scheiben diesmal halten...
  • Die neuen Bremsen halten nun schon seit einem Jahr. Anscheinend ist die Qualität wieder da.

Gruß

Obi

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 4 weeks later...

Sehr schöner und ausführlicher Bericht. :thumbup: Kann dir nur zustimmen was die Zuverlässigkeit des Rx´s betrifft, hatte bei meinem in 2 Jahren nach rund 50000 km nicht ein Problem mit dem Lexus. ;) B)

Mancherlei Dinge könnten echt verändert werden wie du bereits geschrieben hast.

Wünsche dir weitere glückliche Jahre mit dem RX. B)

Greets Michael

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 year later...

Hallo,

es ist mal wieder an der Zeit den Freunden der Statistik ein Upate zu geben.

Entzwischen stehen 78231km auf den Tacho und das Dickschiff schlägt sich weiterhin sehr wacker.

Leider ist mir im laufe des letzten Jahres aufgefallen, dass sich ein kleiner Rechenfehler in die Statistik eingeschlichen hatte, den ich beseitigen konnte und nun die (fast identischen) richtigen Zahlen liefern kann.

Ich schreibe wie immer die Liste der vorherigen Jahre einfach in fetter Schrift weiter.

Fangen wir mit den (unvermeidlichen) Kosten an:

• Anschaffung: siehe Preisliste unter Lexus RX 350 Executive mit Navi und Mica Lackierung :D

• der Verbrauch liegt bei 14,15 l/100 km im Schnitt (min. 11,05 bis max. 21,15 (mit Wohnwagen) zwischen zwei Tankfüllungen), wobei ich hauptsächlich im Stadtgebiet fahre

• 2100 € für Dachreling und Winterreifen mit 18" Alu-Rädern

• 280 € für die 15.000er Inspektion

• 50 € für Reifenwechsel und Einlagerung

• 680 € für die 30.000 Inspektion (inkl. Reifenwechsel auf WR und neuen Bremsen vorne; 09/2008)

• 50 € Freischaltung Navi/Telefon (09/2008)

• 50 € für Reifenwechsel auf SR und Einlagerung

• 220 € für die 45.000 Inspektion (06/2009)

• 110 € für die hinteren Bremsen bei 52.200 km (09/2009)

• 55 € für Reifenwechsel auf WR mit Einlagerung

• 70 € für die HU/ASU

• 55 € für Reifenwechsel auf SR mit Einlagerung

• 377 € für die 60.000 km Inspektion inkl. Mietwagen (RX450h) (06/2010)

• 159 € für ein Kartenupdate

• 110 € für die Umstellung der Innenraumbeleuchtung auf LED

• 56 € für Reifenwechsel auf WR mit Einlagerung

• 713 € für die 75.000 km Inspektion mit Bremsscheiben/Klötze vorn und Scheibenwischer (02/2011)

• 56 € für Reifenwechsel auf SR mit Einlagerung

Aufgetretene Probleme:

• das Steuergerät der Klimaanlage wurde auf Garantie getauscht

• eine Kunststoffabdeckung am Ende der Sitzschiene war schief

• Austausch des Radios/DVD wegen ERR3 auf Garantie

• Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Dezember 08

• Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Juni 09

• Hier muss für das dritte Jahr eine Leermeldung ausreichen :D

• Leider hat mich 7/2010 wieder mal der gefürchtete ERR3 getroffen. Diesmal wurde der DVD Player (aus Kulanz) wieder kostenlos instand gesetzt, obwohl die Garantie bereits abgelaufen war.

• Auch die neuen Bremsen haben sich 2tkm nach dem Wechsel wieder einmal akustisch gemeldet. Auch dies wurde auf kulanten Wege beseitigt.

Karosserie und Innenraum:

• der Innenraum sieht wie neu aus und kein (offen liegendes) Teil wackelt oder hat Luft

• keinerlei Kratzer in dem Innenraum (incl. der von den Kindern genutzten Rücksitzbank, obwohl die Kinder keinerlei Rücksicht auf das Auto nehmen)

• irgendein Kabel klappert hinter dem Navi (wird noch behoben)

• rostende Steinschläge unter dem Kühlergrill (ärgerlich)

• Das Kabel klappert z.Z. nicht mehr und macht es immer noch nicht wieder

• Die Steinschläge vermehren sich wie die Karnickel, aber dafür kann Lexus ja nichts. Leider neigen die Einschläge innerhalb kürzester Zeit zur Rostbildung.

Ich würde mir beim Neukauf eines RX die Motorhaube komplett durchsichtig folieren lassen. Sieht man nicht, kostet fast nichts im Vergleich zum Wagen und behebt das Problem.

Bedienung:

• die hauptsächlichen Funktionen sind intuitiv zu bedienen

• die Bedienung über den Touchscreen lässt durchaus noch einige Optimierungen zu

• das Bedienkonzept ist mit seinen "Eigenwilligkeiten" zusehr auf den amerikanischen Markt fixiert (Navi und Telefon)

• das umfangreiche Handbuch benötigt man nicht unbedingt, es sei denn man will über die Übersetzung schmunzeln

• Die Freischaltung des Telefons/DVD Players (kein Video) hat sich bestens bewährt, zumal sie auch ohne das Umlegen des Schalters immer funktioniert.

• Der Pieper für die nicht angelegten Gurte ist deaktiviert. So fährt es sich entspannter in die Tiefgarage (5m zur Einfahrt und dann noch eine Weile in der TG).

• Dem Ingenieur, welcher die glorreiche Idee hatte die komplette Steuerung der Klimaanlage, der Lüfter, des Telefons, des Navis und ... in das Radio zu integrieren, wünsche ich (mit Verlaub) drei Wochen Dünnsch... und kein Klopapier weit und breit :thumbdown: Es macht wirklich Spaß im Hochsommer mit der Komfortausstattung eines 2CVs unterwegs zu sein und das nur weil sich mal wieder eine CD in den verschlungenen Pfaden des Wechslers verirrt hat.

Fahrverhalten:

• für den Betrieb mit Wohnwagen würde ich eine Luftfederung empfehlen, da das Gespann sonst nach Bodenwellen stark nickt. (ansonsten einfach 100kg statt der erlaubten 90kg auf die Kupplung legen und sich nicht erwischen lassen)

• der RX erzieht den Fahrer zu dem passenden Fahrstil (vom Vollgasfahrer zum Gleiter innerhalb von drei Wochen :) )

• das Fahrwerk ist gutmütig, mag jedoch keine kleine Radien mit höherer Geschwindigkeit. (Was den Umstieg vom 5er BMW etwas erschwert hat.)

• Das mit dem Dahingleiten hat sich beruflich bedingt etwas gegeben :) . Nun stört der Begrenzer manchmal, wenn auch sehr selten :D .

• Der Versuch es wieder etwas langsamer anzugehen trägt leider nur bedingt Früchte

• Nach etlichen Fahrten in Frankreich, gewöhnt man sich die 110/130 km/h wieder an

Werkstatt und Forum:

• sehr höflich und unaufdringlich beim Verkauf, obwohl ich mir einige Zeit gelassen habe

• umfassende und nette Betreuung bei den oben genannten Problemen

• sehr gute Betreuung nach dem Kauf (auf neudeutsch: After Sales)

• falls hier vom Lexus-Forum mitgelesen wird: Schöne Grüße an Frau H. und Herrn E.

• ich bin noch immer von der Betreuung des Forums DA begeistert.

• Leider habe ich vergessen die Mitarbeiter von Toyota beim letzten Punkt mit einzuschließen. Was somit nachgeholt wurde.

• Das Verhältnis zum L-Forum ist anhaltend gut :thumbup:

Verbrauch:

Jahr : l/100km min - l/100km max - l/100km laufender Durchschnitt

2007: 11,99 - 21,15 - 14,49 (6 Monate)

2008: 10,89 - 19,87 - 14,11 (12 Monate)

2009: 11,34 - 19,78 - 14,20 (12 Monate)

2010: 10,72 - 18,55 - 13,74 (12 Monate)

2011: 11,44 - 18,14 - 15,21 (6 Monate)

Schnitt über alle Jahre: 14,08 l/100km

Hier ist anzumerken, dass die niedrigen Verbräuche auf der AB mit ~ 130 km/h erzielt wurden. Die "extremen Werte" sind auf den Anhängerbetrieb mit dem Wohnwagen zurückzuführen. (Und ja, es macht Spass die Kassler Berge mit 110 km/h hochzufahren.)

Wer sich über die extrem schwankenden Verbräuche wundert, kann sich gerne mein Fahrverhalten im folgenden Diagramm ansehen:

Man erkennt sehr deutlich, dass ich kein konstanter Fahrer bin. Mal muss es halt schneller gehen, mal habe ich mehr Zeit :lol:

Wer den Zeitpunkt unseres Frankreichurlaubs aus dem Diagramm herleiten kann, darf sich ein Gummibärchen gönnen :lol:

Kosten pro km:

Nach langen Rechnen kann ich nun auch die richtigen Gesamtkosten pro km angeben. Diese beinhaltet alle Kosten (Benzin, Wartung, Versicherung, ADAC, Reifen, etc.), sowie den Wertverlust (Neupreis auf sechs Jahre verteilt). In Klammern ohne Wertverlust.

2007: 0,97 €/km (0,54 €/km) (6 Monate)

2008: 0,74 €/km (0,30 €/km)

2009: 0,77 €/km (0,29 €/km)

2010: 0,72 €/km (0,30 €/km)

2011: 1,46 €/km (0,63 €/km) bis 6/2011

Schnitt über alle Jahre: 0,83 €/km (0,36 €/km)

Fazit nach vier Jahren:

• Lexus:

  • Absolut problemloses Auto
  • Für diesen Wagentyp sehr günstige Unterhaltskosten
  • Keinen Tag die Kaufentscheidung bereut
  • Dem ist auch weiterhin nichts hinzuzufügen

• Bremsenzulieferer:

  • Da sind noch ein paar Hausaufgaben zu machen. Mal sehen wie lange die Scheiben diesmal halten...
  • Die neuen Bremsen halten nun schon seit einem Jahr. Anscheinend ist die Qualität wieder da.
  • Langsam glaube ich, dass es eine Glückssache ist, welche Charge man beim Wechsel erhält...

Und für die besonderen Freunde der Statistik kommen noch ein paar Zahlen zum Benzinpreis:

Min - Max - und Jahresschnitt in €/l

2007: 1,319 - 1,479 - 1,380

2008: 1,099 - 1,574 - 1,405

2009: 1,048 - 1,399 - 1,283

2010: 1,288 - 1,540 - 1,427 (die 1,288 waren ein Sonderangebot beim französischen Cora in den Sommerferien :scared:

2011: 1,459 - 1,679 - 1,564

Diese Zahlen beruhen auf meinen gesammelten Tankrechnungen :cry:

Fazit: Neben kleinen Unschönheiten hat sich das Dickschiff keinerlei Eskapaden erlaubt und darf auch das nächste Jahr seinen Dienst bei mir versehen.

Gruß

Obi

bearbeitet von Obi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Obi,

ein sehr detaillierter und lesenswerter Bericht. Ich stelle mir schon die Frage, ob Du Beamter bist :rolleyes:

Ich wünsche Dir weiterhin gute Fahrt im RX 350.

Ich werde mal versuchen, in 8 Monaten einen vergleichbaren Bericht zum LS 430 zu verfassen. Ich habe ja Deinen Bericht als Vorlage.

Grüße von Andreas

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

ein sehr detaillierter und lesenswerter Bericht. Ich stelle mir schon die Frage, ob Du Beamter bist :rolleyes:

nein (leider nicht), ich bin diplommäßig in Form (Dipl.-Inform.) mit einem Hang zu Zahlen. Die Akribie zu den Zahlen dringt leider nicht zu meinem weiteren Papierkieg durch. Da langt eine Kiste pro Jahr :cry:

Gruß

Obi

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 10 months later...

Hallo,

es ist mal wieder an der Zeit den Freunden der Statistik ein Upate zu geben.

Entzwischen stehen ca. 92000km auf den Tacho und das Dickschiff schlägt sich weiterhin sehr wacker.

Ich schreibe wie immer die Liste der vorherigen Jahre einfach in fetter Schrift weiter.

Fangen wir mit den (unvermeidlichen) Kosten an:

  • Anschaffung: siehe Preisliste unter Lexus RX 350 Executive mit Navi und Mica Lackierung, wobei bei mir bereits 6 tkm auf dem Tacho standen (dafür durfte ich ihn auch sofort mitnehmen).
  • Die restlichen Kosten sind hier aufgelistet:

┌───────────────────────────────┬───────────────────────────────────┬────────────┬─────────────┬───────────────────┐

 Ausgaben                                                                                                     

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Jahr                           Art                                    Betrag        Summe  Schnitt pro Monat 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2007                           ADAC                                  44,50 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Dachreling                           390,57 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Diverses zur Neuanschaffung          520,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Inspektion I                         278,36 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              Klimaanlage - Steuergerät ersetzt      0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              Sitzverkleidung rechts ersetzt         0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Stellplatz Garage                    420,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Steuer                               236,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Versicherung                         269,93 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                WR Radsatz                         1.719,55 €   3.878,91 €           554,13 € 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2008                           ADAC                                  45,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Autowäsche                             7,90 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              Bremsen vorne                          0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              DVD Player ersetzt                     0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Inspektion II & Bremsen              676,81 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Lackstift                              9,64 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Navi/Telefon freigeschaltet           51,41 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Frühjahr                51,98 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Herbst                  55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Scheibenreiniger                       2,99 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Stellplatz Garage                    420,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Steuer                               236,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Versicherung                         460,54 €   2.018,24 €           168,19 € 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2009                           ADAC                                  44,50 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Autowäsche                             9,95 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Autowäsche                             7,90 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Bremsen hinten                       111,17 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              Bremsen vorne                          0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Inspektion III                       219,61 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Frühjahr                55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Herbst                  55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Stellplatz Garage                    420,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Steuer                               236,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                TÜV                                   69,40 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Versicherung                         521,86 €   1.752,33 €           146,03 € 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2010                           ADAC                                  44,50 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Autowäsche                            28,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                DVD Karten Update                    158,99 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              DVD Player ersetzt                     0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Inspektion IV                        377,04 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                LED Innenbeleuchtung                 110,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Frühjahr                55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Herbst                  55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Stellplatz Garage                    420,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Steuer                               236,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Versicherung                         540,73 €   2.027,20 €           168,93 € 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2011                           ADAC                                  44,50 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Garantie / Kulanz              Bremsen vorne                          0,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Inspektion V / Bremsen vorne         713,05 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 Tlw. Kulanz (nicht abgezogen)  Ölkühler                           1.449,86 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Frühjahr                55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Herbst                  55,97 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Stellplatz Garage                    420,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Steuer                               236,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                TÜV                                   68,85 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Versicherung                         550,77 €   3.594,97 €           299,58 € 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2012                           ADAC                                  44,50 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                D2S Brenner inkl. Einbau             121,57 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Inspektion VI / Bremsen hinten     1.213,69 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Frühjahr                64,88 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Reifenwechsel Herbst                                                          

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Stellplatz Garage                    420,00 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Steuer                                                                        

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Versicherung                         576,34 €                                 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

                                Zündspule                            253,68 €   2.694,66 €           538,93 € 

├───────────────────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┼───────────────────┤

 2007-2012                                                                     13.271,65 €           221,19 € 

└───────────────────────────────┴───────────────────────────────────┴────────────┴─────────────┴───────────────────┘

Aufgetretene Probleme:

  • das Steuergerät der Klimaanlage wurde auf Garantie getauscht
  • eine Kunststoffabdeckung am Ende der Sitzschiene war schief
  • Austausch des Radios/DVD wegen ERR3 auf Garantie
  • Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Dezember 08
  • Austausch der vorderen Bremsen wegen Riefenbildung auf Garantie im Juni 09
  • Hier muss für das dritte Jahr eine Leermeldung ausreichen
  • Leider hat mich 7/2010 wieder mal der gefürchtete ERR3 getroffen. Diesmal wurde der DVD Player (aus Kulanz) wieder kostenlos instand gesetzt, obwohl die Garantie bereits abgelaufen war.
  • Auch die neuen Bremsen haben sich 2tkm nach dem Wechsel wieder einmal akustisch gemeldet. Auch dies wurde auf kulanten Wege beseitigt.
  • Am Ende des Jahres 2011 wurde ein neuer Getriebeölkühler fällig
  • Die hintere Bremse war bei ca. 90tkm fällig
  • Bei ca. 92 tkm musste der rechte Xenonbrenner ersetzt werden

Karosserie und Innenraum:

  • der Innenraum sieht wie neu aus und kein (offen liegendes) Teil wackelt oder hat Luft
  • keinerlei Kratzer in dem Innenraum (incl. der von den Kindern genutzten Rücksitzbank, obwohl die Kinder keinerlei Rücksicht auf das Auto nehmen)
  • irgendein Kabel klappert hinter dem Navi (wird noch behoben)
  • rostende Steinschläge unter dem Kühlergrill (ärgerlich)
  • Das Kabel klappert z.Z. nicht mehr und macht es immer noch nicht wieder
  • Die Steinschläge vermehren sich wie die Karnickel, aber dafür kann Lexus ja nichts. Leider neigen die Einschläge innerhalb kürzester Zeit zur Rostbildung.
    Ich würde mir beim Neukauf eines RX die Motorhaube komplett durchsichtig folieren lassen. Sieht man nicht, kostet fast nichts im Vergleich zum Wagen und behebt das Problem.
  • Dieses Jahr keine neue Erkenntnisse gesammelt.

Bedienung:

  • die hauptsächlichen Funktionen sind intuitiv zu bedienen
  • die Bedienung über den Touchscreen lässt durchaus noch einige Optimierungen zu
  • das Bedienkonzept ist mit seinen "Eigenwilligkeiten" zusehr auf den amerikanischen Markt fixiert (Navi und Telefon)
  • das umfangreiche Handbuch benötigt man nicht unbedingt, es sei denn man will über die Übersetzung schmunzeln
  • Die Freischaltung des Telefons/DVD Players (kein Video) hat sich bestens bewährt, zumal sie auch ohne das Umlegen des Schalters immer funktioniert.
  • Der Pieper für die nicht angelegten Gurte ist deaktiviert. So fährt es sich entspannter in die Tiefgarage (5m zur Einfahrt und dann noch eine Weile in der TG).
  • Dem Ingenieur, welcher die glorreiche Idee hatte die komplette Steuerung der Klimaanlage, der Lüfter, des Telefons, des Navis und ... in das Radio zu integrieren, wünsche ich (mit Verlaub) drei Wochen Dünnsch... und kein Klopapier weit und breit :thumbdown: Es macht wirklich Spaß im Hochsommer mit der Komfortausstattung eines 2CVs unterwegs zu sein und das nur weil sich mal wieder eine CD in den verschlungenen Pfaden des Wechslers verirrt hat.

Fahrverhalten:

  • für den Betrieb mit Wohnwagen würde ich eine Luftfederung empfehlen, da das Gespann sonst nach Bodenwellen stark nickt. (ansonsten einfach 100kg statt der erlaubten 90kg auf die Kupplung legen und sich nicht erwischen lassen)
  • der RX erzieht den Fahrer zu dem passenden Fahrstil (vom Vollgasfahrer zum Gleiter innerhalb von drei Wochen)
  • das Fahrwerk ist gutmütig, mag jedoch keine kleine Radien mit höherer Geschwindigkeit. (Was den Umstieg vom 5er BMW etwas erschwert hat.)
  • Das mit dem Dahingleiten hat sich beruflich bedingt etwas gegeben. Nun stört der Begrenzer manchmal, wenn auch sehr selten.
  • Der Versuch es wieder etwas langsamer anzugehen trägt leider nur bedingt Früchte
  • Nach etlichen Fahrten in Frankreich, gewöhnt man sich die 110/130 km/h wieder an

Werkstatt und Forum:


  • sehr höflich und unaufdringlich beim Verkauf, obwohl ich mir einige Zeit gelassen habe
  • umfassende und nette Betreuung bei den oben genannten Problemen
  • sehr gute Betreuung nach dem Kauf (auf neudeutsch: After Sales)
  • falls hier vom Lexus-Forum mitgelesen wird: Schöne Grüße an Frau H. und Herrn E.
  • ich bin noch immer von der Betreuung des Forums DA begeistert.
  • Leider habe ich vergessen die Mitarbeiter von Toyota beim letzten Punkt mit einzuschließen. Was somit nachgeholt wurde.
  • Das Verhältnis zum L-Forum ist anhaltend gut
  • Das Verhältnis zum L-Forum ist auch 2011/2012 sehr gut. Leider sind Frau H. und Herr E nicht mehr im Forum.

Verbrauch:

┌───────────┬──────────┬──────────┬──────────────┬──────────────┬──────────┐

 Verbrauch       Min       Max  Durchschnitt  Benzinkosten   Strecke 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      Jahr   l/100km   l/100km       l/100km             €        km 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      2007     11,99     21,15         14,49    2.273,56 €  11366,10 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      2008     10,89     19,87         13,87    3.672,71 €  18844,00 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      2009     11,34     19,78         14,37    3.199,11 €  17356,60 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      2010     10,72     18,55         13,74    3.861,58 €  19694,60 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      2011      9,83     18,14         14,00    3.220,88 €  14698,70 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

      2012     11,29     17,07         14,31    1.090,10 €   4550,30 

├───────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────────┼──────────┤

 2007-2012      9,83     21,15         14,07   17.317,94 €  86510,30 

└───────────┴──────────┴──────────┴──────────────┴──────────────┴──────────┘

Hier ist anzumerken, dass die niedrigen Verbräuche auf der AB mit ~ 130 km/h erzielt wurden. Die "extremen Werte" sind auf den Anhängerbetrieb mit dem Wohnwagen zurückzuführen. (Und ja, es macht Spass die Kassler Berge mit 110 km/h hochzufahren.)

Kosten pro km:

┌───────────┬──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┬───────────────────┬──────────┬────────────┐

 Kosten     Mit Abschreibung  Ohne Abschreibung  Mit Abschreibung  Ohne Abschreibung   Strecke  Betrachtet 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      Jahr              €/km               €/km                 €                  €        km      Monate 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      2007              0,97               0,54       11.013,58 €         6.152,47 €  11366,10           7 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      2008              0,74               0,30       14.024,28 €         5.690,95 €  18844,00          12 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      2009              0,77               0,29       13.284,77 €         4.951,44 €  17356,60          12 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      2010              0,72               0,30       14.222,11 €         6.771,35 €  19694,60          12 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      2011              1,03               0,46       15.104,68 €         6.771,35 €  14698,70          12 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

      2012              1,59               0,83        7.256,98 €         3.784,76 €   4550,30           5 

├───────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────────┤

 2007-2012              0,87               0,39       74.906,42 €        34.122,32 €  86510,30          60 

└───────────┴──────────────────┴───────────────────┴──────────────────┴───────────────────┴──────────┴────────────┘

Fazit nach 60 Monaten:

[*] Ein fast absolut problemloses Auto

[*] Für diesen Wagentyp sehr günstige Unterhaltskosten

[*] Keinen Tag die Kaufentscheidung bereut

[*] Dem ist auch weiterhin nichts hinzuzufügen

[*] Bremsenzulieferer:

  • Da sind noch ein paar Hausaufgaben zu machen. Mal sehen wie lange die Scheiben diesmal halten...
  • Die neuen Bremsen halten nun schon seit einem Jahr. Anscheinend ist die Qualität wieder da.
  • ]Langsam glaube ich, dass es eine Glückssache ist, welche Charge man beim Wechsel erhält...

[*] Der Ausfall des Getriebeölkühlers hat mich wirklich überrascht und verärgert

Und für die besonderen Freunde der Statistik kommen noch ein paar Zahlen zum Benzinpreis:

┌─────────────┬───────┬───────┬──────────────┬──────────┐

 Benzinpreis    Min    Max  Durchschnitt   Strecke 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        Jahr    €/l    €/l           €/l        km 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        2007  1,319  1,479         1,380  11366,10 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        2008  1,099  1,574         1,405  18844,00 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        2009  1,048  1,399         1,283  17356,60 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        2010  1,288  1,540         1,427  19694,60 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        2011  1,436  1,710         1,566  14698,70 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

        2012  1,519  1,749         1,674   4550,30 

├─────────────┼───────┼───────┼──────────────┼──────────┤

   2007-2012  1,048  1,749         1,423  86510,30 

└─────────────┴───────┴───────┴──────────────┴──────────┘

Diese Zahlen beruhen auf meinen gesammelten Tankrechnungen

Fazit: Neben kleinen Unschönheiten hat sich das Dickschiff keinerlei Eskapaden erlaubt und darf auch das nächste Jahr seinen Dienst bei mir versehen.

Allerdings hoffe ich, dass die Ausfälle um die 90 tkm eine Ausnahme bleiben.

Gruß

Obi

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

da die Tabellen mangels Slider für den eigentlichen Inhalt bei kleineren Monitoren nicht vollständig sichtbar sind, kommt das Ganze als JPG.

Aufwände:

post-3266-0-14313600-1336593513_thumb.jpg

post-3266-0-10387300-1336593530_thumb.jpg

Kosten pro km:

post-3266-0-45721400-1336593498_thumb.jpg

Verbrauch:

post-3266-0-59011700-1336593539_thumb.jpg

Benzinpreis:

post-3266-0-71353500-1336593480_thumb.jpg

Gruß

Obi

PS: Prima, dass der linke und rechte Frame beim Verkleinern des Fensters gleich groß bleiben und nur der INHALT geschmälert wird. Und dann gibt es nicht einmal einen horizontalen Slider für den eigentlichen Inhalt. ARGGH.

bearbeitet von Obi
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Neu erstellen...

Important Information

Datenschutzerklärung