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  1. Luftfederung defekt in Frankreich !

    Ein ostfriesisches moin moin an alle bzw. "Bonjour à tous" aus Frankreich Ich nutze mein dringendes Problem nun mal als Einstieg in dieses Forum ;-) Ich fahre einen Lexus LS-400, Bj. 1996 mit 390.000 Km (davon ca. 240.000 Km auf Autogas) Ich bin momentan mit meinem Lexus LS-400 in Frankreich und habe folgendes Problem: Ich habe bemerkt, dass die Luftfederung des Fahrzeugs nicht mehr richtig funktioniert. Erst fiel mir auf, dass die beiden Hinterräder auf einem sehr niedrigen Niveau stehen und die Luftfederung anscheinend die Belastung nicht mehr ausgleicht. Eine Woche später stellte ich dasselbe bei beiden Vorderreifen fest. Das Fahrniveau ist bei ausgeschaltetem Motor also auf derselben Höhe, wie mit angeschaltetem Motor. Es ist keine Aktivität der Luftfederung in der Höhenregulierung feststellbar. Ich finde es sehr merkwürdig, dass innerhalb weniger Wochen an sämtlichen Aufhängungen keinerlei Wirkung der Luftfederung mehr stattfindet. Der Wagen liegt also auch bei eingeschaltetem Motor niedriger als normalerweise ! Dazu habe ich folgende Fragen: 1) Welcher Fehler ist nach meiner Beschreibung am wahrscheinlichsten? Hat jemand damit Erfahrungen gemacht? 2) Liegt evtl. „nur“ ein Schaden am Kompressor vor? Wo befindet sich der Kompressor im Motorraum? 3) Gibt es Ventile / Regler, die jeweils die Luftfederung an der Hinterachse sowie an der Vorderachse regeln? (Wo befinden sich diese?) 4) Die normalen Stecksicherungen habe ich schon überprüft. Welches der großen „Relais“ im Motorraum ist evtl. für die Absicherung der Luftfederung zuständig? 5) Ich habe gelesen, dass eine Luftleitung beim Lexus LS 400 wohl zu nah an der Auspuffanlage liegt und diese sehr schnell verschleißt, stimmt das? 6) Wo befinden sich die Höhensensoren? Sind diese vielleicht einfach nur verunreinigt? 7) Habe ich trotz evtl. Totalausfall der Luftfederung die Möglichkeit, diesen Wagen weiter zu benutzen? Bleibt eine „Grundfahrhöhe“ trotzdem bestehen? 8) Werden durch die Benutzung ohne intakte Luftfederung evtl. andere Schäden verursacht? Ich werde mich noch mindestens 1-2 Monate in Frankreich aufhalten. Ich hoffe, dass ich den Wagen bis zur Rückkehr nach Deutschland trotz dieser Einschränkung noch fahren kann.. Jetzt schonmal vielen Dank für eure Hilfe und einen guten Start in die Woche !!! MfG Michael
  2. Guten Tag, eine Frage an die Fachleute hier: Welche Sicherung ist für den Heckscheibenwischer zuständig? Werde aus den Angaben im Deckel des Sicherungskastens nicht schlau. Ich will als erstes die Sicherung kontrollieren, falls es nicht die Sicherung sein sollte, welche Fehlerquelle kommt dann in Frage? Vielen Dank im voraus für eue Hilfe! Fahrzeug ist ein IS 300 Sportcrosss von 2002 (übrigens mit einer Prins Gasanlage und Flashlube, läuft seit über 100.000 Kilometern einwandfrei...toi... toi... toi)
  3. Standlicht Sicherung

    Hallo Zusammen Ich habe eine Fragen zu den Sicherungen im 1999 Lexus IS 200. Hatte gestern plötzlich kein Standlicht mehr. Sicherung TAIL im Fussraum gewechselt -> Standlicht funktioniert soweit wieder, bis auf die rechte Seite Front SW. Es ist zu erwähnen, dass ich andere SW verbaut habe: http://www.ebay.com/itm/2001-2002-2003-2004-2005-LEXUS-IS300-HID-CCFL-TWIN-HALO-PROJECTOR-HEADLIGHTS-LED-/361428476257?fits=Make%3ALexus&hash=item5426d0e161:m:mgHzsLxN8RaF3wNOHPIJcgA&vxp=mtr Meine Frage: Gibt es noch eine separate Sicherung für Front SW Links und Rechts oder sind eher die CCFL Rings verbrannt? Die SW habe ich seit 5 Jahren verbaut.