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Hallo 😎 21“ Felgen „Original“ von Lexus für den 600er 🤔🤔🤔 gab es eigentlich gar nicht……🤔 - sonst würden mich Bilder interessieren. Gruss lexnew -
By TigerTooth · Posted
Ja, das kann ich bestätigen. Eine mögliche Erklärung: Bei relativ neuen Fahrzeugen wird für Ersatzteile i.d.R. ein höherer Verkaufspreis erzielt weil in Relations zum Fahrzeugwert die Besitzer auch etwas tiefer in die Tasche greifen. Werden die Fahrzeuge aber älter, wird jeder € 3x umgedreht und somit ist der Konkurrenzkampf höher. Somit fallen die Preise. Bei solchen Exoten wie einem LS kann es auch sein, dass die Teile in den Lagern rum liegen und weg müssen... Bgl. KüWa: wenn es länger als 5 Jahre drin ist unbedeut eine neue Füllung! Das Auffangen würde ich nur dann machen, wenn gerade vor kurzem (< 1 Jahr) gewechselt wurde. -
Gern geschehen 🙂 Wäre die Technik nicht so ausgereift, würde Toyota nicht Millionen davon verkaufen. die EV Taste klappt nicht immer, nur wenn die Steuerung meint, jetzt passen die Bedingungen dafür, und da auch nur zum dahingleiten und nicht voll beschleunigen. Wie schon erwähnt, beim anfahren der Garage, nachts rein ins Wohnviertel usw... Mit gut dosiertem Gasfuß geht das auch für eine gewisse Distanz. Der Akku ist ja quasi als Verstärkung zu sehen für den Benziner beim Hybrid und nicht als alleiniger Antrieb. Je mehr man sich damit im Alltag beschäftigt, umsomehr lernt man den Wagen kennen und die Situationen wo man durch die 30er Zonen strommen kann und erfreut sich um jeden Meter den man mehr schafft -
By nassauer4321 · Posted
Danke Boergy, einfach toll geschrieben danke !!! wie bereits bei meinem 1. Post geschrieben, habe ich eine gesundheitliche Einschränkung die es mir LEIDER NICHT3x täglich 1500m mit einem Bike absolvieren kann. Ich weiss das klingt absurd wenn man fit ist, aber es gibt auch Leute die das nicht Mal so eben täglich können. Es gab Zeiten da bin ich hunderte Kilometer mit meinem Truathlon Rennrad gefahren..es geht halt nicht mehr. Generell ist es ja nicht schädlicher Kurzstrecken mit einem Hybrid oder mit einem Benziner zu fahren Genau Boergy, ich werde mir Mal par Hybrids anschauen und mich dann hoffentlich an der Technik erfreuen uvm. *Auf die E Taste bin ich immer noch sehr gespannt "auch wenn die ja "fast nichts bringt" 🙂 -
Lass dir den Wunsch nicht nehmen. Mach mit den diversen Modellen eine Probefahrt und entscheide dann, ob es was für dich wäre. Ich fahr mit meinem Highlander Hybrid auch fast nur Kurzstrecken bis 3km, teils nur innerorts usw.. und er lebt immer noch, der 3,3L V6 Motor ist kein Ölsäufer geworden und mit gut 250tkm sind die Kats immer noch tiptop . Einzig die 12V Batterie kann dir in der kälteren Jahreszeit in die Knie gehen, da wäre vielleicht eine Ladebuchse mit einem CTEK Lader sehr hilfreich. Ansonsten, seh ich persönlich kein Problem mit den Kurzstrecken. Man steigt ja ein fährt meistens nicht gleich los, sondern lüftet mal, Klima ein/aus usw... da vergeht auch Zeit wo der Benziner anspringt und warm wird wenn benötigt. Der Verbrauch ist natürlich nicht wie wenn du den Wagen ideal bewegen würdest. Hab ich auch nicht bei meinem (RX400h Verschnitt). Soll er halt einen Liter mehr brauchen, dafür hast du keine Reichweitenprobleme wenns doch mal ungeplant mal wo hin gehen soll. Die Kats halten das sicher aus und der Motor auch, sonst würden einige Autos im Taxidienst verrecken. Einfach die 12V Batterie im Winter pflegen, jährlich einen Ölwechsel, auch wenn die Kilometer nicht erreicht werden und Spass haben an der Technik. greets Boergsn
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