Yoshimitsu

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  1. Yoshimitsu

    Das Ende der Gleitzeit

    Ja aber die große Masse ist dann eher nicht manipuliert oder nur sehr gering denn mal eben 200.000Km zurück zu drehen ist dann nicht so leicht wie in Deutschland. Ein Heft oder Rechnungen lassen sich fälschen aber wenn es wohlmöglich noch digital und unabhängig irgendwo gespeichert wird ist das sehr gut. Durch die aktuelle elektronik werden diese Manipulationen immer leichter, quasi auf Kopfdruck mittlerweile schon und BMW will jetzt wieder mal noch mehr zusätzliches Zeug verbauen um dies zu verhindern was dann aber wieder fraglich ist wie gut das dann in der Realität funktioniert denn man weiß doch mittlerweile wie leicht serienmäßige Sicherheitssyteme hintegangen werden können wenn es nur ein mal irgendwo geknackt wurde. Zudem weiß man auch wie gerne BMW Neuwagen verkauft statt den Gebrauchtwagenmarkt aufblühen zu sehen. Ich denke also das Problem wird in Deutschland nur noch weiter ausarten. BMW freut sich..
  2. Yoshimitsu

    Das Ende der Gleitzeit

    Was mich noch interessieren würde, ist Belgien nicht auch eines der Länder in denen der TÜV auch den Kilometerstand überprüft und somit gegen Manipulationen schützt? In Deutschland kennt man ja das Problem, jedes dritte Auto ist manipuliert und in diesen Ländern in denen das ständig überprüft wird soll die Manipulationsrate unter 1% liegen.
  3. Hier nochmal die beiden als Ansicht von den Düsen. Wohlgemerkt beides die identischen Denso Nummer.
  4. Einen fehlenden Schalter mit einem Brikettsofen zu vergleichen halte ich für unnötig und einem Lexus Forums nicht würdig. Oder wie heißt es hier, Inappropriate Language (unangemessene Sprache). Einfach aus Trotz herraus weil einem die Argumente ausgehen und dies aber nicht eingesehen werden möchte. Es geht doch schon los wenn man verschiedene Klamotten trägt, bei mir allein schon abhängig ob ich Langstrecke oder Kurzstrecke fahren denn egal wie kalt es Draußen ist, bei Langstrecken bekleide ich mich leichter und die Jacke wird hinten eingehangen und demenstrechend würde ich mir die Sitzheizung auch einstellen wollen oder auch wenn das Auto mal lange steht und die Batterie in die Knie geht, ich aber nur Kurzstrecken fahren möchte oder evtl. das Auto nur mal eben umparken möchte dann würde ich auch nicht wollen das auch noch so hoher Verbraucher wie die Sitzheizung anspringen. Das System an sich habe ich auch garnicht bemängelt, wenn es denn wirklich mal in der Praxis so funktioniert wie es soll dann finde ich wie gesagt ist das schon eine nette Sache, muss ich jetzt nicht unbedingt haben aber wenn es dabei ist auch gut. Ein Zusätzlicher Knopf zur manuellen Einstellung und gut. Und wer sagt denn Lexus hätte zu viele Knöpfe? Die Werbung die sagen möchte keine Knöpfe sind jetzt der Hit damit die sich die auch noch sparen können!? Der Werbung hinterher zu rennen war noch nie gut, zudem könnte man die Könpfe auch dezent an den Sitzen platzieren wo man diese nicht direkt sieht wenn es denn unbedingt nicht sichtbar sein muss. Ein GT/Cruiser ist für mich auch eine Art Sportwagen nur komfortabler abgestimmt und was die Konkurrenz aus Bayern und Stuttgart macht muss man doch auch nicht alles nachmachen, die Lexuseigene Linie finde ich gerade gut neben dem westlichen Einheitsbrei.
  5. Wirst du jetzt persönlich, verstehe ich das richtig? Noch wirst du andere Meinungen akzeptieren müssen ob dir das passt oder nicht. Bleib bitte sachlich, dein Vergleich mit Briketts war ein war am Thema vorbei. Persönliche Differenzen solltest du über PN klären.
  6. Ok das ist nett nur wird es wohl immer Menschen geben die sowas simples einfach selbst steuern wollen. Einfach hier im doppelten Sinne. Als ich damals den IS neu hatte habe ich mich über diese Klimaautomatik gefreut die ich allerdings nie nutze. Ich steuere das lieber selbst.
  7. Macht er die Sitzheizung auch selbstständig wieder aus wenn der Innenraum aufgeheizt ist oder geht der stur nach Außentemperatur?
  8. Koppelstangen waren bei mir bei 190K durch. Gut, straffes Fahrwerk, sportliche Fahrweise und viel Autobahnlangstrecke ..da geht das etwas schneller aber ich denke das waren noch die ersten. Und seit dem dann noch die Bremsen mal orgendlich neu gemacht wurden und auch alle Auflagefächen sauber gemacht wurde so wie es sich gehört aber eben auch etwas Arbeit macht knarzt bei mir garnichts mehr.
  9. Ich denke mal weil es doch eher eine Art Sportwagen sein soll trotz des Gewichtes und sowas wie ein UX Heute mehr das Auto mit allem Chichi. Das würde auch die Einschränkungen beim Multimedia erklären.
  10. Sprachsteuerung nehme ich wenn ich jemanden anrufen möchte oder beim Navi, eben die Dinge die nicht mit einem Knopfdruck zu machen sind aber sonst bevorzuge ich Schalter bzw. Knöpfe.
  11. Mich stört eigentlich nur das es in einem Lexus Forum unter Dashcam installieren steht wo es andere finden können und eventuell nachmachen.
  12. Yoshimitsu

    Das Ende der Gleitzeit

    Die gleichen Probleme in Österreich, wo gehen die Gelder wirklich hin. Da nützt dann eben auch das beste Sozialsystem nichts.
  13. Wo steht denn was von Kabelabzweiger? Ich hatte doch bereits nicht nur einfachere sondern zugleich auch noch bessere Alternativen genannt.
  14. In einen Stecker gesteckte Stecknadeln hört sich jetzt auch nicht gerade nach einer sicheren Stromversorgung an. Brennt euch mal die Autos nicht ab.
  15. Warum willst du nicht vom Sicherungskasten gehen? Mit diesen Lithium Akkus ist eben immer ein gewisses Risiko vorhanden. Kann gut gehen muss aber nicht. Im RC Rennsport sind diese Lipo Sicherheitstaschen vorgeschrieben. Vielleicht packt man die Power Bank in sowas rein. Würde mich deutlich sicherer schlafen lassen.