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LexusMazda

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  • Fahrzeug
    2012 GS450h Präsi, Mazda 626 Coupé 4WS Foha Ltd
  • Land
    Österreich
  • Standort
    Steiermark
  • Interessen
    Autos und Technik und einiges mehr....
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Nein, da Lexus sich ja Entschieden hat sich aus dem Europäischen Markt mit den klassischen Oberklasse Limos zurückzuziehen und vor allem im Sachen Motoren downzusizen, bleibt uns dieses Stück Japanische Automobil Kunst verwährt. Der Toyota Crown ist ja die Toyota Ausführung des Lexus GS.
  2. Doch, im Aktuellen Toyota Crown, dort ist auch von Gen II die Rede. Dürfte also weiter entwickelt worden sein..🤔
  3. Keine Ursache. Ich würde übrigens einen Import aus Deutschland in Erwägung ziehen.
  4. Du hast keinen Dieselpartikelfilter, dieser ist einer der größten Kostenfaktoren. Selbst das Reinigen und Auswaschen kostet mit ein und Ausbau schnell mal €450 Aufwärts, je nachdem ob eine Waschung reicht oder Manuell noch frei gebrannt werden muss im Ofen sind es dann auch im schlimmsten Fall €600 Aufwärts. Einen neuen Partikelfilter willst du nicht zahlen..🙈 (ist im Normalfall aber auch nicht nötig) Dann sind da noch die Einspritzdüsen die je Düse ca €500 Aufwärts kosten. Der D-Cat hat meines Wissens nach 5 davon. In 70% der Fälle können die Einspr
  5. Ja meine ich. Ich bitte um Entschuldigung mir einfach so das „Du“ erlaubt zu haben, im Internet in Foren ist dass eigentlich so üblich. Habe mit dem „Sie“ aber auch kein Problem.
  6. Ich könnte jez eine Kostenaufstellung machen, 177PS vs 208PS und dann noch dazu rechnen die laufenden Wartungskosten beim Benziner vs Diesel bei deiner Fahrweise. Aber ich vermute dass da wenig Einsicht vorhanden ist..🤷🏼‍♂️
  7. Erst mal Hallo und Grüße nach Wien. Auch wenn ich wieder gesteinigt werde möchte ich gleich mal anfangen mit: 1. bist du dir sicher dass du einen Diesel BRAUCHST .? Das mein ich tatsächlich Wortwörtlich denn für einen Diesel sollte man schon entsprechende Jahresfahrleistung und bei Fahrzeugen mit DPF (der IS220d ist so eines) auch ein entsprechendes Fahrprofil haben (so wenig Kurzstrecke wie möglich) damit sich die (eventuell) auftretenden Folgekosten (Freibrennen/ Waschen lassen des DPF, Reinigung der Abgasrückführung, Tauschen der Injektoren 2. weil nämlich au
  8. Es ist wahrlich kaum in Worte zu fassen welch herber Verlust uns da ereilt hat..😰 Nicht nur im Motorsport weil sie ohne Zweifel zu den besten Rennfahrern aller Zeiten gehörte, nein sie war auch ein fantastischer Mensch. Ihre Interviews auf YouTube (alte Schule Motorsport) zeigen wie Bodenständig, Intelligent, Witzig und Charmant sie ist - nein war muss man leider sagen..😥🥺
  9. Kann ich bestätigen. Mein Schlüssel lag tatsächlich unter Wasser, aber auch bei mir kein Tropfen drinnen..🙏🏻
  10. Da kann ich eine Anekdote dazu beisteuern.. Im Dezember 20 war ich auf den Weg zu meinem Dad. Da dort eine sehr gute Waschanlage ist (SB Wäsche, keine Automatische) und ich etwas zu früh drann war dachte ich mir ach Wäschte den Dicken mal, schön mit Schaum und Bürste dass er wieder strahlt. Natürlich habe ich wieder zu wenig Geld rein geschmissen so ging die Hochdruck Lanze natürlich mitten drin aus und ich musste schnell das Kleingeld aus der Hosentasche kramen, die selbe in der auch der Schlüssel drin war und Zack wie ich die Hand aus der Hose zog mit den Münzen, hört
  11. Du wirst nicht drum herum kommen den zu Reparieren. Der Zuheizer is nicht zum Spaß eingebaut.
  12. Jau is schon beeindruckend was Toy/Lex da damals bereits auf die Beine gestellt hat. BMW mit dem sinnbefreiten 6 Gang SMG Getriebe und dachten sie erfinden das Getriebe neu, und der IS-F schaltete Jahre vorher schon Schneller und Problemfreier 8 statt 6 Gänge durch 😅 Wobei auch Interessant ist, wieviel schneller das 10 Gang im LC im Vergleich zum 8 Gang im RC-F ist.
  13. Pulverbeschichten wäre die bessere wahl. Dann hast du definitiv auf ewig Ruhe.
  14. Das alte Video von der Track Edition ham se gelöscht und jez neu Hochgeladen. Ähm ok..
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