lexibär

Jo, so habe ich es auch in 11 Limousinenjahren gehandhabt und bin gut damit gefahren.

Zoe nimmt sich derzeit 18-19 kWh/100km. Das Vorheizen und Fahren mit Heizung macht sich deutlich bemerkbar.

8 Jahre Minimum. GS 430, Golf, Fox. Wobei moderne Schlüssel wohl mehr zu leisten haben als Schlüssel älterer Modelle.

1-2 Jahre. Ganz schön wenig.

... Was Autobild genauso deutlich kritisiert wie den Komplex Dieselbetrug und das Verhalten des Konzerns und anderer in diesem Zusammenhang.

Danke für den tollen Bericht. Schön, dass Du mit dem Gesamtpaket zufrieden bist. Vieles kommt mir noch aus meiner MS-Testwoche bekannt vor. Das "betriebseigene" SC-Netz ist eine tolle Sache. Da ich Zoe fast ausschließlich zu Hause, am Rathaus um die Ecke oder kostenfrei bei Lidl, Kanne, Lenkwerk bespeise, habe ich gottlob kaum mit dem nach wie vor unbefriedigend organisierten öffentlichen Ladesystem da draußen zu tun.

In dieser Plattheit halte ich das für dummes Zeug.

Wenn ich die letzte Autobild betrachte, kommt aus China -noch -der eine oder andere unkaufbare Mist daher. Aber die lernen ja schnell.

Die wollen ja auch weltgrößter E-Autohersteller werden und machen deshalb genau das, was oben gefordert wird.

Der Sinn dieses Threads bleibt mir bisher verborgen.

Wenn das, was verändert wurde, zugelassen, eingetragen und damit legal ist (Illegales ist ja sowieso indiskutabel), werden die Beamten äußerst gelassen reagieren.

In Deutschland. Nie. Absolut.

Vom kommenden Spring ganz zu schweigen.

Bei einem Gefährt, das max 60 oder gar 45 kmh fährt, sehe ich in Deutschland keine guten Aussichten.

Auch die Petrol-HeldenInnen haben mal bescheiden und mühsam angefangen. (aus Autobild)