a_wizards_war

Ich hatte Sprühfolie auf meinen Winterfelgen und auf den Alufelgen meiner Freundin im Sommer. Man muss beim Radwechsel wirklich sehr aufpassen, das stimmt. Aber sofern die Schicht unverletzt bleibt, hält es schon 2-3 Jahre. Ist halt nicht für die Ewigkeit. Und an @Wuehler den Tip zur Reinigung: Das Reinigungsmittel der Sprühfolienhersteller taugt nichts zum Reinigen. Die schwarz glänzende Sprühfolie wird durch Schmutz schnell matt. Man kann aber einen guten Felgenreiniger nehmen (ich hab immer Liquid Elements Dust Cracker) und einen Insektenschwamm, dann glänzt das Zeug auch wieder.

Also ich finds ja gut dass du auf das Problem aufmerksam machst und versuchst, das auf deine Weise zu lösen. Aber sei mir bitte nicht böse wenn ich sage, dass das weiße Silikon dort leider echt aussieht. Vor allem bei einem so jungen Fahrzeug dieser Klasse. Wirkt einfach nach Pfusch. Das wäre doch auch eleganter gegangen... Bei ner 20 Jahre alten billigen Alltagsschleuder wärs ja egal (wobei's da zwecks Rost auch schon wurscht wäre) aber bei einem 4 Jahre alten Lexus? Ist nicht böse gemeint...

Umweltfeundlich Wie viele von denen fahren einen Diesel? Wie viele fahren täglich Bus und Bahn oder lassen die Plastiktüten beim Einkauf weg? Lächerlich. Ein Hybrid-LS wäre ein guter Kompromiss, oder ein GS 450h. Auch ein super Auto! Letztendlich ist es deine Entscheidung und die hat neben deiner Frau niemanden zu interessieren, solange du damit euch nicht in den Ruin treibst. Deren Argumente sind lächerlich. Außerdem, warum sollst du dir erst wenn du ein Rentner bist einen großen Wagen leisten dürfen, wenn du jetzt schon gut verdienst? Solange du nicht täglich 27 mal vorm Cafe oder der Eisdiele rauf- und runterfährst, fällst du damit auch nicht unter die "Prollfraktion". Ich möchte gar nicht wissen, wie einem solche Verwandtschaft sonst ins Leben pfuschen möchte!

No offense, but the way you described them, lets me think that, too. There's a german saying that goes "über den Tellerrand schauen", which means to think beyond your usual habits and be open minded to try new things. Especially things that not many other people are doing. I think it's part of the Lexus brand. Usually people are convinced after trying out the Lexus, your wife is the best example!

As long as you can afford it and your wife's ok with it as well - go for it. If the fuel consumption is an issue, chose the LS 600h. Our user @Lexington is selling his in very good condition right now. Check the Car-for-sale-section (Biete Fahrzeug). The Germans often are extremely envious if someone has a huge expensive looking car. You just should have told your in-laws that you want to get a 10 year old Toyota and they wouldn't even have asked for perfomance numbers. And it would not have been a lie! A 70 km commute can be stressfull and nerve-wrecking so why not treat yourself with a nice car when you can afford it. Everyone else drives the same boring econo-sh*boxes. Somebody has to make a difference

Wenn dann kommt der so eh nicht bei uns. GIbt doch nur noch Öko-Sparmotörchen....

Danke für die ausführliche Beschreibung und die Bilder! In schwarz schaut der besonders von vorne sehr schnittig aus. Ich bin gespannt wie der am Markt ankommt. Vielleicht habe ich morgen auch mal kurz Zeit den in Nürnberg anzuschauen.

Mehrfach Ich finds auch übertrieben, rein optisch aber nicht schlecht. Mit dem Luftfahrwerk kann man's ja nach Bedarf einstellen. Ich find die Schleiferei die manche betreiben aber auch dämlich. Mein IS ist auch nicht so tief, komme überall hin damit.

Das wird ja langsam ne richtige Sammlung bei dir, cool!

Soo hier wie versprochen die Bilder. Wie bereits erwähnt handelt es sich um HB4 Nebelscheinwerfer in weiß. Das Frontglas könnte mal angeschliffen werden und poliert. Einfache Plastikpolitur brachte nicht viel Erfolg. Trocken sind sie innen beide. Beim fahrerseitigen NSW hat sich der Lampensockel gewehrt, aber ich hab ihn überreden können, doch aufzugehen (Essig macht das schon). Habe dann nach dem Öffnen und saubermachen die Einzelteile (siehe Bilder) auf die Heizung zum trocknen gelegt, der O-Ring ist auch heil geblieben. Somit kannst du bei Bedarf die Lampen tauschen, konnte jetzt nicht testen, ob die leuchten. Bilder: NSW Beifahrerseite - komplett ok NSW Fahrerseite - wie oben beschrieben: Sorry für die schwammigen Bilder, die Handykamera ist nicht die beste. Preis machen wir dann per PN...

Ich habe schon einige IS gesehen mit Blenden oder überlackiertem Nebelscheinwerfer und neuem TÜV. Den Schalter kann man bei dem Auto aber nicht ausbauen, höchstens die Verbindung kappen/Stecker am Nebler ausclipsen. Wird wohl wie so einiges Auslegungssache jedes einzelnen Prüfers sein. Natürlich wenn das Auto Nebler hat und die nicht funktionieren ist das eben ein schwerer Mangel der die Plakette verhindert.

Nein, so meinte ich das nicht. Ich meinte damit lediglich, dass ich Dimon's Formulierung nicht so drastisch beleidigend finde. Ich habe, soweit ich mich erinnern kann, in 7,5 Jahren LOC noch keinen einzigen Beitrag melden müssen, weil ich ihn als beleidigend empfunden hätte. Ist halt letztendlich alles Auslegungssache. Der eine findet's schlimmer als der andere. Sollte keine negative Kritik an deiner Arbeit als Moderator sein. Um zum Thema zurückzukehren: @Dimon 1988, ich habe heute die Nebler erhalten, sind auch HB4. Innen sind sie trocken, aber bei einem bekomme ich den Lampensockel nicht ab War wahrscheinlich noch nie offen Wenn du Interesse hast, stelle ich nachher ein paar Bilder hier im Thread ein, und dann können wir per PN einen Preis vereinbaren, falls du Interesse hast.

Naja, da habe ich hier aber schon ganz andere Sachen gelesen, die nicht als beleidigend kritisiert wurden. Beim IS 200 gibt es oft (vor allem bei Vorfaceliftmodellen) das Problem, dass du die Birnen gar nicht mehr rausbekommst, weil im Inneren des Nebelscheinwerfers alles völlig vergammelt ist. Darum sucht er auch neue, sonst hätte er auch die Birnchen einzeln tauschen können. Das ist das große Problem hier

Servus, ich schau heute Abend, wenn ich dran denke, mal ins toyodiy.com, da stehen die Teilenummern drin. Wenn du die Originalfarbe haben möchtest, ist es am besten, wenn du dir die vom Toyota/Lexushändler holst, bevor du irgendwas zusammenfummelst was dann vielleicht gar nicht hinhaut. Kannst auf der Seite auch selbst stöbern und schauen ob du die Nummern findest Grüße Max