Ben_is_lol

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  • Fahrzeug
    Lexus IS 200t F Sport
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    Deutschland
  • Standort
    Potsdam
  • Interessen
    Auto und Computer
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. 9,5l wenn Mann nicht besonders auf seine Fahrweise achtet, Kurzstrecke biste locker 10l. Da säuft der Bock.
  2. Kurzes Feedback nach dem gestrigen Service. Service an sich ohne Probleme, war ne groß Inspektion, weil Auto dieses Jahr im August 3 Jahre alt wird, daher etwas vorgezogen aber okay. Gekostet hat alles zusammen 620€. Gemacht würde Ölwechsel (Öl selbst mitgebracht, oem 0w20) inklusive Filter und altölentsorgung. Klimawartung Reifendrucksensoren einkodieren Pollenschutzfilter Bremsflüssigkeit gewechselt Bremstest etc. Getriebeöl wurde berechnet, ich vermute jedoch damit ist differenzial Öl gemeint, da laut Plan gewechselt. Bissel Kleinheit kam noch dazu + Kilometer Pauschale für Leihwagen. Hierauf wollte ich eigentlich zurück kommen. Habe ein IS Facelift 300h als Executive mit Vollauslastung bekomme. Ich war überrascht wie elegant der sich gegen meinen 200t Fsport fährt. Mit verbundenen Augen würde man das gleiche Blechkleid nicht erahnen. Die Lenkung ist sehr Leichtgängig und im allgemeinen fährt er sich Leiser, was wohl den kleineren Reifen geschuldet ist. Ich war überrascht wie spritzig sich der Motor trotz Hybrid fährt. Ich hätte gedacht Durchzug und Beschleunigung fühle sich müder an. Ebenfalls positiv das man die Zuschaltung des Verbrenners sich wirklich mitbekommt, super leise. Mein Vater der in naher Zukunft mindest Hybrid fahren möchte war begeistert. Verbraucht ist natürlich ne Wonne, 5,2l bei Rückgabe, trotz der ein oder anderen beschleunigungsorgie. Das Radar ist schon ne nette Sache. Totwinkelassistent hab ich nicht wirklich genutzt. Für einen schönen Schrecken beim Beifahrer sorgt natürlich der Spurhalteassistent, lustiges Feature. Verlassen würde ich mich trotzdem nicht darauf. Schiebedach überzeugte mich nicht so richtig, etwas klein für ein Auto dieser Größe aber okay. Die Sitzbelüftung vermisse ich aktuell wirklich, top Feature. Die Sitze gefallen mit im Gegensatz zum Fsport nicht, ich sitze da irgendwie nicht wirklich toll drinnen, zumindest kommt es mir so vor. Der Dachhimmel war nicht wie bei mir Anthrazit sondern hell, das wertet den Innenraum massiv ab meiner Meinung. Was mir aber am meisten aufgefallen ist, ist dass der Wagen irgendwie schmaler wirkte. Im Innenraum fühlte ich mich ebenfalls eingeengter, obwohl ich nicht glaube dass sich die Maße unterscheiden. Meiner steht einfach breiter da und wirkt aufgepumpt. Fazit: Der Unterschied zwischen Turbo und Hybrid in Kombination mit FSport und nicht Fsport machen das Auto komplett verschieden. Selten in einer Baureihe so krasse Unterschiede in den Varianten bemerkt. Respekt an die Ingenieure, hier bekommt man was man bestellt. Tolle Erfahrung, auf Dauer für mich jedoch nichts da mir der Hybrid einfach zu „zahm“ in Sachen Sound und Leistung ist. An alle die überlegen welcher Motor und welche Variante, fährt unbedingt alle in Frage kommenden Variationen, es lohnt sich!
  3. War grad beim Service, habe da meine Sommerfelgen mit rdks Sensoren von felgenoutlet.de einprogrammieren lassen. Ging wohl ohne Probleme. Folgende Sensoren wurden verbaut: Schrader Clamp-in EZ-sensor® 2.0 (0-40 Grad Winkel) programmierbarer RDKS universal Sensor https://www.amazon.de/dp/B00Z0MB0HK/ref=cm_sw_r_cp_api_i_R7eWCb3RD43B6
  4. Andere Länder andere Sitten 😉
  5. Welcher Van sieht schon gut aus ab Werk...der Fokus liegt ja hier wohl extrem auf dem Interieur. Da ist so geil viel Platz und Luxus, da wär mir egal wie der Hobel aussieht, wenn man kutschiert wird.
  6. Moin, ich hab jetzt keinen Thread dazu gefunden und mach deshalb mal einen auf. Youtube hat mir gerade ein Video zum Lexus LM vorgeschlagen. Auf den ersten Blick dachte ich, hä Lexus baut jetzt Transporter? Falsch gedacht der LM ist wohl eher ein Luxus Transporter mit Focus auf viel Raum für Personen. War total überrascht von dem Video...sowas hab ich noch nie gesehen, finde ich aber super cool 😎 Sehr selbst:
  7. alles Okay, haste voll recht mit Probefahrt. Ich hab ja bloß angemerkt wie solche Autos dann oft verkauft werden 😉
  8. Merkt euch wie der Jimny aussieht, in einem Jahr steht der als Gepflegter Vorführ\Messewagen im Netz...
  9. Ja ich versteh schon was du meinst, wäre der LC von Haus aus aufgeladen wären bestimmt noch ein paar Sachen gekommen. So wie er mit Luftfahrwerk am Ende da stand war der halt einfach final, wirklich mehr was besser wäre ging da nicht.. Und das mit dem Golf was er gerade macht bei dem Folien Menschen ist ganz nett so lange es bei Restaurierung bleibt. Tunen kannst an dem Grotten Motoren eh nix...Saugmotor Technisch hat VW noch nie was gerissen..
  10. Ich glaube eher es liegt an der Leistung.