uslex

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About uslex

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    lexusownersclub

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    http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showuser=6570
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Profile Information

  • Fahrzeug
    GS450h Yaris
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Kapitale
  • Interessen
    Auto
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Bei meinem GS hat der Notbrems-Assi auch schon einige Male angeschlagen. Dabei war auch schon mindestens 2 mal solch eine Fehlmeldung: Stehendes Auto auf der Nebenspur... Nur abgebremst hat er mich noch nie. Ich halte wohl einigermaßen Sicherheitsabstand? Meine persönliche Meinung zu dem Thema (du darfst das gern anders sehen als ich) Notbrems-Assi: Lieber 3 Mal umsonst angeschlagen und ausser einem Schreck nix passiert, als 1 Mal zu wenig angeschlagen und einen Unfall gebaut.
  2. Wie kommst du auf diesen Begriff? Wie lange bist du denn in echt einen Trabbi gefahren? Ich bin zu DDR-Zeiten selber einen mehr als 10 Jahre alten Trabbi gefahren und bin nie mit einem Defekt stehen geblieben. Nach knapp 100.000km habe ich eine neue Kupplung eigebaut, hin und wieder die Unterbrecher gereinigt und neu eingestellt. Ansonsten ein absolut zuverlässiges Auto. Wenn man einem Trabbi etwas vorwerfen kann, dann nur das er vom Konzept völlig veraltet war. Aber bei der Zuverlässigkeit?
  3. Ich möchte auch Lokführer werden, mit Kühlschrank und Bier an Bord. Toll.
  4. Noch eine ergänzende Bemerkung, denn mein Vorredner hat es ja prima erklärt... Manchmal ist es sogar gut, das auch Ergebnisse zu anderen Lexusmodellen angezeigt werden, denn die Lexus sind ja nicht grundverschieden. Es passen also sehr oft auch Antworten zu anderen Lexus auf dein Fahrzeug. Und das hier ist ja ein kleines Forum für die wenigen Lexusbesitzer, bei einem deutschen Auto gãbe es sicher wesentlich mehr Beiträge, weil auch viel mehr Fahrer... zu der Frage:
  5. Einiges ja, alles nein. Hier hatte ich mal den Stand von 2015 gepostet, bis heute wurde sicher einiges geändert, die Zeit bleibt ja nicht stehen.
  6. Bist du dir da sicher? Eventuell ist es beim GS nicht so deutlich spürbar, aber mein GS verändert auch öfters selbständig die Drehzahlen, ohne das ich die Geschwindigkeit ändere oder ein Anstieg erklommen werden muss. Die Begründung sehe ich nur im Energiemonitor, wo er dann plötzlich einige Sekunden lang auflädt.
  7. So etwa 15 Euro. Und wissen musst du, wie man eine WLAN Verbindung herstellt und wie man eine App installiert. Das ist es schon. Ich habe mir einem ELM 327 gekauft und die App Carista auf dem Handy installiert. Mit Carista kann man nicht nur auslesen (kostenlose App Variante), sondern auch individuelle Einstellungen (kostenpflichtige App) vornehmen. Also Anzahl der Komfort Blinker einstellen oder die Empfindlichkeit des Lichtsensors oder ob immer alle Türen verriegeln/entriegeln.... und vieles mehr. Weblink: https://medium.com/carista-auf-deutsch/die-wahrheit-über-die-obd2-adapter-83a9538d72a6 oder https://caristaapp.com/adapter?lang=de
  8. Das geht hier im Forum so nicht. Entweder es wird ein Preisvorschlag angegeben, oder wir müssen das Angebot löschen. So sind nun mal unsere Forenregeln seit fast 2 Jahrzehnten.
  9. Der Hybrid versucht immer den Benzinmotor in einem wirtschaftlichen Bereich zu betreiben. Leerlauf ist nicht wirtschaftlich, weil Benzin verbrannt wird, ohne Vortrieb zu erzeugen. Wenn also der Benziner noch technisch bedingt weiter laufen muss, egal ob wegen Öl oder anderem, dann versucht er immer, die Drehzahl so hoch zu stellen, das die Energie In den Akku fließt, anstatt sinnlos zu verpuffen.
  10. Thema geschlossen. Dieser Artikel ist bereits hier verlinkt:
  11. Manchmal geht es nur bedingt, einzelne Beiträge herauszulösen, ohne das der Diskussionsverlauf zerstört wird. Dein Post konnte aber zurück in dieses Thema geschoben werden.
  12. Die Diskussion über TV Sendungen wurde in den Bereich OT verschoben.
  13. uslex

    Er ist da...

    Und genau deswegen wurden die "feuchten" Beiträge in die Rubrik IS-F verschoben.
  14. uslex

    LS600hL

    Man hat fast den Eindruck, das da etwas mehr Technik verbaut ist, als in einem Polo. 😀
  15. und schon erledigt. 😀